martes, 27 de marzo de 2012

Okocicle, bicis en la zona de Chamartín (Madrid)

Entre la estación de Chamartín y el Área de Negocios Cuatro Torres (donde están los cuatro rascacielos) encontraréis Okocicle, una tienda de bicis muy especial (con café y todo).


Carlos vende bicis, triciclos reclinados, cargobikes... Si buscas complementos para llevar a tus hijos en bici, te ayudará a encontrar lo que necesitas. También organizan quedadas de vez en cuando para sacar la bici con toda la familia. Te recomendamos que sigas atento/a su blog.









Más información

Dirección: C/ Padre Francisco Palau y Quer, 1 Madrid
Metro: Chamartín (L1) y Begoña (L10)

Contacto
Twitter: @Okocicle
Teléfono: 665 041 376
Horario: L-V: 9:00 -20:00 h. S (10:00- 15:00 h.) (Aunque son muy flexibles, ya que viven arriba de la tienda).

jueves, 15 de marzo de 2012

La bicicleta en el discurso político de la oposición

Ya hemos avisado de que no somos defensores de los intereses de ningún partido, institución o empresa. Sin embargo, al no ser ajenos a las decisiones políticas, desde aquí difundiremos aquellas iniciativas que fomentan el uso de la bicicleta. Hoy os contamos dos de distintos partidos en la oposición del gobierno central, que esperemos tengan buena acogida.

Por un lado, la bicicleta llega al Congreso de los Diputados con el Grupo Parlamentario Socialista, que el 5 de marzo redactó una Propuesta No de Ley sobre la política del Gobierno para favorecer el uso de la bicicleta en las ciudades. Podéis leerla aquí.


Por otro, el nuevo partido 'verde', EQUO, siempre defensor de la bicicleta, ha iniciado una campaña bajo el lema "Quítate la boina" (en Twitter #Quitatelaboina) para denunciar la contaminación del aire y su repercusión en la salud. Hoy presentan alegaciones al Plan de Calidad del Aire en el registro del Ayuntamiento de Madrid, junto con las organizaciones del Foro de Movilidad Sostenible, y para este domingo están preparando una acción de denuncia con mascarillas en la plaza de Callao, a las 12 horas. Además, se habilitarán mesas informativas en Callao y la entrada del Retiro, para informar a la ciudadanía de las consecuencias de la contaminación atmosférica en la ciudad.

En relación a la situación de la calidad de aire en Madrid, el Delegado de Medio Ambiente, Seguridad y Movilidad de Madrid, Antonio de Guindos, fue entrevistado hace unos días en la radio.

martes, 13 de marzo de 2012

"Es muy importante hacerse ver por el resto de conductores cuando vas en bici", Blanca Mendizábal

Blanca Mendizábal es una persona práctica, sana y de espíritu alegre, que desde que descubrió la bici para ir al trabajo, no quiere otro medio de transporte. (Para que luego digan que Madrid no es una ciudad de bicis...)

¿Desde cuándo vas en bici al trabajo?
Desde septiembre. Estudié bien el camino, tiempos y alternativas y me lancé a ir en bici al trabajo.

¿Algunos trucos para los que quieran empezar a ir en bici al trabajo?

Equiparse con un casco y prendas reflectantes o por lo menos que sean bien visibles. Creo que es muy importante hacerse ver por los conductores de vehículos a motor (coches, camiones y autobuses sobre todo). Preparar de antemano el itinerario que mejor nos convenga para evitar en la medida de lo posible las pendientes acusadas si queremos llegar al trabajo presentables :)

Debido al esfuerzo que podemos llegar a realizar recomiendo llevar alguna ropa de repuesto para cambiarse al llegar al trabajo y estar mucho más cómodo. Con la experiencia he llegado a la conclusión de que para ir de la forma más segura por la calzada debemos ir por la zona central del carril derecho o por lo menos lo más próximo posible a esta zona media, ya que cuanto más apartados hacia la acera vayamos los coches tienden a adelantar dentro del mismo carril sin respetar la distancia de seguridad que es de 1,5 m.

¿Por qué animarías a otros a ir en bici al trabajo? ¿Qué ventajas ves?

Después de estos meses yendo en bici al trabajo veo más ventajas que inconvenientes. Llegas de buen humor por la mañana. Bien espabilado y activado. Liberas tensiones musculares derivadas de un día de trabajo, con lo que también llegas a casa relajado.

Haces tu dosis de ejercicio diario y desconectas de la rutina porque es muy divertido. Sobre todo cuando te encuentras con "pelotones" de 5 o 6 ciclistas urbanos en el mismo sentido.
Otra ventaja que he podido vivir en primera persona es que "evitas" las olas de frío siberiano y es que si te abrigas y te tapas bien la cara (yo llevo una braga por cuello y boca/nariz, otra debajo del casco y gafas transparentes), manos protegidas con guantes y llevas una prenda cortavientos (los pantalones son muy útiles los días de frío), ya puede hacer una temperatura de hasta algún grado bajo cero que entras en calor enseguida. Sin embargo, haciendo el mismo itinerario en coche para evitar precisamente ese frío polar del que tanto nos prevenían no se calentó el coche hasta que llegué al trabajo y pasé más frío que yendo en bici. Así que sólo cogí el coche ese día! En bici también te ahorras los problemas de aparcamiento.

También lo encuentro un muy buen ejercicio cardiovascular y con la práctica personalmente me veo mucho más entrenada, con lo que recomiendo totalmente este medio de transporte. Además es rápido, ágil, económico y ecológico ya que no contaminamos y no consumimos combustibles, así que la crisis no nos afecta en este sentido! :)

Sin duda lo recomiendo a cualquiera que esté planteándose ir en bici al trabajo. Es un acierto.

Nombre: Blanca Mendizábal
Profesión: Ingeniero Agrónomo
Edad: 30 años
Twitter: @blanca_mendi

domingo, 11 de marzo de 2012

Entrevista a Antonio de Guindos en Onda Cero



Os recomendamos escuchar la entrevista que le han hecho recientemente al Delegado de Medioambiente, de Seguridad y Movilidad, Antonio De Guindos en Onda Cero. En esta entrevista, habla de la Calidad de Aire de Madrid, del Eje Mayor-Alcalá, entre otros temas.

La puedes escuchar aquí.

jueves, 8 de marzo de 2012

La Guía Ciclista de Madrid (I): Ventajas de ir en bici

Como anunciábamos esta semana, se ha presentado el eje ciclista Madrid-Alcalá, y junto a esta presentación, se ha publicado la Guía Ciclista de Madrid, que incluye un plano de Madrid con las distintas vías ciclistas, y otro tipo de contenido que iremos comentando aquí.

Comienza con las ventajas de ir en bici:

La bici es un medio saludable, divertido, barato, aporta calidad de vida para los ciudadanos y la presencia de más bicicletas en las calles implica:
  • Reducción de los atascos.
  • Disminución de los niveles de contaminación atmosférica y acústica.
  • Recuperación de espacio público para todos.
  • Reducción del riesgo de accidente para conductores y peatones.
Os recomendamos el análisis del nuevo itinerario ciclista Mayor -Alcalá, elaborado por @enbicipormadrid: 1ª parte y 2ª parte.

miércoles, 7 de marzo de 2012

Bicicletas de segunda mano (III)

Aquí os dejamos algunas bicicletas de 2ª mano:

BICICLETA SCOTT 250 TEAM JUNIOR: Se vende bicicleta Scott junior con todos sus accesorios originales. Tiene 18 velocidades, cambio en el puño y frenos v break.

BICICLETA RETRO CLASSIC 26”: Bicicleta de paseo retro classic. caracteristicas: cuadro 26 hi-tension retro classic acero cromado- ruedas de 26" con reflectores incorporados en ambas ruedas…

BICICLETA SCOTT VOLTAGE YZ SERIES: Se vende bicicleta Scott casi sin uso. Cuenta con todos sus accesorios originales. Es de la talla M, para una estatura entre 1.65 y 1.80. Va muy bien para la montaña y para la ciudad. Dispone de frenos v brake, cambio de 21 velocidades y suspensión regulable en dureza.


Posts relacionados:

- Bicicletas de segunda mano (I)

- Bicicletas de segunda mano (II)

Post realizado con la colaboración del servicio de contenido para blogs de tablondeanuncios.com

martes, 6 de marzo de 2012

Sobre el eje ciclista Mayor-Alcalá y el tema de los carriles


Mañana el Ayuntamiento (con Ana Botella y Antonio de Guindos a la cabeza) presentará el eje ciclista Mayor-Alcalá, según informaban esta mañana desde @enbicipormadrid. Aunque tendremos más información mañana, al parecer, habrá tramos de calle 30 compartida con coches, tramos de carril bici unidireccional y alguno bidireccional.

El acto, de libre acceso, será a las 12 h. en la explanada del talud de Aniceto Marinas, en la Glorieta de San Vicente (Príncipe Pío).

Para conseguir que Madrid sea una ciudad de bicis no siempre será necesaria la disgregación en carriles dentro de la calzada: separando las bicis del resto del tráfico. Es cierto que es algo muy demandado por algunos potenciales usuarios de la bici, que ven la velocidad y peligrosidad del tráfico rodado como su mayor impedimento para utilizar la bici como medio de transporte.
Pero ha de haber un equilibrio que permita la integración de la bicicleta entre el tráfico, sin favorecer la circulación de alta velocidad por parte de los vehículos de motor, ni a la bicicleta frente al peatón, limitando su espacio peatonal (en el caso de ciertos errores en aceras, donde además la bicicleta sufre las cuestas en cada acceso a los garajes, unidireccionalidad, y otros obstáculos como cubos de basura o motos aparcadas).
Al margen de esto, ¡todas las iniciativas serán bienvenidas! La bici encuentra poco a poco su espacio en Madrid, y nos encanta ser testigos de este cambio.

viernes, 2 de marzo de 2012

Un minuto de silencio...

Al parecer esta declaración pertenece al congresista norteamericano Earl Blumenauer, defensor de las bicis: "Guardemos un minuto de silencio por aquellas personas que se encuentran atascados en sus coches en su camino al gimnasio para hacer bici estática" (o algo así, que tampoco soy traductora :))

A veces sufrimos ese tipo de paradojas en nuestras vidas... Si te sientes identificado/a, no te preocupes, lo importante es rectificar. La bici tiene un noséqué que engancha, es terapéutica, ayuda a desconectar... Lo notarás en la salud, en la economía y lo más importante: en tu buen humor. Nunca es tarde para recuperar la bici. Todo son ventajas.
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