jueves, 20 de diciembre de 2018

"Lo que más me gusta de ir en bici es la libertad de movimientos", Teresa, ingeniero

Conocimos a Teresa hace unas semanas por amigas en común: "Tienes que conocer a Teresa, es una apasionada de las bicis como tú".



¿Desde cuándo y por qué vas en bici por Madrid?

Desde que llegué a Madrid hace 5 años. Para ser más exacta, ya vine en bici desde Barcelona para hacer la entrevista en mi actual trabajo.

¿Qué es lo que más te gusta de ir en bici por Madrid?

La libertad de movimientos. Salgo a la hora que quiero desde donde quiera, sin depender de nada ni de nadie. Si voy de compras, he quedado con una amiga, una gestión de trabajo,... voy en bici, al llegar la doblo, la meto en el ascensor,... y si a la salida llueve pillo un bus o voy en metro,... pero eso en Madrid pasa poco. A los reyes le voy a pedir un buen guardabarros, que es casi lo único que le falta a mi bici ;)

¿Qué consejos le darías a alguien que no se atreve, pero querría ir en bici por Madrid?

Que empiece a utilizar los carriles bici que te ofrece la ciudad. Realmente el sello que han colocado en la calzada es un tanto suicida para iniciarse.

Si fueras la alcaldesa de Madrid, ¿qué harías para fomentar la bici como medio de transporte?

¡Hacer un carril bici como Dios manda! Es una machada eso de tirarse a la calzada por mucho que esté el sello de "carril bici" o un dibujo casi desdibujado...: por la derecha te pasan los autobuses a 5cm de tu cuerpo, y los taxis se te cabrean porque en ocasiones les dificultas el paso. Por la izquierda: los coches, que aunque está previsto que no circulen a más de 30 no se respeta, y poca gente sabe que han de pasar a 1,5m de ti. Además asustas a la gente cuando circulas por algunos carriles bici como el de la calle Serrano; la gente sale de compras y sin solución de continuidad, en la misma acera, te pasan bicis a toda velocidad ;(
En fin, ¿que le diría a Carmena? ¡Adelante! Continúa adecuando las calles de Madrid para que puedan circular bicis, patinetes y todo tipo de artefactos que no contaminan y hacen la ciudad más amigable!
Y que, por favor, la Castellana, cuanto antes. Ya existen zonas de paseo que se podrían compatibilizar y algunas infrautilizadas. La mayor arteria que cruza la ciudad, ¡sería una gozada!
Animo a todos aquellos que no lo han probado, especialmente a las mujeres, a que pidan una bici a los reyes y ¡a disfrutar!

Me han dicho que a veces organizas salidas en bici, ¿nos puedes contar un poco más?

Cuando vivía en Barcelona, salía con la familia y amigos pero al trasladarme a Madrid, el inicio fue más complicado. Empecé a participar en salidas y carreras que encontraba por internet (nunca hasta entonces lo había hecho) . Allí me encontré con varios grupos y empecé a salir con chicas y pedales. Ahora soy líder de Women in bike y organizo quedadas para fomentar el ciclismo femenino, salidas sencillas, rutas despejantes, #quedadaswomeninke #rodamos juntas: ¡OS ESPERO!


Nombre: Teresa
Edad: 48
Profesión: Ingeniero
Twitter: @teresapichr

jueves, 13 de diciembre de 2018

La lucicleta: un paseo en bici por Madrid para ver las luces de Navidad

Madrid Ciclista ha organizado un paseo en bicicleta para contemplar la iluminación navideña de Madrid. La Lucicleta será este sábado 15 de diciembre a las 18:00 horas.

Lucicleta 2018

Cuándo: Sábado, 15 de diciembre, 18h.

Punto de encuentro: Plaza Cibeles, en la acera que hay frente al Ayuntamiento. 

Recorrido: Cibeles, Paseo de Recoletos-Castellana hasta la C/ Ortega y Gasset, vuelta por Serrano hasta la Plaza de la Independencia, y desde allí, Alcalá y luego Gran Vía hasta la Plaza de España. Vuelta recorriendo de nuevo Gran Vía y Alcalá para terminar en Cibeles.


Duración aproximada: 1 hora
Consejos: Venid abrigados (bufanda, guantes, orejeras), pues el ritmo será relajado.

 Más información: @MADciclista, Facebook MadCiclista

lunes, 12 de noviembre de 2018

Este finde... ¡Bicycle Film Festival en Madrid!

Este finde ¡vuelve el Bicycle Film Festival a Madrid! Como todos los años, con un programa repleto de cortometrajes y largometrajes de todo el mundo, conferencias y otros eventos en la Cineteca de Matadero (Plaza de Legazpi, 8, 28045 Madrid)


Sigue BFF en redes sociales: Twitter (@BFFWorld), Facebook e Instagram.
Ayuda a difundir el evento en Facebook para que aumenten los seguidores de la bici :)

Programa BFF Madrid 2018

JUEVES 15 de NOVIEMBRE

19:30h
EVENTO DE INAUGURACIÓN
Impact Hub Alameda (Calle Alameda, 22)
Exposición de las ilustraciones de Riccardo Guasco, Rik, amenizada con buena música de la mano de un DJ y cócteles gratis gracias a Jameson.

VIERNES 16 de NOVIEMBRE

17:00h
STOP DE KINDERMOORD: ¿Cómo se convirtió Ámsterdam en la capital mundial de las bicicletas?
Charla-coloquio con Matthijs Van Bonzel (@MatthijsvBonzel), Embajador de Países Bajos en España; Mark Mul, de Dutch Cycling Embassy y Ramón Linaza (@Ramonlinaza), Área de Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.

Entrada gratuita mostrando la entrada a cualquier pase de las sesiones del festival. Hasta completar aforo. En Cineteca Matadero - Sala Borau

18:00h
SESIÓN 1: CORTOS CINEMATOGRÁFICOS 
88 min. 
Una inspiradora sesión que examina a través del cine el contexto cultural del ciclismo y explora la importancia de la bicicleta en comunidades de todo el mundo. Desde una breve historia de la bicicleta hasta bicicletas fantasma en Nueva York. 
Incluye varios éxitos de los principales festivales de cine: ‘The Climb’ de Michael Corvino (Sundance Film Festival) y ‘Cycles’ de Joe Codben (Toronto Film Festival).
Precio de la entrada: 3,5€

20:00h
SESIÓN 2: TRANSCARPATHIANS
España 2017 - 60 min. 
Dir. Aitor Saavedra
Precio de la entrada: 3,5€


SÁBADO 17 de NOVIEMBRE

18:00h
SESIÓN 3: MOSER - DARE TO WIN 
Italia 2018 - 90 min. 
Dir. Nello Correale 
Precio de la entrada: 3,5€

20:00h
SESIÓN 4: CORTOS DE CICLISMO URBANO 
88 min.
Cortometrajes que documentan las comunidades urbanas de bicicletas en ciudades de todo el mundo, desde carreras de Alley Cats en Canadá hasta jóvenes que encuentran una vía de escape de la violencia pandillera en Londres. 
Precio de la entrada: 3,5€

DOMINGO 18 de NOVIEMBRE

18:00h

SESIÓN 5: CORTOS DE CICLISMO DE SUPERACIÓN 
117 min. 
El programa del domingo reúne una serie de cortometrajes que muestran la bicicleta como una fuerza para el bien.
Precio de la entrada: 3,5€

20:00h 
SESIÓN 6: CORTOS DE CICLISMO INTERNACIONAL
86 min. 
Un conjunto de películas que exploran el ciclismo en sus diversas formas. Desde los peligros que entraña un viaje en bicicleta a -30º por el norte de Canadá hasta el repaso de la historia del ciclismo en Colombia. 
Precio de la entrada: 3,5€

miércoles, 7 de noviembre de 2018

¿Y si Google Maps combinara transporte público con bicicleta?

Se nos acumulan las peticiones a los Reyes Magos para estas Navidades. Junto a un Carril bici (de los de verdad) por la Castellana y vías principales de Madrid, nos ha surgido otra petición:

  • Que Google Maps integre la bicicleta al seleccionar transporte público. 
Ahora mismo, en los primeros/últimos tramos calcula el tiempo recorrido andando hacia/desde el transporte público. Pero, ¿y si facilitaran ese cálculo en bicicleta? Las plegables se pueden meter en el metro, bus o tren de cercanías... Y dando un paso más: ¿y si integraran Bicimad, mobike?




Se lo hemos pedido por Twitter... ¿una ayudita?




martes, 6 de noviembre de 2018

El Ayuntamiento de Madrid te invita a un evento para dar a conocer su modelo de movilidad

La movilidad se ha convertido en uno de los temas claves en Madrid. Mientras aumenta el tráfico y los atascos, el Ayuntamiento dice apostar por un nuevo modelo de movilidad donde el peatón y otras formas de movilidad más sostenibles cobran protagonismo (cuando vea carriles bici en las avenidas principales, me lo creeré). Madrid, Zaragoza y Barcelona compartirán experiencias en este encuentro sobre los cambios en la movilidad de las ciudades, aclarando polémicas y afrontando los retos que están por venir.

Encuentro "Tres años de nueva movilidad":
Cuándo: lunes, 12 de noviembre 2018 a las 18:30h.
Dónde: Círculo de Bellas Artes (4ª planta). Calle de Alcalá, 42, Madrid

Contará con la participación de:

Inés Sabanés (@isabanes), concejala de Medio Ambiente y Movilidad en el Ayto. de Madrid
Janet Sanz (@janetsanz), concejala de Ecología, Urbanismo y Movilidad en el Ayto. de Barcelona
Teresa Artigas (@teresica_) concejala de Medio Ambiente y Movilidad en el Ayto. de Zaragoza
Jose Manuel Calvo (@josemanuel_co), concejal de Desarrollo Urbano Sostenible en el Ayto. de Madrid.

Modera:
Pablo León (@Pablo_Lion), periodista de El País.


lunes, 8 de octubre de 2018

#CarrilbiciCastellana en la Fiesta de la Bici


"Lo increíble es que no exista todavía un carril bici en la Castellana. Este ayuntamiento dice que fomenta la movilidad sostenible, pero muchos de los carriles compartidos, como en Gran Vía o la Castellana, no son más que un fraude". Es una de las conclusiones que más se repitió entre los que participaron ayer domingo en la Fiesta de la Bicicleta, en Madrid. 

En ella, la plataforma #CarrilBiciCastellana llevó esta pancarta donde se reclama un carril bici exclusivo y seguro en el eje principal de la capital. Recordamos la petición que sigue abierta en Change para este objetivo, y que ya cuenta con más de 26.000 firmas.

Sigue la plataforma #CarrilBiciCastellana en:
Twitter: @cb_castellana
Web: http://carrilbicicastellana.blogspot.com/ 


jueves, 4 de octubre de 2018

Este domingo: ¡fiesta de la bici!




La Fiesta de la Bici (@Fiestadelabici) es una marcha no competitiva de carácter popular que se organiza en Madrid cada año. El próximo domingo, 7 de octubre, de 9 a 14h, el Paseo de la Castellana de Madrid, entre Neptuno y Plaza Castilla, estará cortado al tráfico a motor y las bicis serán, por un día, las reinas de esta arteria madrileña.

Recuerda: ¡ir en bici no siempre es ciclismo! (Vídeo)

Es el mejor plan para:

1) Descubrir Madrid en otoño sobre ruedas. La bici es el mejor medio de transporte: ligero, saludable para ti y os demás, económico, que no sufre atascos o problemas de aparcamiento... Son tantas ventajas...

2) Darte cuenta de que la Castellana está en pendiente, pero es factible en bicicleta. Quizás tengas descartado ir al trabajo en bici, hasta que descubres lo rápido que se pedalea de un lado al otro, porque el centro de Madrid no es tan extenso.

3) Disfrutar, solo o acompañado, pero disfrutar. Hay quienes encuentran su media naranja. Otros vienen con amigos, con compañeros de trabajo o con toda su familia: hijos y abuelos incluidos... Es un plan que no tiene edad mínima o máxima. 
¡Es para toda la familia y para todos los públicos! 

Aquí os dejamos "el recorrido":


martes, 2 de octubre de 2018

¡Ya puedes probar una Halfbike en Madrid!

Halfbike ha reinventado la bici y el pedaleo no tiene nada que ver con una bici normal. La nueva bici no tiene sillín y para girar tienes que inclinarte... Aunque no es muy muy complicado, requiere un proceso de aprendizaje que os animamos a probar.

En Madrid, la start up búlgara ya cuenta con un representante. Si quieres probarla, puedes ponerte en contacto con Sergio a través de la web de Halfbike. También estará este domingo en la Fiesta de la Bici por la Castellana.

Síguelos en Twitter (@halfbikes), Facebook, Instagram, y suscríbete a su canal de YouTube.



miércoles, 19 de septiembre de 2018

Debate ciudadano sobre movilidad en el Pleno del Ayuntamiento de Madrid 17/09/2018 (Vídeo)

La lucha contra la contaminación, las nuevas formas de movilidad o la mejora de la seguridad vial son algunas de las cuestiones sobre las que trató el Debate ‘Combina y muévete’. 


Este encuentro fue organizado por el Área Medio Ambiente y Movilidad el pasado 17 de septiembre de 2018 en el marco de La Celeste, la cita madrileña de la Semana Europea de la Movilidad.


A continuación, el texto íntegro de la intervención ciclista, por Sol Otero.
(Texto consensuado por Madrid Pro-Bici, En Bici por Madrid y la Asociación Pedalibre) 

Disponible aquí el vídeo

Buenas tardes a todos, soy Sol Otero, y hoy acudo a este acto en representación de tres de las asociaciones que impulsan la bicicleta en nuestra ciudad: 

La Asociación Pedalibre, creada en 1982 para reivindicar el uso de la bicicleta en su vertiente cicloturista y como medio de transporte cotidiano en la ciudad. 

En Bici por Madrid. Colectivo que promueve el uso de la bicicleta en la ciudad.

Madrid ProBici. Asociación empresarial que actúa como la “patronal” de la bici en la ciudad, integrando a parte de las empresas minoristas dedicadas a la bicicleta. 

Estas Asociaciones y diversas iniciativas ciudadanas, siguen impulsando la divulgación del uso de la bicicleta con actividades como los planos de calles tranquilas, bici-cívica , las 24 horas, los bicifindes, la Bici-Crítica, la movilización de asociaciones vecinales y colegios, en torno a proyectos ciclistas locales, las numerosas propuestas sobre la bicicleta en los presupuestos participativos o la masiva recogida de firmas a favor de carriles bici en la ciudad.

Estas actividades continúan movilizando a las personas que desean un Madrid más limpio, seguro y con facilidades para usar la bici.

Deseamos que la acción política esté a la misma altura. Y así se lo pedimos. La evolución de ciudades como Sevilla, Valencia, Barcelona, Vitoria, Copenhague, Ámsterdam, Berlín, Londres o Nueva York…. nos animan a no rendirnos. Otra ciudad es posible.

A pesar de los impedimentos para usar la Bicicleta en Madrid, estos movimientos sociales continúan revindicando un cambio en la movilidad de nuestra ciudad.

Las Políticas durante el siglo XX, promocionaron el uso del coche a través de un urbanismo que convirtió a Madrid, en una ciudad muy poco amable para las personas, lo que provocó la gran ocupación del espacio público por el coche privado y convirtió las calles en lugares peligrosos. 

Desde hace años, ya sabemos los graves problemas que conlleva este modelo de movilidad, a los cuales se han unido los problemas de salud, generados por la contaminación de los vehículos de motor. 

Ha llegado el momento de enmendar estos errores. Tenemos que readaptar nuestra ciudad a un modelo más equitativo que nos permita recuperar el espacio público para los ciudadanos. 

El desafío en una ciudad que tiene un gran reto medio ambiental, es atraer a más personas hacia el uso cotidiano de la bicicleta, un medio de transporte saludable, limpio y sencillo que ocupa el espacio público de forma amable. 

Las políticas públicas no pueden dejar a nadie fuera, se han de garantizar todos los desplazamientos como; ir al trabajo, a estudiar, a comprar, para el ocio y también para el transporte de mercancías, pero, los modos no sostenibles, no pueden continuar con los privilegios actuales, en donde el coche ocupa una gran parte del espacio público de forma invasiva. 

Este cambio, deberá permitir cubrir todas las necesidades de los que se mueven por Madrid, priorizando la salud y el medio ambiente, al uso del vehículo de motor contaminante. 

"Siempre que veo a un adulto encima de una bicicleta recupero la esperanza en el futuro de la raza humana". Esta cita que hizo célebre H. G. Wells, resume lo que nos aporta esta sencilla y a la vez maravillosa máquina. 

Dejémonos seducir por su encanto y convirtamos Madrid en la ciudad de ese esperanzador futuro que nosotros, como H.G. Wells, deseamos. Muchas gracias.

jueves, 13 de septiembre de 2018

Decathlon (por fin) promueve la movilidad urbana sostenible...

Decathlon se suma a la Semana Europea de la Movilidad con #ElDeporteEsMiMotor. Y publican este vídeo para concienciar a la sociedad sobre la importancia de buscar formas de movilidad más sostenibles con las que mejoramos nuestra salud y reducimos la contaminación en la ciudad.


Texto Manifiesto

¿Y si nos cambiamos todos de carril? Piénsalo. Cambias de camino, llevas el aire acondicionado integrado y hasta te das cuenta de que todo está al lado. Y también pasas a ser el "típico" que siempre encuentra aparcamiento. Y como bajas los humos, pues la ciudad te lo agradece.
Desconectas. ¿Qué pasó en el trabajo esta mañana? ¡Bah! ¡Da igual! Ahora eres un pájaro que planea la ciudad. Fiuuuuuuuuuu
Respiras aire fresco... y de camino haces deporte.


miércoles, 12 de septiembre de 2018

¿Quieres una de nuestras chapas? ¡Este finde estaremos en el Festibal con B de bici!

Llevamos años dando la chapa. Algunos casi se quejan "ya me has dado la chapa unas cuantas veces"... Pero todavía muchos nos preguntáis dónde podríais conseguir una de estas chapas de Muévete en bici por Madrid.

Pues bien, este fin de semana puede ser el momento: estaremos dando la chapa en el Festibal con B de Bici (programa) que tendrá lugar sábado y domingo en el Matadero de Madrid (Pº Chopera, 15, metro Legazpi). Exactamente, en el puesto de información del Festibal, que será uno de los primeros de la Calle Matadero (la calle principal) entrando por la Plaza Legazpi.

¡Os esperamos!


lunes, 10 de septiembre de 2018

Este fin de semana, ¡no te pierdas el Festibal con B de bici!

El Festibal con B de bici cumple su 10ª edición este fin de semana, como siempre en el Matadero de Madrid (Paseo de la Chopera, 14, Madrid). 

El año pasado lo pasamos genial en la fiesta de inauguración y esta próxima edición, seguiremos disfrutando de las muchas actividades que se desarrollarán durante el fin de semana. ¡No te lo puedes perder!



Aquí tienes el programa:

Sábado 15 de septiembre

Plaza Matadero

11h—21h Banco de Bicis (Mobeo)
11h—21h Mercadillo de Bicis de Segunda Mano
12h—13h concierto Axolotes Mexicanos
13.15h—15h Dj Lara López
15.30h—16.20h concierto Fario
16h-17h competición Loca Prueba Absurda
17h—17.10h performance El Gran Tartazo del FestiBal
17h—18h concierto Anntona
17.30h—18.30h competición Slow Race
18.40h —19.30h concierto Magnus Imperial Club
19h—19.45h competición Sillines Musicales
20.15h desfile Madriz Kustom Monster Pedal Revival
20.30h—21.30 concierto Los Coronas
22h—23h concierto Peinetta

Plaza Matadero Zona BMX

11h—14h talleres Pumptrack, BMX y Flatland
17h—18h clasificatoria y exhibición Flatland (jam) / Pumptrack
18h—19h competición Pumptrack Battle
19h—21h competición BMX Jam - calle

Calle Matadero

11h—21h Feria bicis y comercio local
13h—14h Taller de Mecánica Básica (escuela de mecánica Trece Catorce)
18h—20h competición Los Mecánicos Locos (escuela de mecánica Trece Catorce)

Terrario Intermediae

15.30h—16.30h documental Bikes vs Cars 2015
16.30h—17.30h charla 5.000
17.30h—18.30h documental The Human Scale 2012

Travesía

12.30h—14.30h/16h—18h taller infantil Orquesta Reciclaje (Vibra-tó)
13h—15h/16h—18h taller Bicis FestiBas (PeSeta)

Placita

12h—12.30h Fiesta 10ª edición
12.30h—12.50h Acto Inaugural
13h—13.30h concurso Besos y Bicis
13.30h—14h conferencia Cornelia Dinca
16h—16h Dj Set infantil Cat Ready
16.15h—17.45h Djs Ubícate, Nena
18h—18.30h concierto Orquesta Reciclaje
18.45h—19.45h concierto Sen Senra
20h—21.30 Dj Jesús Bombín

Domingo 16 de septiembre

Plaza Matadero

11h—20h Banco de Bicis (Mobeo)
11h—20h Mercadillo de Bicis de Segunda Mano
12h—13h concierto infantil Top Of The Class
13.15h—14.50h Dj Estatua de la Libertad
15h—16h concierto Cariño
16h—17h competición Slow Race
16.30h —18h concierto Pezón resonante
18.20h—19.10h concierto Las Chillers - especial Caribe Mix

Plaza Matadero Zona BMX

11h—18h uso libre, riders, exhibición Pumptrack, BMX Y Flatland

Calle Matadero

11h—20h Feria bicis y comercio local
13h—14h Taller de Mecánica Básica (escuela de mecánica Trece Catorce)

Terrario Intermediae

13h—14h charla Bicis, Ballenas y Vascos
16h—17h documental Bikes vs. Cars 2015
17h—18h documental The Human Scale 2012

Travesía

16h—18h taller infantil Orquesta Reciclaje (Vibra-tó)
13h—15h/16h—18h taller Bicis FestiBas (PeSeta)

Placita

11.30h—14h intervención Bici Retratistas Nómadas
12h—12.30h conferencia Rubén Loendersloot
12.30h—14.15h Dj Paula JJ Las Odio
14.15h—15.45h Dj Señorlobo
15.45h—17.45h Dj Freikets
18h—18.30h concierto Orquesta reciclaje
18.45h—19.45h concierto Blue Moon Maruqee

jueves, 6 de septiembre de 2018

Exprime la vida y sé feliz, muévete en bici por Madrid

Puedes compartir este cartel en tus redes sociales. 


viernes, 29 de junio de 2018

"Mi hijo aprendió a ir en bici de una forma rápida y natural", Rodrigo

Si tienes hijos, el mejor regalo que puedes darles, además de una buena educación (con la que aprendan a ser felices, haciendo felices a los demás), es una bicicleta. Ganan autonomía y confianza en sí mismos. 

La bici es mucho más que un juguete: será también su medio de transporte, una manera divertida de mantenerse en forma (ahora que hay tanta obesidad infantil por la mala alimentación y los hábitos sedentarios), y una fuente de felicidad. 

Hoy hablamos con Rodrigo Alcalde, el padre de Carlos, que nos cuenta lo contentos que están con la bici infantil sin ruedines.


¿Desde qué edad empezó a ir en bicicleta?

La verdad es que siendo como soy un gran aficionado y apasionado al mundo de las bicicletas, sabía que Carlos empezaría a una temprana edad. Aunque he de reconocer que nunca pensé que fuera tan rápido. Empezó a subirse a su bicicleta de aprendizaje poco antes de cumplir los 2 añitos y desde entonces la tiene entre sus juguetes preferidos.

¿Quién le enseño y cómo aprendió?

Evidentemente fuimos sus papis los que enseñamos a Carlos a montar en su primera bicicleta. No necesitamos demasiadas tardes de parque para que nuestro hijo se lanzara a rodar con su bicicleta... eso sí, sin perderlo de vista en ningún momento y con todas sus protecciones puestas. La forma de aprender fue natural y rápida, Carlos se montó con nuestra ayuda y empezó a caminar poco a poco encima de la bicicleta mientras nosotros los sujetábamos. En unos pocos días gano mucha confianza.

¿Qué sitios son sus favoritos para ir en bici?

Salir al aire libre y el parque son sin duda sus favoritos para disfrutar de su bicicleta. En casa también le dejamos utilizarla los días en que, por diversos motivos, no podemos salir. 

¿Qué ventajas tiene esta bicicleta?

La bicicleta Roda ha permitido a Carlos equilibrarse además de adquirir autonomía propia muy rápidamente. Para mi mujer y para mí, esa sería una de las principales ventajas. Otra ventaja es su poco peso. Siendo tan ligera, Carlos ha conseguido moverla sin mucha dificultad, lo que le permite ganar en agilidad y coordinación. Nosotros estamos encantados viendo a Carlos disfrutar al mismo tiempo que aprende. Sin duda la recomendaría para todos los niños.

NOTA: Gracias a la colaboración de Roda en la identificación de este testimonio.

miércoles, 27 de junio de 2018

¿Has pensado en ser instructor-guía en movilidad ciclista? MARES organiza un curso gratuito en julio

MARES ha organizado un curso teórico-práctico para personas que trabajen o quieran trabajar profesionalmente como instructor/a en ciclismo urbano. En este curso se transmitirán los aspectos más relevantes bajo la metodología Una Bici Más.

La sesión informativa sobre este curso gratuito tendrá lugar:

CUÁNDO: el próximo martes, 3 de julio, de 18:30 a 20:00h
DÓNDE: Plaza Sierra Ministra 3 (MADRID, 28053 España). Metros cercanos: Nueva Numancia y Portazgo (Línea 1)

Organiza: MARES Madrid (info@maresmadrid.es)


lunes, 11 de junio de 2018

Empresas que fomentan la bici: Telefónica

Hace tiempo que en Telefónica inciden en la importancia de fomentar la movilidad sostenible con diferentes acciones. Saben que la bici es una opción excelente tanto para la salud de sus empleados como del planeta. De ahí su apuesta por ella. Es una opción rentable, saludable y sostenible. Nos ponemos en contacto con el departamento de Medio Ambiente de Telefónica para que nos cuente un poco más.


¿Cómo fomenta Telefónica la bici entre los empleados? 

Actualmente una media de 70 empleados usa la bici cada día para venir a trabajar a Distrito Telefónica, en Madrid, y en días con buen tiempo 90. Para aumentar esta cifra, la compañía ha habilitado zonas de parking de bicicletas en cada edificio, taquillas y duchas. Gracias al nuevo parking cubierto abierto recientemente, hemos elevado la capacidad para otras 160 bicis más, con nuevos vestuarios y taquillas. 

Coincidiendo con el Día Mundial del Medio Ambiente, hemos lanzado un piloto de bici-sharing en Distrito con Ofo, empresa especializada en bicis compartidas. Ofo nos ha facilitado 60 bicis (15 en cada edificio), que estarán disponibles para todos los empleados que deseen usar este medio alternativo y que no cuenten con una bicicleta. Durante el mencionado día, los empleados pudieron probar de modo gratuito las bicis para familiarizarse con ellas. 

Al mismo tiempo y para fomentar el transporte sostenible, Telefónica y Ofo lanzan un piloto de movilidad en el que se amplía la zona de cobertura del servicio al barrio de las Tablas hasta la estación de tren de Fuencarral.



Evolución del proyecto: usuarios, campaña de comunicación...

#aDistritoenBici es el nombre de la iniciativa organizada por empleados con el apoyo del área de Ética Corporativa y Sostenibilidad y el equipo de Feel Good, programa interno de bienestar del área de Personas; en el que empleados amantes de la bici se reúnen en diferentes puntos de Madrid para realizar una ruta saludable y responsable para ir a trabajar a la par de enseñar a otros compañeros a elegir la ruta más segura.

La comunicación de Telefónica gira en torno al concepto de “Todo suma” para mostrar que el cambio depende de todos, tanto de las grandes acciones de la compañía (reducción de energía, uso de electricidad renovable, reciclaje de móviles y un largo etcétera) como de los hábitos o pequeños gestos de cada persona.
 
Con cada Kilómetro recorrido en Bici, cada empleado estaría reduciendo la emisión de unos 200 gramos de CO2 en comparación con un coche y podría llegar a quemar hasta 120 calorías en 20 minutos!! (a un ritmo de 16-19 km/h (10-12mph) y con un peso medio de 60kg. (Fuente)

Telefónica celebró así el Día Mundial del Medio Ambiente


jueves, 31 de mayo de 2018

Bicifestación por un carril bici en la Castellana el 3 de junio, Día Mundial de la Bicicleta

¿Qué haces este domingo? Si crees que Madrid debería impulsar más la movilidad en bicicleta. Si te gusta ir en bici, vives en Madrid y aún no entiendes cómo no hay un carril bici en todo el eje Castellana, te esperamos este domingo a las 11h en la Cibeles.



La plataforma Carril Bici Castellana convoca(mos) a un agradable paseo en bici por el Paseo de la Castellana. Pedimos un carril bici segregado, amplio y seguro, que haga habituales y fomenten la bicicleta para todas las edades. Y así, contribuir a rebajar el ruido, el estrés y la contaminación de nuestra ciudad.

Cuándo: domingo, 3 de junio a las 11h (Día Mundial de la Bicicleta)
Dónde: Paseo del Prado (Plaza Cibeles)
Sigue la iniciativa en Twitter: @cb_castellana
Firma la petición en Change.org por un carril bici en la Castellana.


Cobertura:

Tribuna en eldiario.es: Un carril bici en la Castellana para hacer menos infumable la movilidad en Madrid

lunes, 28 de mayo de 2018

Para que sea una Gran Vía, necesita una Ciclo Vía

Cuando anunciaron la reestructuración de la Gran Vía, teníamos la esperanza de que el Ayuntamiento incluyera carriles bici. Como el de la Calle Alcalá. Muy útil en las cuestas arriba (no tan necesario cuesta abajo). Pero no. Lo que tenemos en Gran Vía cuando vamos en bici es un carril compartido, a la izquierda del carril bus. Es decir: buses subiendo lo más rápido posible a nuestra derecha y coches pitándonos por detrás. El resultado: de las peores experiencias para ir en bici.


Afortunadamente, desde Pedalibre han abierto una petición en Change a favor de un carril bici en la Gran Vía. También han producido un simpático vídeo con la colaboración de Christina Rosenvinge que dejamos aquí abajo. (Gracias, @pedalibre@ch_rosenvinge).

➨ FIRMA AQUÍ POR UN CARRIL BICI EN LA GRAN VÍA



Aprovechamos para recordar la petición por la Castellana y la manifestación de este domingo, Día Mundial de la Bicicleta, a favor de un Carril Bici en Castellana:

➨ FIRMA AQUÍ POR UN CARRIL BICI EN LA CASTELLANA



viernes, 25 de mayo de 2018

El motor es movilidad cuando quiere vender el vehículo eléctrico

¿Por qué crees que en los medios de comunicación no hay secciones de movilidad, sino de motor? El sector que más invirtió en publicidad el año pasado fue el de Automoción, con 505,6M€, un 7,6% más que el año anterior, según Infoadex.


Movilidad sostenible no es vehículo eléctrico

También llama la atención que la mayor parte de la literatura relacionada con la movilidad sostenible esté centrada en el vehículo eléctrico (cuando un vehículo eléctrico sigue necesitando de energía para recarga, y por tanto, se producen igualmente emisiones, sin mencionar otros problemas asociados al vehículo, como el espacio que ocupa, tanto en trayecto como estacionamiento). Fomentar la movilidad a pie, en bici y en transporte público es fomentar la movilidad sostenible. Centrémonos...


lunes, 21 de mayo de 2018

La bicicleta contribuye a 9 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible. ¡Celébralo el 3 de junio!

Siempre hemos celebrado el Día Mundial de la Bicicleta el 19 de abril, pero no era una fecha oficial. Ahora, la ONU ha declarado el 3 de junio Día Mundial de la Bicicleta, lo cual nos llena de alegría porque significa que aumentarán las iniciativas relacionadas con el fomento de la bici. La bicicleta como medio de transporte podría ayudar a varios de los objetivos de desarrollo sostenible que la ONU declaró en enero de 2016. En Madrid lo celebraremos con este paseo por la Castellana al que no puedes faltar!



La bicicleta contribuye a 9 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible:

3- Salud y bienestar: porque mantiene en forma al que pedalea, combatiendo la obesidad, ejercitando el corazón y respetando la calidad de aire en la ciudad. (No entendemos cómo los médicos no recomiendan más lo de ir en bici).

La imagen puede contener: 4 personas5- Igualdad de género. Durante siglos la bicicleta fue fundamental el la lucha de la mujer por la igualdad. (Gracias, bicicletas, por traernos los pantalones).

7- Energía asequible y no contaminante. El petróleo ha sido el rey en movilidad, pero sabemos que es una fuente limitada y muy contaminante. ¿Y si sustituyéramos el coche por la bici en nuestros desplazamientos diarios?

No hay texto alternativo automático disponible.8- Crecimiento económico. El ahorro económico que supone la bicicleta repercutiría positivamente en los recursos familiares. "Con lo que me ahorro de no tener un coche, me autorregalo un viaje al año".

10. Reducción de las desigualdades. No hay medio de transporte más democrático que la bicicleta.

11. Ciudades y comunidades sostenibles. Nada que añadir.


La imagen puede contener: texto13. Acción por el clima. La bici no contamina, no hace ruido, no provoca congestión y apenas ocupa espacio público.

15. Vida de ecosistemas terrestres. Es uno de los medios más respetuosos con cualquier ecosistema, junto con el caminar. Y los accidentes relacionados con la bici apenas son peligrosos (lo son cuando hay otros vehículos implicados).

16. Paz, justicia e instituciones sólidas. Si dejáramos de depender del petróleo... no habría guerras por él.


Más información en la web de la ONU: http://www.un.org/en/events/bicycleday/

jueves, 17 de mayo de 2018

Ir en bici al trabajo despeja cuerpo y mente

¿Has pensado en ir al trabajo en bici? Los problemas de la oficina se quedan por el camino, y cuando llegas a casa, la cabeza ya está completamente despejada! A diferencia del coche, la bicicleta ayuda a combatir el estrés. Todavía no entiendo cómo las empresas no fomentan más la bici como medio de transporte entre sus empleados.


Aqui os dejamos este gran monólogo sobre el cambio de comportamiento que sufrimos las personas cuando conducimos un coche (algo que no sale en los anuncios, claro)...

lunes, 14 de mayo de 2018

Marcela de la Peña: "Mi hija iba feliz cantando detrás"

Marcela de la Peña, editora de My Little Madrid (@mylittlemadrid) nos cuenta sus primeras experiencias con su nueva Peugeot con sillita para su niña. “Ayer la estrenamos y mi hija iba feliz cantando detrás ... y yo más feliz aún de poder compartir ese momento con ella”.



jueves, 19 de abril de 2018

Bicis sin ruedines para niños, con Roda

La etapa de los ruedines ha terminado. Cuando éramos pequeños, no existían las bicis sin pedales. Y ahora, los niños de entre 2 y 5 años no piden otra cosa. Y es que está demostrado que así se aprende a manejar el equilibrio y luego les cuesta mucho menos pedalear.

Hemos descubierto una marca especializada en este tipo de bicicletas infantiles que os queremos recomendar. Se llama Roda y en su web encontraréis su catálogo de bicicletas, andadores y triciclos y otra información interesante, como los beneficios que le aporta la bici a este pequeño gran público.

Puedes seguirlos en: Facebook, Instagram (@roda.iberia), YouTube y Google+

Si buscas cómo entretener a tus hijos, o cómo "engancharles" con algo que les desconecte de la tablet o de tu móvil, prueba con una bici. Si ves que puede tener un problema de sobrepeso el día de mañana o ya lo tiene, lo mejor es la actividad física: prueba con una bici. En fin, que no nos cansamos de repetir las bondades de la bici, pero es que además dicen que los niños que van en bici al cole, ¡sacan mejores notas! Aquí os dejamos un vídeo muy gracioso:



Cuéntanos tu experiencia con este tipo de bicis. ¡Nos interesa!


viernes, 13 de abril de 2018

La Asamblea de la ONU declara el 3 de junio como el Día Mundial de la Bicicleta


sábado, 7 de abril de 2018

Hoy es el día mundial de la salud, ¿por qué los médicos no nos recomiendan ir en bici al trabajo?

Para el Día Mundial de la Salud, el 7 de abril de 2018, la OMS pide a los líderes mundiales que se comprometan a adoptar medidas concretas para promover la salud de todas las personas.

Cuando vamos al médico, nos preguntan por algunos hábitos: si fumamos o bebemos alcohol. Si la respuesta es afirmativa, nos recomiendan hacerlo de forma moderada, así como el ejercicio físico. Pero, ¿te imaginas que todos los médicos de este país empezaran a incentivar que sus pacientes utilizaran la bici como medio de transporte o para ir al trabajo?

Si lo empezaran a hacer, los índices de sobrepeso se reducirían considerablemente, también las enfermedades relacionadas con el corazón o las psicológicas relacionadas con el estrés. Y al evitar el coche, habría menos contaminación. ¿No es acaso invertir en salud?




miércoles, 4 de abril de 2018

"Si fuera la alcaldesa, crearía carriles bici por toda la ciudad" (María Guillén, ciclista urbana)

María es de las que descubrió la bici en el extranjero y no la ha descartado al volver. Hace unas semanas quedamos con ella para que nos contara su experiencia como ciclista urbana en Madrid.

¿Desde cuándo y por qué empezaste a ir en bici por Madrid?

Empecé a ir en bici por Madrid hace 10 años. Entonces, era raro encontrarte con un ciclista por la ciudad. Cuando lo hacías, te saludabas o sonreías, como cuando ves a alguien en la montaña. Ahora es menos extraño cruzarse con uno, pero no por ello menos importante.

En 2002 estuve de Erasmus en Holanda. Empecé a coger la bici todos los días y era inevitable tararear, en alguna pedalada, la canción de “Verano Azul”. Parecía como si estuviera todo el tiempo de vacaciones. Cuando volví a Madrid intenté seguir con este hábito, pero me sentía insegura. En cuanto cambié de trabajo por uno más cercano a casa, comencé a coger la bici con frecuencia. Poco a poco el miedo se fue yendo y la ciudad se fue adaptando. Todavía recuerdo las primeras cuestas o los primeros pitidos de los conductores. Menos bonita, me dijeron de todo.

¿Qué es lo que más te gusta de moverte en bici?

La sensación de libertad y de… picardía. Puedo ir donde quiera, al ritmo que me pida el cuerpo, moverme de forma ágil y sutil por la ciudad, y… ¡aparcar donde quiera! Todos los tópicos son ciertos: haces ejercicio, llegas antes a los sitios, te quitas el malhumor que producen los atascos o los retrasos del transporte púbico, y cuidas el medio ambiente. Moverme en bici me hace feliz.

Consejos para circular (y con niño)

- Lo primero: respetar las reglas y mantener la distancia de seguridad. Los ciclistas somos el medio débil en Madrid. Por ello, debemos extremar las precauciones más que en cualquier otra ciudad.
- Utilizar casco es fundamental y, últimamente, dados los altos niveles de contaminación, una mascarilla también se agradece.
- Una buena iluminación también es necesaria, incluso de día. Y señalar cualquier maniobra, por leve que sea. 
- Con niños todo lo anterior hay que hacerlo con más rigor si cabe. Lo que nosotros hagamos, lo harán ellos mañana.

¿Qué le dirías a alguien que está pensando ir en bici al trabajo pero aún no se ha animado? 

Solo te arrepientes de lo que no haces. Compara cómo te sientes cuando llegas al trabajo normalmente y cómo te sentirás el día que vayas en bici. Si la distancia no es exagerada y puedes evitar las avenidas más congestionadas, no habrá debate.

Si fueras la alcaldesa de Madrid, ¿qué harías para fomentar la bici como medio de transporte?

Crearía carriles bici por toda la ciudad. Rebajaría el servicio de BiciMad para los estudiantes y lo ampliaría más allá de la M30. Todavía estamos a tiempo de concienciar a las nuevas generaciones.
Además, a través de alguna campaña, trataría de que todo el que circule siempre en coche, pruebe a ir al menos una vez en bicicleta. Así, todos los conductores empatizaríamos más y aumentaría la seguridad vial y la calidad de nuestro aire.

¿Carril bici sí o no?

Carril bici siempre, por nuestra seguridad y la tranquilidad de los demás. 

Nombre: María Guillén
Edad: 36 años
Profesión: Comunicación y RC
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/mariaguillenbedoya/
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