martes, 27 de septiembre de 2022

BiciMad se amplía a todos los distritos de Madrid



En 2023, BiciMad (@BiciMAD) llegará a todos los distritos y, además, se mejorará la implantación donde ya se presta el servicio. Se instalarán 347 nuevas estaciones: 122 se ubicarán en seis nuevos distritos y 225 bases en los 15 donde ya está presente. En total, habrá 7.500 bicis repartidas por toda la ciudad.

Para llevar a cabo esta expansión, el Ayuntamiento destinará 48,8 millones de euros que cuentan con financiación de los fondos Next Generation de la Unión Europea. Más información.

lunes, 26 de septiembre de 2022

Reserva la fecha: Ciclosferia, del 21 al 23 de abril de 2023 en Valencia


Mientras Madrid no organice una gran feria que fomente la movilidad en bicicleta, tendremos una buena excusa para visitar Valencia. La segunda edición de Ciclosferia ya está en marcha, así que si no te la quieres perder, resérvate el finde del 21 al 23 de abril de 2023. La primera feria de Ciclismo Urbano será, además, la primera feria del Cicloturismo en España. Gracias a Ciclosfera (@ciclosfera) y al Ayuntamiento de Valencia (@AjuntamentVLC) por organizarlo, y a Bikefriendly (@Bikefriendly_es) y AMBE (@asociacionAMBE) por el apoyo.


La edición de Ciclosferia en 2022 resultó un éxito abrumador de exposición, asistencia y repercusión. Nosotros nos la perdimos, pero el año que viene... ¡ya hemos apuntado la fecha en el calendario familiar!

Más información: https://ciclosferia.com/

jueves, 22 de septiembre de 2022

22 de septiembre, Día Mundial sin Coche

Estas fotos fueron tomadas cuando estaba prohibida la circulación del tráfico en tiempos de Covid... Madrid tiene ganas de bici, y en el Ayuntamiento de Madrid no se han enterado... feliz #diamundialsincoche.




Hoy es el Día Mundial sin Coches... 



martes, 20 de septiembre de 2022

Recuperamos anuncios del pasado en la "Semana Europea de la Movilidad"



Estamos en plena Semana Europea de la Movilidad 2022 (SEM 2022). Y en Madrid, hay más de cincuenta actividades y promociones para atraer y concienciar a la ciudadanía sobre los beneficios de la movilidad sostenible.

Sin embargo, echo de menos más acciones de comunicación. Más campañas que fomenten la auténtica movilidad sostenible para ir al trabajo o hacer recados: a pie, en bici, en transporte público, o en moto eléctrica o patinete (y si son compartidos, mejor).

Afortunadamente tenemos algunos ejemplos de vídeos que, si los compartiésemos en nuestras redes sociales, quizá podríamos ayudar a convencer a la gente que la bici es la mejor opción para ir al trabajo, para visitar una ciudad... 

Así que recupero algunos anuncios míticos que te animo a difundir:

"Muévete con conciencia". Campaña DGT (2015)


"Saca tu bici". San Miguel 0,0 (Mayo 2013)


"Cuando conduzcas, conduce". BMW (2016)



miércoles, 14 de septiembre de 2022

"El sector bike tendría que aspirar a ser como el del móvil: hay más móviles que personas" (José Luis Pardo, Escapa)

La semana pasada tuvimos la suerte de moderar la mesa redonda a profesionales en Festibike. Ahí coincidimos con José Luis Pardo (Barcelona, 1971), que desde septiembre encabeza Escapa como director general. En Madrid, Escapa acaba de inaugurar una súper tienda de 3.000m2 que no tardaremos en visitar (Avenida del Llano Castellano, 15). Mientras tanto, entrevistamos a José Luis.

En la mesa me animaste muchísimo al decir que el sector bike tendría que aspirar a ser como el de la telefonía móvil. Recordaste que en España había más móviles que personas. ¿Qué planes tienes para impulsar la bici desde Escapa?

La bicicleta es, en términos de movilidad, el invento más eficiente de la humanidad. Hay medios que permiten mayores distancias o recorrerlas más rápido, pero pedalear es la relación más rentable esfuerzo-logro. Con un artefacto sencillo y un consumo de energía mínimo, se recorren distancias a velocidades óptimas en trayectos de 10 kms de radio que no se pueden igualar por ningún otro medio en términos de eficiencia, y menos aún de satisfacción.

En comparación, la telefonía móvil ofrece un nivel de comunicación impresionante y es muy eficiente igualmente.

Cuando las redes e infraestructura de datos y voz se han desplegado de forma universal, el desarrollo ha sido meteórico. Si hacemos lo propio con las infraestructuras ciclistas, carriles y aparcamientos básicamente, ya lo tendríamos.

Escapa es ciclismo desde hace más de treinta años, tradicionalmente orientado deportivamente, pero siempre evolucionamos y ofrecemos soluciones para cualquier usuario. Disponibilidad de stock y asesoramiento profesional apasionado han sido las claves del éxito y así las mantenemos.

Tenemos diversos proyectos en la cocina y los serviremos cuando estén en su punto.


¿Cuál dirías que es la proporción urbana-deportiva de la tienda?

La proporción es, en este momento, abrumadoramente deportiva, carretera, gravel, MTB y algunas propuestas urbanas que estamos trabajando en mejorar para seguir dando cobertura a cualquier consumidor en este segmento como lo venimos haciendo desde hace años en el resto de las disciplinas.

¿Qué iniciativas desarrollarías para fomentar la bici como medio de transporte si te dieran presupuesto ilimitado?

Liberaría del trabajo a personas como tú y les seguiría pagando el sueldo para que se dedicaran a explicarle a todo el mundo por qué van en bici y les invitaran a probarla. Fácil.


En el plano personal, me contaste que llevabas a tus hijos al cole en bici, ¿qué edades tenían cuando empezaron a ir en bici al cole? ¿Algún consejo a esos padres que todavía no se han animado pero se lo están planteando?

Como padre tengo varias opciones, si vamos en coche les pongo en una sillita Isofix con cinturones como si estuvieran haciendo un rally, yo me siento delante, ellos no me ven, no se pueden mover y tampoco ven la calle ni la siente. La alternativa es la bicicleta vamos interactuando, hablamos del tráfico, sentimos a la gente que nos cruzamos y les sonreímos, nos paramos si apetece ver una hoja del suelo y hablar del otoño y además llegamos más rápido.

Tengo tres hijos, Alejandra de 17, Daniel de 7 y Lucas de 5, van en bici desde que tenían pocos meses, la bici es parte de su vida, lo ha sido siempre.

Si alguien se plantea llevar a sus hijos al cole en bici que lo pruebe, que planifique la ruta y la disfrute prudentemente. Y una vez que lo hayan hecho tres o cuatro veces que les pregunten a sus hijos qué prefieren y les hagan caso.

 




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martes, 13 de septiembre de 2022

La lenta espera del carril bici Castellana

En julio de 2020, todos los grupos del Ayuntamiento de Madrid se comprometieron a crear un carril bici por el Paseo de la Castellana. El proyecto forma parte de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 como medida clave para promover la movilidad ciclista. Las obras comenzaron en abril de este año en el tramo norte, que no se inaugurará hasta abril del 2023, tres años después de los Acuerdos de la Villa. 

¿Os imagináis que todas las medidas orientadas a la pandemia hubieran tardado ese tiempo en ser implementadas?


¡Gracias por la foto, Gatoó!




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