La bici contigo en vacaciones

¿Te vas de vacaciones? Tanto si te vas a la playa como a la montaña, de turismo a extranjero o a aluna ciudad desconocida, no te olvides de que la bici puede ser tu mejor aliada. Hacer turismo sobre ruedas siempre será la mejor de las opciones.

Hay quienes la alquilan en la ciudad que visitan (los paseos en los puertos marítimos o por la montaña pueden ser espectaculares), otros deciden hacer el Camino de Santiago en bici... Cualquier ciudad se ve diferente sobre dos ruedas.

Si vienes a Madrid, a pesar de la ausencia de un servicio de alquiler como el que existe en otras ciudades como Barcelona o Sevilla, puedes encontrar cada vez más tiendas donde las alquilan.

Cuando anochezca, no te olvides de ir visible para el resto de los conductores, conduce con precaución y sobre todo, ¡esperamos que disfrutes de las vacaciones!

Esta foto fue tomada el año pasado en Ibiza.

Madrid es una ciudad de bicis... en potencia

Ni Copenhague ni Ámsterdam fueron siempre "ciudades de bici". Un día, sus ayuntamientos apostaron por este medio de transporte como solución a los problemas de tráfico y contaminación y hoy son ciudades que presumen de la bici como interés turístico, y hasta cuentan con sus propias embajadas de la bicicleta.

http://www.cycling-embassy.dk/

http://hembrow.blogspot.com/2010/12/netherlands-cycling-embassy.html

En Madrid sufrimos desde hace tiempo problemas de tráfico y altos niveles de contaminación, cuestiones que ya tratan desde el Área de Movilidad y Medio Ambiente, capitaneada por Ana Botella. Apostar por la bici en una ciudad como Madrid (única capital europea donde no se respeta este medio de transporte) es un reto, puesto que conlleva un cambio cultural. Muchos todavía asocian la bici al deporte y no como medio de transporte.

Se oyen excusas de todo tipo: las cuestas, la peligrosa circulación del resto de vehículos, la escasez del número de carriles bici, el clima...

Pero los que ya conocemos los beneficios de ir en bici por Madrid, sabemos qué responder:

• Las cuestas: tras un corto período de adaptación, uno se acostumbra a la mayoría de desniveles. Además, la oferta de bicicletas eléctricas está creciendo en los últimos meses.

• La circulación: No podemos negar que ir hoy por hoy en bici, entraña cierta peligrosidad porque el conductor de automóvil no está acostumbrado. Por eso es tan importante hacerse ver: ya sea con flores en la cesta o con unas buenas luces por la noche. (La solución la tienen los ayuntamientos con medidas como la reducción de la velocidad en calles estrechas y espacios para la bicicleta o campañas como ésta).

• El clima: mucho calor en verano, y frío en invierno. Vale, quizá en pleno agosto no sea lo más recomendable, pero el resto del año... ni llueve ni nieva tanto como en otras ciudades europeas (véanse las ya mencionadas), así que chubasqueros y abrigos sean bienvenidos.

Lo mejor de la bici no es que te mantenga en forma, ni que te lleve a los sitios sin sufrir problemas de tráfico o luego tengas problemas de aparcamiento, tampoco que no necesites invertir en gasolina, y que por tanto no contamines... lo mejor es que los trayectos se convierten en paseos, que ver la ciudad desde dos ruedas es verla con una perspectiva diferente, que "engancha" y que cambia el humor. Está comprobado. Madrid es una ciudad de bicis en potencia, si tú quieres.

PD. Muchas gracias a los periodistas y medios de comunicación (como éstos) que, cada vez más, dejan un espacio para tratar temas como la bici.

Ojalá no existiera la Bicicrítica

Desde que la descubrí, hace 5 años, no he dejado de acudir (salvo alguna excepción). Se ha convertido en mi plan del último jueves de cada mes. A las 20:00, nos reunimos en Cibeles para dar una vuelta en bici por las calles de Madrid. Siempre haciendo una ruta diferente.

Lo que comenzó siendo un paseo en bicicleta por unos cuantos locos (me incluyo), se ha convertido en una cita obligatoria para los que pedalean por Madrid, y cada vez somos más. Y esto está teniendo consecuencias -en mi opinión- negativas para los propios defensores de la bici.

Aumenta el número de ciclistas (en principio es bueno) pero esto provoca que las interrupciones del tráfico sean más prolongadas en el tiempo (no es lo mismo esperar a que pasen 50 personas con sus bicis que 4.000). Entonces llegan las tensiones:

Por un lado: Los conductores, desde sus coches, impacientes, atacan verbalmente a los ciclistas y en algunos casos pretenden seguir circulando. Están cansados del trabajo, o han quedado y llegan tarde... lo que tensa aún más la situación.

Por otro, los ciclistas “se crecen” al circular en una masa “intocable”. Por primera vez las bicis son dueñas de la carretera, quitándoles el puesto a los conductores. Y cuando escuchan las quejas piensan (o responden): “Ahora te toca a tí”.

En los últimos casos, la mala educación y la falta de respeto han provocado encontronazos entre ambos colectivos, derivando en actitudes violentas, totalmente fuera de lugar. Es una pena, porque la idea inicial es buenísima. Cuando puedes circular en medio de la Castellana desde la bici, sin coches rozándote, pitándote, etc. es una sensación única que sólo vives en cada Bicicrítica. Pero por estas situaciones violentas no quiero volver a pasar...

Creo que algunos ciclistas olvidan que si pretenden circular el resto del tiempo, no deberían practicar mucho lo del “abuso de poder”... no se trata de una guerra, sino de un cambio cultural, un avance a una cuidad con menos contaminación (tanto del aire como acústica), tráfico, o problemas de aparcamiento. Y para ello, lo último que necesitamos los ciclistas, que ya estamos indefensos frente al resto de la circulación en la ciudad, es que los conductores pretendan seguir “jugando” al ojo por ojo.

Ojalá desde el Ayuntamiento REALMENTE apostaran por la bici en Madrid. Somos muchos los que pedimos nuestro espacio en las vías urbanas. Ojalá Madrid fuera una ciudad de bicis... entonces dejaría de ir a la Bicicrítica.

Primer Bicienjambre fotográfico en Madrid 7J2011

Las iniciativas en torno a la bici siguen aumentando: festivales más sostenibles que fomentan que llegues en bici, bicicríticas que aún rozando la ilegalidad son punto de encuentro de muchos interesados en ir en bici por ciudades desatendidas por sus ayuntamientos (mañana es la próxima), Tweed Rides otoñales cuando vuelva el fresquito a Madrid...

La última iniciativa que hemos encontrado especialmente interesante se llama: "Bicienjambre fotográfico" consiste en fotografiar bicicletas en lugares emblemáticos de Madrid durante la tarde del 7 de julio (San Fermín).

Aquí tienes toda la información.

Si te quedas en Madrid, ¡puede ser un plan muy divertido!

La bicicleta en el PLAN NACIONAL DE MEJORA DE LA CALIDAD DEL AIRE

Ya ha salido publicado el ANEXO III AL PLAN NACIONAL DE MEJORA DE LA CALIDAD DEL AIRE.

Estos son los puntos que quería comentar:

Medida II.3.3: Campañas de divulgación y sensibilización de la Estrategia de Seguridad Vial

Creo que uno de los puntos débiles de los que circulamos en bicicleta por la ciudad es la agresividad de los conductores de motor. Una de las soluciones podría ser el incluir un capítulo de la bici en todos los manuales de circulación de aquellos que se van a examinar para el carnet de conducir. Como ocurre con otros problemas, la solución a largo plazo puede encontrarse en la educación. En este capítulo debería resaltar el hecho de dejar metro y medio de distancia (que muy pocos conductores lo saben y respetan), el no pitar cuando tienen una bicicleta delante, etc.

Medida III.4.1 Potenciar el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad

En relación a este punto, que me parece fundamental dentro de este informe (mi enhorabuena por ello), me gustaría saber si existe una figura que compruebe la viabilidad de los planes cuando se preparan carriles bici o sistemas de bicicleta de alquiler. Algunas iniciativas han sido criticadas y estos factores deberían ser analizados para no cometer los mismos errores: carriles bici que atraviesan farolas, paradas de autobús, o que sufren desniveles para las entradas a los garajes (véase la acera bici de la Calle Serrano de Madrid), etc. Sistemas de alquiler compuestos de bicicletas de muy mala calidad que sufren daños con facilidad... Si esta figura existiera, estoy convencida de que algunas iniciativas habrían sido mejor recibidas. Porque de nada sirve haber incluido una acera bici en una calle si después, por su mala planificación, no es utilizada (se ven más bicis por la calzada de la calle Serrano que por la acera bici).

Al ser un documento público:

"Se somete a trámite de información pública desde el 15 de junio al 30 de junio de 2011 ambos inclusive. Podrán remitir a la dirección “buzon-sgcamai@marm.es” los comentarios y sugerencias oportunos".

Gracias por ir en bici

Nos gusta ir en bici. Somos felices así. Es algo difícil de explicar pero cada pedaleo genera endorfinas y dicen que eso es bueno.

Desde luego eso lo notas cuando, para hacer recados en lugar de coche, optas por la bici para moverte por la ciudad.

Vas por las mismas calles y haces los mismos recorridos pero sobre dos ruedas, a medio metro sobre el suelo, deslizándote sobre el asfalto mientras recibes la brisa del movimiento en la cara.

También nos gusta ver a la gente en bici. Somos una especie que vuelve a la normalidad tras unos años casi en extinción.

Y nos gusta dar las gracias, por eso dejamos estos papeles en las bicis que nos vamos encontrando por la calle aparcadas. Solamente damos las gracias por ir en bici. Nada más. (Bueno, también les animamos a que sigan este blog y que se unan al grupo en Facebook).

Si también vas en bici, ¡muchas gracias!

Y si has recibido una notita y te ha hecho ilusión, te animamos a que dejes notitas tú también. Porque la alegría es contagiosa :)

La bici en el Día de la Música

La bici empieza a tener protagonismo en los festivales de música. Y si no, que se lo pregunten a www.venenbici.com, un proyecto destinado a fomentar los desplazamientos a conciertos en bici (comunicando y posibilitando zonas de aparcamiento, haciendo promociones, regalos y otras sorpresas).

En concreto, este fin de semana se celebra el Día de la Música, un festival que además de apostar por grupos de primer nivel (ver cartel), hace un llamamiento a todos los asistentes a acudir al recinto (ver localización) en bici.

Me han chivado que a los que vayan en bici se les tratará como a verdaderos campeones...

¡Quien avisa no es traidor!

Ana Botella, le invitamos a ir en bici por Madrid

El Ayuntamiento de Madrid ha sido reorganizado, tras las elecciones del 15M, y Ana Botella será la delegada de Medio Ambiente y Movilidad.

Según informan desde su web, esta área se encargará de: "calidad y protección medioambiental, zonas verdes, parques y jardines, limpieza urbana y gestión de residuos, sostenibilidad y gestión del agua. Asimismo, la renovación, reparación y conservación de las vías, espacios públicos y equipamientos urbanos, de la señalización, alumbrado y galerías de servicio; movilidad, sin perjuicio de las competencias atribuidas al Área de Gobierno de Seguridad; y transportes".

Desde aquí queremos dar la bienvenida a la Sra. Botella y animarla a que pruebe el desplazarse por esta ciudad en bicicleta. En la medida en que compruebe de primera mano las necesidades que tenemos al circular en este medio, podrá dedicar su tiempo y recursos a ponerles solución.

Si quieres darle la bienvenida personalmente, puedes ponerte en contacto con el área de gobierno de Medio Ambiente personalmente. Si no se te ocurre qué decirle, te proponemos este mensaje:

Estimados responsables del Área de Gobierno de Medio Ambiente (Att. Ana Botella):

Enhorabuena por haber sido elegida delegada de Medio Ambiente o trabajar desde esa Área de Gobierno para que Madrid sea una ciudad "centrada en nosotros". Acostumbro a ir en bici por Madrid y, aunque me anima el ver que cada vez somos más, echo de menos una mayor atención por parte del Ayuntamiento, a la hora de preparar nuestras vías públicas (evitando en la medida de lo posible socavones en el asfalto) y fomentando el uso de la bicicleta (facilitando aparcamientos o servicio público de bicicletas).

Muchas gracias por haber integrado en su programa electoral un apartado dedicado a la bicicleta en exclusiva. Espero que durante esta legislatura encuentren en las bondades de la bicicleta (no sólo por motivos ecológicos o económicos, sino como una forma de vida saludable) motivos para seguir apostando por ella de forma que entre todos, consigamos que Madrid sea una "ciudad de bicis". No hay que olvidar que una bici más es un coche menos.

Un cordial saludo,

Una ciclista en Madrid

Aqui podrás encontrar la cobertura de esta noticia por parte de los principales medios online:

Botella acapara competencias (El Mundo)

Botella gana cuota de poder (El País)

Ana Botella “superconcejal” de Gallardón (ABC)

Bicis artesanales en pleno barrio de Salamanca

¿Quieres una bici personalizada? Además de estos sitios que ya os comentamos, y esta nueva tienda de la calle Embajadores, me gustaría presentaros a Héctor Muñoz, de Manual Art Work, que restaura bicis y las personaliza “a gusto del consumidor”.

Si queréis ver sus últimas creaciones, os recomendamos que os paséis antes del domingo por Coccole&Co Garden.

Estarán del 7 al 11 de Junio de 11:00 a 20:30h. en C/ Don Ramón de la Cruz, 26 - Madrid

Reportaje sobre bicicletas en tres14

Os recomendamos este reportaje sobre la bicicleta.

Muchas felicidades al programa tres14, el programa de Televisión Española que ha elegido este tema para su edición del 10 de abril de 2011. A ver si para la próxima, lo enfocan desde un punto de vista más de medio de transporte que deportivo :)