¿Te gustaría que Madrid fuera una ciudad de bicis? No te pierdas #Porlabici

Desde “Muévete en bici por Madrid” os invitamos a todos al primer encuentro “Por la bici" (#porlabici) un encuentro para ciclistas urbanos, que tendrá lugar en Madrid el próximo 12 de septiembre (miércoles) por la tarde, en el que se compartirán cuatro iniciativas que fomentan el uso de la bici como medio de transporte. 

Éstas servirán como punto de partida de un coloquio abierto donde los asistentes podrán contar otros ejemplos e ideas. Queremos que sea un encuentro motivador, una especie de incubadora de ideas que inspire en todos las ganas de comunicar las ventajas que tiene ir en bicicleta. 

Si vienes, te agradeceríamos que te inscribieras en esta página. Aunque el evento es gratuito, el aforo es limitado.

Quiénes participan:

• David Bartolomé, (Biernes) “Festibal con B de Bici”
• Lucila Rodríguez-Alarcón (Universo Vivo): “Ven en Bici”
• Iván Villarubias (enbicipormadrid) “Bicifindes” y “Plano de calles tranquilas en Madrid”
• Jerónimo Martinez (Madrid Cycle Chic) “Tweed Ride”
• Juan Merallo (Conbici) "Activismo asociativo y legislación de tráfico. Repaso a los puntos que están pendientes de modificación en el Reglamento General de Circulación"

Moderación y presentación: Isabel Ramis (Muévete en bici por Madrid)

Cuándo y dónde: 

• 12 de septiembre, miércoles, a las 19:30 horas.
• Centro Cultural Quinta del Berro. Calle de Enrique de Almonte, 1 (Madrid).

 #porlabici

Forma parte del cambio, porque todos podemos fomentar el uso de la bici como medio de transporte. ¡Os esperamos!

"La bici y el arte están llamados a encontrarse", Pepe Humanes

Aunque antes se movía por Madrid en transporte público, Pepe Humanes reconoce que la bici engancha. Ahora va a todas partes con "Lolita", una bicicleta de carreras roja que consiguió a través de una página de segunda mano. Este profesor de dibujo y escultor nos habla, además, de la relación de la bici con el arte.

1. ¿Desde cuándo y por qué vas en bici por Madrid?
Desde hace poco, fue gracias a una chica que me metió en este lío, ahora ya no me saca nadie.

2. ¿Qué es lo que más te gusta de ir en bici?
La libertad que me ofrece, además conozco mejor mi ciudad, que a veces uno va por los mismos caminos de siempre, con bici esa limitación no existe, todos los caminos son posibles.

3. ¿Qué le falta a Madrid para ser una ciudad de bicis?
Respeto por parte de coches y autobuses, que ya más de un susto me han dado.

4. ¿Cómo crees que se podría fomentar el uso de la bici desde el arte?
La bicicleta es un objeto bello, sin más. Bici y arte están llamados a encontrarse ya que el arte trabaja con lo bello en la vida, sin embargo, la clave es la infancia ¡como no! si al igual que nos enseñaron a ir en bici nos hubieran enseñado a apreciar la belleza y el gusto por lo estético ¡menuda generación tan cool seríamos! ¿no?

Nombre: Pepe
Edad: 33 años
Profesión: Profesor
Web: pepehumanes.com
Twitter: @halconmilenari0

En la película "Sin frenos", un bicimensajero y mucha acción

La bicicleta es uno de los medios de transporte más rápidos en ciudades con problemas de tráfico (o de aparcamiento). Ahí radica el éxito de muchos servicios de mensajería en bicicleta (Ver: "Envíos cero emisiones: mensajeros en bici por Madrid"). 

Un bicimensajero en Nueva York es el protagonista de "Sin frenos", una película que se estrena en septiembre y que promete mucha acción. Para esta conducción, sí es muy muy recomendable el uso del casco :)

Aquí os dejamos el trailer:

"En Madrid faltan medidas que pacifiquen más el tráfico", Elisabeth Lorenzi

Elisabeth Lorenzi es antropóloga, ciclista y una persona muy interesante, muy activa en Madrid (hasta organiza talleres de ciclocostura donde tunea ropa para ir en bici).

¿Por qué vas en bici por Madrid? ¿Qué ventajas tiene?
Voy en bici porque me resulta más cómodo que coger el transporte público. Una vez que te has hecho al tráfico, tienes más autonomía, más opciones, vas sentada y cuando llegas a los sitios siempre tienes algo de rubor en las mejillas.

¿Qué crees que le falta a Madrid para ser una ciudad de bicis?
Más ciclistas que invadan la calzada, eso siempre, pero hay medidas que lo facilitarían, como por ejemplo que las comunidades de vecinos tuvieran un cuarto para guardar la bici y que se impusieran medidas que pacificaran más el tráfico. También creo que habría que mejorar la conectividad más segura para ciclistas entre municipios de Madrid. Estamos rodeados de "scalextrix" y circunvalaciones.

Nos han chivado que eres toda una embajadora de la bici, ¿nos cuentas algunas de esas iniciativas?
Por donde empiezo... En Madrid suelo frecuentar el taller de autoreparación de el Centro social seco. Este tipo de iniciativas son muy comunes en otras ciudades europeas. Así que cuando tengo que ir a una ciudad, me muevo mucho para contactar con los talleres y pedir una bicicleta de préstamo. En Seco se prestan bicicletas bajo fianza. El sistema es similar en otras ciudades así que yo lo intento. Algunas veces consigues que te la presten del taller y otras veces hay algún particular que lo hace como favor. 
La verdad es que una bicicleta en una ciudad grande me facilita mucho las cosas. Además ir a los talleres siempre es una oportunidad para conocer gente de los sitios. De esta manera he pedaleado por la Coruña, Milán, Berlín, New York, London...

Nombre: Elisabeth Lorenzi
Edad: 36
Profesión: Antropóloga /trabajadora social
Web: http://elisabethlorenzi.wordpress.com/
Linkedin: http://www.linkedin.com/profile/edit?trk=tab_pro

8 de septiembre, marcha ciclista en Madrid

Si estás en Madrid el próximo 8 de septiembre (sábado), quizá te interese acudir a una de las marchas ciclistas nocturnas que organiza Movistar (el lugar todavía está pendiente de confirmación, pero será a las 20:30 h.)

Según informan desde su web (ver info), "cada participante recibirá de manera gratuita una réplica (camiseta) del maillot oficial del Movistar Team, junto con unas tiras de luz adhesivas y unas luces de LED que podrán enganchar a sus bicicletas", entre otros premios (el primero es una bici pero sólo si eres cliente, aunque lo de las luces tiene muy buena pinta).

Interesante iniciativa, aunque, como ocurre en la mayoría de las marchas ciclistas patrocinadas: "La imagen de la bici sigue limitada al deporte". 

"En las empresas deberíamos animar a ir en bici", Tomy Lorsch, CMO Findasense

Nos gusta entrar en una oficina y ver varias bicis aparcadas. En el caso de esta consultora, es fácil ver cuatro aparcadas en la terraza, o en la puerta recibiendo las visitas. Aunque ésa es la plaza reservada para Tomy Lorsch, uno de los socio fundadores que nos dedica unos minutos para contarnos...

¿Desde cuándo vas en bici por Madrid?
Decidí comprarme una plegable al volver del festival Burning Man en Septiembre 2010. Antes en Alemania siempre iba en bici al trabajo, tanto con bici propia como con las de alquiler de la Deutsche Bahn. En Argentina también usaba la bici para ir al trabajo. Cuando me robaron mi bici del rellano de mi casa en Madrid, no tardé más de 10 minutos en ir y comprarme exactamente la misma.


¿Qué ventajas tiene ir en bici frente a otros medios de transporte?
En mi caso no comparo la bici frente a otros medios de transporte, sino frente a ir a pie. Es obviamente más rápido y saludable. Me siento más productivo porque puedo hacer más cosas en menos tiempo.


Eres empresario y vas a trabajar en bici, ¿algunos consejos para otros que puedan animarse?
Quitarse el prejuicio de que ir en bici es de pobre. Esa es la sensación que tengo cuando la gente me mira por la calle. Como dice aquella frase "no es más rico el que más tiene sino el que menos necesita". Creo que la bici es el único invento "viejo" que cada vez es más moderno. Es útil, saludable, amistosa con el medio ambiente, no hace ruido, divertida. Creo que desde las empresas deberíamos animar, quizá empezando poco a poco, un día al mes todo ir en bici a la oficina. En la nuestra somos cuatro.

Contacto

Nombre: Tomy Lorsch

Profesión: Empresario (CMO Findasense)

Twitter: @tomylorsch

LinkedIN: http://www.linkedin.com/in/tomylorsch 

Web/Blog: http://www.findasense.com/

Vídeo, bicis, vida: "The holstee manifiesto"

Nos ha gustado este vídeo y por eso lo compartimos con vosotros. Aunque es de una marca, el mensaje es universal ("Marketing de contenido" se llama). Es breve, contundente y muy inspirador. ¡Esperamos que lo disfrutéis!

The holstee manifiesto  

Esta es tu vida. Haz lo amas y hazlo siempre. Si no te gusta algo, cámbialo. Si no te gusta tu trabajo, déjalo. Si no tienes suficiente tiempo, deja de ver la tele. Si estás buscando el amor de tu vida, detente. Estará esperándote a ti cuando empieces a hacer las cosas que te gustan. No analices tanto las cosas. Disfruta de las emociones. Disfruta de la comida. Aprecia cada bocado. Abre tu mente, brazos y corazón a nuevas cosas y gente, estamos unidos en nuestras diferencias. Pregúntale a la próxima persona que veas cuál es su pasión y comparte tu sueño inspirador con ésta. Viaja con frecuencia. Perderte te ayudará a encontrarte. Algunas oportunidades sólo vienen una vez. Aprovéchalas. La vida consiste en la gente que te rodea y en lo que seas capaz de crear con ellos, así que sal y empieza a crear. La vida es corta. Encuentra tu pasión y vive tu sueño. 

1ª #QuedadaImproBiciada: un encuentro para los amantes de las bicis. (Martes 24 de julio a las 20 h en Café Comercial)

Desde el blog Madricicleta nos invitan a todos a la 1ª quedada improBiciada (#QuedadaImproBiciada), que tendrá lugar mañana martes, 24 de julio, a las 20 h en Café Comercial (glorieta de Bilbao, Madrid).
Se trata de un encuentro para los amantes de las bicis, para charlar sobre la bici en Madrid. En este post nos cuentan más cosas... Si estás en Madrid, te animamos a que vengas!

Pídele a la DGT que no imponga el uso del casco en vías urbanas

La reforma del Reglamento de Circulación, que se prepara desde el Ministerio del Interior, recoge que los ciclistas deberán utilizar el casco en la ciudad de forma obligatoria. ¿Por qué debería seguir siendo una recomendación y no una obligación?

1. No es tan eficaz como medida de seguridad vial, como sí los son: un tráfico más calmado (a través de vías ciclistas específicas, calles y zonas 30) y una mayor precaución por parte de los conductores de coche, respetando la distancia de seguridad (ambos como consecuencia de una mayor presencia de las bicicletas y de campañas de concienciación).

2. Constituye una medida disuasoria del uso de la bicicleta como medio de transporte urbano. El uso de la bicicleta mejora la salud de quienes la usan, pero también del resto de habitantes de la ciudad: disminuye las emisiones contaminantes, fluidifica el tráfico y reduce el nivel de ruidos. Por tanto, debería incentivarse el uso de la bicicleta en entornos urbanos, en beneficio de todos.
3. Dificulta la implantación de sistemas de transporte público individual, como la bicicleta pública.
4. El uso del casco ciclista es un debate superado en el resto de países europeos (Holanda, Dinamarca, Alemania...) que son ya un referente del uso la bicicleta.

Estos son algunos estudios científicos y publicaciones que acreditan lo dicho anteriormente:
- Do enforced bicycle helmet laws improve public health?BMJ
- Head injuries and bicycle helmet laws;Accident Analysis & Prevention, Volume 28, Issue 4, July 1996, Pages 463–475
- Safety in numbers in Australia: more walkers and
bicyclists, safer walking and bicycling;Health Promotion Journal of Australia 2005 : 16
- Existe un compendio de la literatura médica al respecto, a favor y en contra, elaborado por laBicycle Helmet Research Foundation.

Por estos motivos, te animamos a que firmes la petición dirigida a la Dirección General de Tráfico (Dª María Seguí Gómez) desde Change.org y que nos ayudes a difundirlo en las redes sociales:#NOalCascoObligatorioConBici

"Dale Pedales", bicis en la zona de Huertas

¿Tienes una bici antigua y te gustaría volver a utilizarla? ¿Querrías reconvertir tu bici en una fixie/de piñón fijo? ¿Buscas un sillín antiguo para darle un toque retro o te cuesta encontrar esa pieza que por ser antigua no tienes en cualquier sitio? 

En Dale Pedales, David y Libran restauran y transforman bicicletas, y Pablo se encarga de hacer complementos con cuero muy prácticos para la bici. 


Esta tienda/taller se encuentra en la zona de Huertas, muy cerca de The Hub y del Caixa Forum.
¡Merece la pena pasarse!

Dirección: C/ Verónica, 15 - Madrid 28014
Tlfn: 913 576 689
Horario: L-S 11:30-14:00 y 17:00-20:30 (sábados sólo por la mañana)
Email: dalepedales11@gmail.com
Web: http://www.dalepedales.com/
Twitter: @dalepedales
Facebook: Página Dale Pedales