Te vendo una bici... #unabiciunasonrisa

Estas cosas pueden pasar...

Con #unabiciunasonrisa publicaremos chistes relacionados con la bicicleta. Si te sabes alguno, ¡compártelo!

Este blog va creciendo... ¡Ya tenemos dominio propio!

Durante los casi cuatro años que tiene este blog ha estado bajo el dominio de blogger, pero hoy hemos conseguido terminar de meter los códigos necesarios para que www.mueveteenbicipormadrid.com exista. ¡Muchísimas gracias a Javi, Luis y Gonzalo por vuestra ayuda!

Sin duda, esta es la mejor prueba de que no hace falta tenerlo todo listo para empezar a rodar. ¿Tienes una idea para fomentar la bici como medio de transporte? ¡Adelante! Desde aquí os animamos a ponerla en práctica, os ayudaremos en lo que esté en nuestra mano (a través del contacto podéis escribirnos), y estaremos encantados de entrevistaros en la sección de "Influyentes"!

Cómo participar en la Semana Europea de la Movilidad 2013

La Semana Europea de la Movilidad es una campaña anual de concienciación sobre movilidad urbana sostenible, organizada desde 2002 con el apoyo político y financiero de las Direcciones Generales de Medio Ambiente y Transporte de la Comisión Europea. 

El objetivo de la campaña, que se celebra del 16 al 22 de septiembre de cada año, es animar a las autoridades locales europeas a introducir y promover medidas de transporte sostenible e invitar a sus ciudadanos a utilizar alternativas la uso del coche.

La semana termina con el "Día sin coches”, el 22 de septiembre, en la que pueblos y ciudades participantes reservan una o varias zonas exclusivamente para peatones, ciclistas y transporte público durante todo el día.

El tema de este año es ¡Muévete por un aire mas limpio! El énfasis estará puesto en el impacto que el transporte y las decisiones diarias, tienen en el aire que respiramos y en nuestra salud.

¿Cómo puedes participar?
Participar es muy sencillo. 
- Puedes organizar actividades, desde una campaña interna para ir "En bici al trabajo", fomentar que los empleados compartan el coche o también financiar una parte de las acciones en toda la ciudad. Puedes consultar el Manual de la SEM  y las líneas temáticas de este año para más ideas.
- También puedes ponerte en contacto con la Coordinadora Nacional de la SEM (Sra. Soledad Perlado, SPerlado@magrama.es) o al coordinador local de la SEM (Sra. Paz Valiente, sgsostenibilidad@munimadrid.es) y coordinar las actividades.

Más información
- Página web: http://www.mobilityweek.eu/ y la del MAGRAMA
- Página en Facebook de la Semana Europea de la Movilidad
- Síguelos en Twitter: @mobilityweek
- Ver ciudades participantes en ediciones anteriores.
- Desde aquí puedes acceder al informe del año pasado con los resultados de España publicados por el MAGRAMA.

Un detalle: viendo qué ministerio se responsabiliza de esta iniciativa de cada país (donde pone "National Coordinators") es fácil ver la importancia que le otorgan a la movilidad sostenible: desde medio ambiente, como es nuestro caso, donde tienen un presupuesto de 9.489 M € o desde infraestructuras/fomento (18.405 M€).

¿Vas en bici? Deja tu huella...

Descubrimos "Huella ciclista de Madrid", una iniciativa deTransbici, de la mano de uno de sus impulsores, Gustavo Romanillos, que hace unos meses ya nos adelantó este bonito proyecto. Esperamos cuente con la participación de todos los que nos movemos en bici por Madrid.

¿Cuál es el objetivo de www.huellaciclistademadrid.es?

El objetivo de esta iniciativa es dibujar el mapa de las rutas ciclistas de todos aquellos que nos movemos en bici por Madrid. Las rutas que compartimos se van sumando a la gran huella que hace visible el movimiento ciclista. Es importante hacer visibles ciertas dinámicas urbanas complejas, como la movilidad,  dinámicas que de otro modo cuesta bastante comprender.

¿Por dónde y cuánto nos movemos en bici? ¿Cuánta distancia recorremos? ¿Qué rutas elegimos y por qué? ¿Cuáles son los motivos de nuestros desplazamientos? ¿Se usa la bicicleta mucho para ir a trabajar? ¿Cuándo se mueve la gente en bici? ¿A diario? ¿Sólo en fines de semana? ¿Por la mañana? ¿A todas horas? Son distintas preguntas que trataremos de responder visualizando los datos en la web.

Ahora bien, el objetivo de fondo de esta iniciativa es contribuir a un movimiento creciente que trata de involucrar directamente a los ciudadanos en las decisiones que de alguna manera van definiendo y configurando nuestras ciudades. Así pues, como tantos otros, creemos en una planificación desde los ciudadanos, determinada y definida teniendo en cuenta a los propios ciclistas. Por eso el proyecto trasladará los resultados a la Oficina de la bici del Ayuntamiento de Madrid. Es una iniciativa más que se suma a los esfuerzos que otros grupos están haciendo en este sentido, como En bici por Madrid, que ha lanzado varias campañas de participación ciudadana involucrando a los ciclistas en la toma de decisiones que se realiza desde el Ayuntamiento.

Por último: la iniciativa nace desde el Proyecto de investigación TRANSBICI, hacia una ciudad ciclable. Al igual que el Planeamiento, la investigación se encuentra en muchas ocasiones desligada de las necesidades reales de la gente, desarrollándose en paralelo con una lamentable falta de comunicación entre los centros de investigación y la sociedad por la que en definitiva deberían trabajar. Con esta iniciativa tratamos de romper también esta barrera.

¿Qué  tengo que hacer para dejar mi huella?

Meterte en la web http://www.huellaciclistademadrid.es y seguir los pasos que se indican en el apartado “Participa”. Es bastante sencillo  y puede hacerse de tres maneras: Mediante una aplicación gratuita para smartphones, dibujando la ruta directamente sobre un mapa en la web, o bien cargando las rutas que hayas grabado con otras aplicaciones.

¿Cada cuánto tiempo se actualiza la web con el mapa de huellas?

Las rutas se suben automáticamente al grupo que tenemos todos en la aplicación, y que puede verse en parte en el apartado “Ciclistas que dejan huella”. Podemos verlas incluso en tiempo real, ver el perfil de desnivel de la ruta, el tiempo que podemos tardar, podemos dejar comentarios a compañeros, preguntarles por sus rutas, etc. Posteriormente subimos las rutas cada mes al mapa de la gran huella, que actualmente está formada por una maraña de ¡más de 400 rutas!

¿A quién le puede interesar esa información recopilada?

A distintas personas por distintos motivos. Como comunidad ciclista tiene interés el que podamos visualizar y por lo tanto entender mejor cómo y cuánto nos movemos. También nos interesa que, en consecuencia, el Ayuntamiento o el sector privado invierta donde más sentido tiene hacerlo, allí donde hay demanda real, evitando gastos innecesarios. Hay infraestructuras en desuso, como todos sabemos, y falta inversión en lugares en los que vemos que hay una demanda enorme actualmente.

Como ciclista en particular, me puede interesar para consultar rutas, ver cómo llegar a lugares complicados, o preguntar y poder estar en comunicación con las personas que han hecho las rutas que nos interesan. Podemos ver también alternativas a las rutas que hacemos, comparar tiempos, desniveles, velocidades, etc. En el poco tiempo que llevamos de prueba he conocido ya gente haciendo rutas que no me podía imaginar, ciclistas de tres años que hacen las rutas con sus padres o mensajeros ciclistas que hacen miles de kilómetros al año… la web ayuda a crear más comunidad ciclista. Más aún.

Y finalmente, a nosotros como investigadores también nos interesa porque nuestro proyecto trata de estudiar la demanda y el comportamiento ciclista en áreas urbanas, y para ello es fundamental contar con la gente.

Más información:
Web: www.huellaciclistademadrid.es/
www.facebook.com/Huellaciclistademadrid

Ricardo Marqués, Conbici, sobre el casco obligatorio en Canal Sur TV

Una conversación que se repite con frecuencia estos últimos meses:

- ¿Por qué estáis en contra del casco?

- No estamos en contra del casco, sino de su obligatoriedad.

- Pero si es algo bueno, para vuestra seguridad, ¿por qué no queréis que sea obligatorio?

La respuesta a esta y otras preguntas relacionadas las encontraréis en este programa informativo matinal sobre la nueva normativa de la DGT y el Ministerio del Interior que afecta a los ciclistas y que enfatiza la seguridad pasiva por encima de la activa, y gracias a la intervención de Ricardo Marqués, actual vicepresidente de A Contramano, Asamblea Ciclista de Sevilla y portavoz de Conbici.

Artículos relacionados: #CascoConCriterio
- Declaraciones sobre el casco obligatorio desde Velocity 2013 (17/06/2013)
- Acción de @Conbici en Madrid para defender el #CascoConCriterio (29/05/2013)
- Cobertura mediática sobre la bici y el borrador del nuevo Reglamento General de Circulación (29/05/2013)
- BH contra la obligatoriedad del casco (Comunicado) (29/04/2013)
- Argumentario en contra de la obligatoriedad del casco (21/03/2013)

La primera vez sin ruedines #sinruedines

En un parque, en una rampa, en un patio, en un descampado o en un aparcamiento vacío como éste... ¿recuerdas dónde montaste en bici sin ruedines por primera vez? ¿Cuántos años tenías y quién te enseñó? ¿Tienes algún recuerdo fotográfico como éste? (Gracias Sara, por compartir con nosotros la experiencia de tu sobrina).

Os animamos a recuperar esa foto y compartirla en todas las redes sociales en las que tengáis presencia... El único objetivo es mantener ese recuerdo vivo. Para que todos los niños aprendan a ir en bici #sinruedines.

Re-cycling Madrid, la tienda de bicis de segunda mano

¿Buscas bici de segunda mano y no te fías de las páginas web por si son bicis robadas? Llega a Madrid "Re-cycling Madrid", un nuevo concepto de tienda de bicis. Son de segunda mano, pero las dejan listas para que vayas seguro/a y por precios muy competitivos.
¿Tienes una bici que no utilizas? Puedes llevarla y gestionas la venta con ellos: consigues un ingreso y al final todos salen ganando. 

Los propios emprendedores nos explican el proyecto en este vídeo, porque entre todos podemos alargar la vida de una bicicleta... 

RE-CYCLING MADRID
Dirección:
Ronda de Toledo, 18
28005 Madrid
Horario: 9:00 a 14:00 o 17:00 a 20:00.




Contacto
Teléfono: 91 002 15 79 / 674 05 22 42
Email: somosrecyclingmadrid@gmail.com

Web: http://re-cyclingmadrid.es
Página en Facebook
Google+
Twitter: @recyclingmadrid

La bici pública llega a Madrid

Dos buenas noticias que nos animan a seguir fomentando la bici como medio de transporte hasta que Madrid sea una ciudad de bicis:

1) Sobre la bici pública

"Madrid contará desde mayo de 2014 con un sistema público de alquiler de 1.560 bicicletas en una primera fase, con 3.120 anclajes, repartidas en 120 estaciones situadas en la Zona de Bajas Emisiones, un servicio que estará en funcionamiento las 24 horas de los 365 días del año, como han avanzado hoy la alcaldesa de la capital, Ana Botella, y el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Diego Sanjuanbenito". (leer noticia de Europa Press)

Leer también "Bici pública y “SER inteligente” para la gestión del aparcamiento en Madrid" (información del Ayuntamiento)

La bici pública puede ayudarnos al auge de la bici en Madrid y también a la candidatura de Madrid 2020, pero ¿seguiría funcionando este sistema si la DGT prohíbe la circulación en bicicleta si no es con casco? (Leer más sobre "La bici pública y el casco").

 2) Más vías de 30 KM - M10

"A la vuelta del verano, Botella dará un paso más para reducir el tráfico y promocionar el transporte público y la bicicleta frente al vehículo privado, recuperando otra promesa electoral de Gallardón de 2011: robar un carril bus y un ciclocarril a la M10, el cinturón que conforman las calles de Alberto Aguilera, Sagasta y Génova; los paseos de Recoletos y del Prado; las rondas de Atocha, Valencia y Toledo; y las calles Bailén, Ferraz, Pintor Rosales y Marques de Urquijo.

En esas vías, que oscilan entre tres y seis carriles por sentido, el coche perderá uno en favor del autobus y taxis y otro más en el que tendrán preferencia las bicicletas. Treinta kilómetros por hora será la velocidad máxima en él". (Leer noticia El País)

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- La bicicleta es el vehículo más eficiente que existe (27/03/2013)

"Bici, comunicación y redes sociales", la presentación que hicimos en #unibici

La ponencia "Bici, comunicación y redes sociales", sobre cómo gracias a Internet y las redes sociales todos podemos fomentar el uso de la bici como medio de transporte, fue expuesta en Unibici (Universidad Pública de la Bicicleta), 27 julio 2013 en Montcada i Reixac (Barcelona).

Consejos para poner a punto tu vieja bici

Nuestros amigos del "Tío del mazo" (@eltiodelmazo) , Gonzalo y Gustavo, dan una serie de consejos para poner a punto la vieja bici. Ahora que muchos aprovechan las vacaciones para ir al pueblo, tienen ese reencuentro con su bici y es cierto que muchos se las traen a Madrid, pero antes hay que prepararla.

Esta iniciativa forma parte de la campaña #sacatubici de San Miguel 0,0, que nos sorprendió con este vídeo el Día Mundial de la Bici y este otro anuncio hace unas semanas "Pequeños gestos para un mundo mejor".

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