España tiene una estrategia para la bicicleta #EstrategiaBicicleta

Después de años de trabajo y diálogo entre las asociaciones ciclistas y la administración pública, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha presentado la Estrategia por la Bicicleta. 

Su objetivo es coordinar las diferentes políticas y acciones en torno a la promoción de este medio desde todos sus ángulos, desde la movilidad hasta sus beneficios para la salud, pasando por su uso recreativo y deportivo, por el desarrollo empresarial del sector, o como base para un turismo basado en la bicicleta.

En esta web explican todo el plan: esmovilidad.mitma.es/EB

Hace unos años participamos en unas jornadas al respecto en Salamanca, organizadas por la DGT. Desde aquí, queremos agradecer al Ministerio (@mitmagob) y a todos los agentes implicados, por el trabajo e impulso de esta estrategia. Esperemos que suponga un punto de inflexión para el desarrollo de esta solución que nuestras ciudades tanto necesitan: más salud, más seguridad y más felicidad para todos.

🚲Te presentamos el #EfectoBicicleta, un movimiento para impulsar este vehículo desde todos sus ángulos: movilidad, salud, uso recreativo y deportivo, por su cadena de valor, desarrollo empresarial del sector y base para un turismo de calidad.♻️🏙️

ℹ️👉https://t.co/CeAaidEp2q pic.twitter.com/uNfkBES7yh

— Ministerio Transportes, Movilidad y A. Urbana (@mitmagob) June 7, 2021

Sólo el 45% de las empresas del IBEX 35 tiene aparcabicis en sus oficinas

"Las 35 empresas del IBEX emplean a más de millón y medio de personas en todo el mundo. Un millón y medio de trabajadores que van y vienen al trabajo. A diario". Y muchas están comprometiéndose a reducir sus emisiones de aquí al 2030. Pero, ¿qué hacen para reducir su Huella 3, que es la provocada por los trayectos de sus empleados? ¿Qué hacen por la movilidad sostenible de sus empleados? 20 de las 35 responden a esta pregunta que plantea Jaime Novo, en Onda Cero. (@jaimenovo)

Prácticamente todas tienen en cuenta la movilidad de sus empleados y ofrecen medidas como autobuses gratuitos con distintas rutas a la oficina, ayudas al transporte público o sistemas para compartir coche. Sólo el 45% de las empresas del IBEX 35 disponen de aparcabicis seguros y duchas en sus oficinas. 

La localización de algunas, en la periferia, puede dificultar el fomento de la bicicleta para ir al trabajo. En este sentido, algunos empleados combinamos la bicicleta con el transporte público (si la bici es plegable no hay restricción de horario en el metro). La primera ventaja es que evitamos los atascos. Según el INRIX Global Traffic Scorecard 2019, en Madrid perdemos 71 horas al año en atascos. Pero también con esta modalidad aprovechamos los trayectos para leer o trabajar, además de incorporar hábitos saludables en su día a día. Según ECF, la bici reduce el absentismo laboral en 1,3 días de media en Europa, lo que supone un ahorro de 5 billones de euros al año. ¿Crees que realmente se fomenta la bici para ir al trabajo?

🚲#diamundialdelabicicleta
¿Qué hacen las empresas del IBEX 35 por la movilidad de sus empleados?

Mueven entre todas a más de millón y medio de personas. Algo podrán hacer.

Tras preguntar a todas ellas, este es el resultado.https://t.co/XAEOAQra9H

— 🚲 Jaime Novo 🎵 (@jaimenovo) June 2, 2021

El 3 de junio, día mundial de la bicicleta

Este jueves, 3 de junio, se celebra el Día Mundial de la Bicicleta. Como el ejemplo es el mejor argumento, te animamos a que te muevas en bici (y no solo el jueves). Pero, si además quieres influir en tu entorno cercano, hemos preparado estos carteles que puedes compartir en tus redes sociales. Que ¿no eres muy de redes? Prueba a compartirlos en los estados de WhatsApp:) Ah, y no olvides añadir #DíaMundialdelaBicicleta.

Si sufres estrés o te gustaría mantenerte en forma... ¡Muévete en bici! #diamundialdelabicicleta pic.twitter.com/mKr6xqJOF9

— Isabel Ramis (@yayel) May 27, 2021

Libertad. Y cuando pruebas la bici, no quieres volver a los atascos... #diamundialdelabicicleta pic.twitter.com/pgiq73muL9

— Isabel Ramis (@yayel) May 27, 2021

Y llegar con una sonrisa a tu destino... #diamundialdelabicicleta pic.twitter.com/Xw6MwFuCsU

— Isabel Ramis (@yayel) May 27, 2021

Si de verdad queremos reducir la contaminación en la ciudad, ¡fomentemos la bici como medio de transporte! #diamundialdelabicicleta pic.twitter.com/gbqErub5yG

— Isabel Ramis (@yayel) May 27, 2021

Limitar la velocidad, clave para la seguridad vial

La reducción de la velocidad en las ciudades a 30 km/h es una de las prioridades de la Agenda 2030 con el objetivo de convertir las ciudades en espacios más seguros reduciendo, tanto el riesgo de sufrir un accidente, como la gravedad del mismo. Por eso, la DGT ha publicado un nuevo Reglamento General de Circulación y desde el 11 de mayo, el límite de velocidad en vías urbanas es de:
a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación.
c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.

Desde este blog aplaudimos esta iniciativa y esperamos que desde el Ayuntamiento de Madrid tomen medidas para su aplicación. Ya existía el límite de velocidad máxima a 50 km/h en la ciudad, pero lamentablemente existen algunas "autopistas urbanas" en Madrid.

Este es mi manifiesto, #ManifiestoCiclista

MANIFIESTO CICLISTA-

Prometo que haré lo posible por APROVECHAR LOS DÍAS QUE ME QUEDAN POR VIVIR. Que no seré una de las que pierden tiempo en los atascos de Madrid (71 horas al año). Que no llegaré tarde a ningún sitio porque "no encontraba aparcamiento". 

QUE ME MANTENDRÉ ACTIVA: será mi mejor escudo ante el coronavirus o cualquier enfermedad, y mi mejor forma de llegar a una vejez con calidad de vida. 

PROMETO QUE VOY A HACER DE MADRID UN MEJOR SITIO PARA VIVIR. Porque en mis desplazamientos evitaré emisiones y ruidos, molestos para todos. 

PROMETO QUE DISFRUTARÉ MÁS CADA DÍA, sin esperar al fin de semana para meter algo de ocio a diario. Porque, siempre que me sea posible, me moveré en bici por Madrid.

- CYCLIST MANIFESTO-

I promise that I will do my best to SEIZE THE DAYS I HAVE LEFT TO LIVE. That I will not be one of those who waste time in Madrid's traffic jams (71 hours a year). That I will not be late anywhere because I "couldn't find a parking space". 

THAT I WILL STAY ACTIVE: it will be my best shield against the coronavirus or any disease, and my best way to reach an old age with quality of life. 

I PROMISE THAT I WILL MAKE MADRID A BETTER PLACE TO LIVE. Because in my commute I will avoid emissions and noise, annoying for everyone. 

I PROMISE I WILL ENJOY MORE EVERY DAY, without waiting for the weekend to get some leisure time in every day. Because, whenever possible, I will move around Madrid by bike.

This is my Manifesto #CyclistManifesto pic.twitter.com/u2sBxP50H2

— Isabel Ramis (@yayel) April 13, 2021

La Alcaldía de la Bici pide al sector sanitario que recete bicicleta en el Día Mundial de la Salud

La Alcaldía de la bicicleta de Madrid pide al sector sanitario que recomiende a sus pacientes utilizar la bicicleta en los desplazamientos cotidianos para fomentar una vida sana. Para ello, ha creado una “Receta Bicicleta”, una campaña visual que refleja los beneficios de la bicicleta: elimina el estrés, combate la obesidad y el sedentarismo, evita la contaminación acústica y atmosférica y quien lo practica previene los riesgos cardiovasculares y metabólicos. Pero es que, además, es un aliado contra la expansión del coronavirus y ahorra unos 74 billones de euros a la sanidad europea al año, según la Federación Europea de Ciclistas.

“Si pensamos en todos los beneficios que aporta, debería estar recetada por todos los facultativos. Desde la Alcaldía de la Bicicleta de Madrid empujamos para que también desde el ámbito sanitario se promueva el uso de la bicicleta”, declara Jaime Novo, Alcalde de la Bicicleta de Madrid.

Esta iniciativa ya cuenta con el respaldo del Colegio de Farmacéuticos de Madrid o el Grupo PAFS, entre otras instituciones del sector salud, y decenas de facultativos recomiendan proactivamente la #RecetaBicicleta que fue distinguida con el Premio Muévete Verde 2020 por el Ayuntamiento de Madrid y la Empresa Municipal de Transportes.

Algunos beneficios de la bicicleta

• La bicicleta combate el estrés y la ansiedad, y mejora la calidad del sueño.
• Reduce un 30% el riesgo de sufrir Alzheimer.
• La concentración académica de los niños que van al cole en bici se incrementa en un 8% frente a los que van en coche.
• La bici reduce el absentismo laboral en 1,3 días de media en Europa, lo que supone un ahorro de 5 billones de euros al año.
• Las personas que mantienen una vida activa requieren menos medicamentos e ingresos hospitalarios.
• La bici ayuda a reducir la contaminación acústica y ambiental provocada por el vehículo a motor. Sustituyendo el coche por la bici, se evitarían  más de 400.000 muertes prematuras al año en Europa y se ahorrarían más de 700 millones de euros al año.
• Ahorro de tiempo: en Madrid se pierden 71 horas al año en atascos, según el INRIX Global Traffic Scorecard 2019. En bici ni se crean ni se sufren atascos.

Sobre la Alcaldía de la Bicicleta en Madrid

La Alcaldía de la Bicicleta en Madrid forma parte de una red internacional de Alcaldías creada por la consultora holandesa BYCS. El objetivo es acelerar el proceso de tener más bicicletas y hacer las ciudades más humanas y amables. Uno de los retos es el 50x30: 50% de los desplazamientos en ciudad en bicicleta para 2030. El periodista Jaime Novo fue nombrado Alcalde de la Bicicleta en febrero de 2020. También forman parte de la Alcaldía: Iñaqui Prieto, Área de Salud; Isis Mas, de Educación; Andrés Álvarez, de Fomento; Miguel Gatoó, de Exteriores e Isabel Ramis, de Trabajo.

La bici, presente en muchos días señalados

La ONU celebra el Día Mundial de la Bici el 3 de junio. Pero realmente podríamos relacionarla con otros días mundiales porque contribuye a 9 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible que la ONU declaró en enero de 2016.

20 de marzo: Día Internacional de la Felicidad
Los que nos movemos en bici somos más felices.

7 de abril: Día Mundial de la Salud.
La bici es fuente de bienestar físico y mental. Evita sobrepeso, estrés, depresión... ¿Y si los médicos recetaran ir en bici?

 

21 de abril: Día Mundial de la Creatividad y la Innovación

Las mejores ideas llegan en bicicleta. Cuando vas en bici, estimulas el cerebro al despertar tu atención, pasas un rato divertido y es tiempo que no miras el móvil. Todos ellos son consejos que dan si quieres fomentar la creatividad. ¿Y si estás perdiendo buenas ideas por elegir otro medio de transporte?

28 de abril: Día Mundial de la Seguridad y Salud en el Trabajo. Y sobre la concienciación del ruido.

La tasa de absentismo ha pasado del 5,5% de finales de 2019 hasta el máximo histórico del 8,9% registrada en el segundo trimestre del 2020. Un empleado sano evita Si realmente las empresas se preocuparan por la salud de los empleados, fomentarían ir en bici con aparcamientos seguros y duchas en las oficinas (o acuerdos con gimnasios cercanos).

Si de verdad te preocupa la seguridad vial, controla la velocidad de los vehículos más peligrosos de la vía. El casco no siempre funciona. pic.twitter.com/1elzrQgfTo

— Isabel Ramis (@yayel) March 4, 2021

3 de junio: Día Mundial de la Bicicleta

5 de junio: Día Mundial del Medio Ambiente
¿Compensar emisiones? Mejor evítalas yendo en bici.

 

27 de septiembre: Día Mundial del Turismo
No hay mejor manera de conocer otros lugares que yendo en bici. El cicloturismo ha cambiado la vida de muchas personas. ¿Todavía no lo has probado?

10 de octubre Día Mundial de la Salud Mental (OMS)

17 de octubre Día Internacional para la Erradicación de la Pobreza

17 de noviembre (tercer domingo de noviembre) Día mundial en recuerdo de las víctimas de los accidentes de tráfico

El uso de la bicicleta en "No es un día cualquiera" RNE- 21/03/2021

El uso de la bicicleta - Tertulia

 Ayer estuvimos en "No es un día cualquiera", el programa de RNE dirigido por Carles Mesa @CarlesMesa, para hablar de bicis. Compartimos mesa de tertulia con Jesús Freire @JesusFreire_ (de @AsociacionAMBE) y Manu Calvo, consultor de movilidad. Puedes escucharlo aquí:

La Brompton, el mejor regalo de mi vida

No soy experta en bicis, pero creo que es la mejor plegable que existe y por eso se la pedí a los Reyes Magos este año. Ha sido el mejor regalo de mi vida. La llevo a todas partes, es fácil de manejar y me permite combinar la bici con cualquier transporte público sin límite de horario. Gracias a ella he vuelto al pedaleo del que la vida me había alejado por diversos motivos. Y con el pedaleo, he recuperado todas las ventajas de moverse en bici, entre otras, esa sensación de libertad y felicidad que tanta falta hace hoy en día. A los que su precio les asusta: dicen que una Brompton es para toda la vida, así que se amortiza enseguida. 

Una pequeña reflexión sobre el casco obligatorio

Si de verdad te preocupa la seguridad vial, controla la velocidad de los vehículos más peligrosos de la vía. El casco no siempre funciona.

Algunos estudios científicos y publicaciones relacionados:

- Do enforced bicycle helmet laws improve public health?BMJ
- Head injuries and bicycle helmet laws;Accident Analysis & Prevention, Volume 28, Issue 4, July 1996, Pages 463–475
- Safety in numbers in Australia: more walkers and
bicyclists, safer walking and bicycling;Health Promotion Journal of Australia 2005 : 16
- Existe un compendio de la literatura médica al respecto, a favor y en contra, elaborado por laBicycle Helmet Research Foundation.

Artículos relacionados:

- Argumentario en contra de la obligatoriedad del casco (20/03/2013) - Reportaje en La 2 Noticias sobre la obligatoriedad del casco para ciclistas urbanos (19/03/2013) - Posicionamiento de la Red de Ciudades por la Bicicleta entorno a las modificaciones del - Reglamento General de Circulación (13/03/2013) - Entrevista a María Seguí en la SER (08/03/13) - Influyentes #porlabici: Alfonso Triviño, Asociación Ciclistas Profesionales (5/03/13) - Sobre el casco obligatorio y la bici pública (04/03/13) - Sobre el casco, Mikael Colville-Andersen (TEDx) (08/01/2013)

Carta al que me atropellará.