jueves, 28 de mayo de 2015

Bicicletas vs. coches, el documental que podrás ver el 10 de junio en el Matadero de Madrid

Por fin llega a Madrid el documental "Bicicletas vs. Coches". En éste, su director, Fredrik Gertten (@FredrikGertten) reconocido documentalista sueco, nos presenta varios activistas y pensadores que luchan para conseguir ciudades más sostenibles.

Cuando termines de ver el trailer (abajo), querrás ver el documental entero. Así que resérvate la tarde del 10 de junio y ¡nos vemos en la cineteca del Matadero de Madrid! @mataderomadrid

¿Cuándo?
10 de junio 2015, 20.30 h.
¿Dónde? 
Matadero de Madrid, Sala Azcona.
Precio: 3,5€
Más información
(Las entradas estarán a la venta desde una semana antes de la proyección)



BICICLETAS VS COCHES
Fredrik Gertten, Suecia (2015)
Duración: 91 minutos
Temática: Social,Medio Ambiente
VO en inglés, portugués y castellano, subtitulada en castellano

FICHA TÉCNICA
Música: Florencia Di Concilio
Edición: Bjenamin Binderup, Morten Giese, Klaus de León Heinecke, Sascha Fülscher, Phil Jandaly
Director: Frederik Gertten
Productores: Margarete Jangard, Elin Kamlert, WG Film
Diseño de sonido: Alexander Thörnqvist
Producción ejecutiva: Frederik Gertten, Chris Paine

Artículos relacionados
Bicis contra coches (Pablo León. I love bicis, blog de El País, 09/11/13)

Muchas gracias por el chivatazo, David! (@Chicho2_0)

miércoles, 27 de mayo de 2015

Por qué fomentar la bici en la ciudad

La bicicleta, que durante años significó el medio de transporte utilizado todo tipo de personas: desde los más pequeños a los mayores, fue descartada en la ciudad con la llegada del coche. Las ciudades comenzaron a crecer y la movilidad se convierte en un problema: tráfico, ruido, atascos contaminación. Pero lo antiguo era pedalear y lo moderno, ir en coche. Así que la bici se convirtió un vehículo minoritario, propio de los que no tenían recursos económicos, de aquellos que estaban especialmente sensibilizados con el medio ambiente o de los que tenían una determinada forma de ver la política.

Sin embargo, esta visión ha sufrido una transformación radical en los últimos años y de forma similar en lugares distintos del mundo. 2013 fue un año clave: en España se vendieron más bicicletas que coches y Detroit, la cuna del automóvil en EEUU, se declaró en bancarrota. ¿Qué ha pasado?

La bicicleta se impone como la solución de movilidad que necesitan nuestras ciudades. Frente a otros medios de transporte, las externalidades positivas del uso de la bici afectan tanto a título individual como colectivo. Es la herramienta de cambio para una sociedad mejor.

Autor del cartel: el Gran OM

Persona sana y sociedad sana

La persona que incorpore la bici como medio de transporte habitual, comenzará a beneficiarse muy pronto de una mejora en la salud física -en cuanto a musculatura, riego sanguíneo y articulaciones, se reduce el riesgo de infarto, se fortalece la zona lumbar y se previene la aparición de hernias discales. Pero también en la salud mental, que es muy importante: el cerebro se oxigena más y permite pensar con más facilidad. Hace unos meses fue noticia un estudio que demostraba que los niños que iban al cole en bicicleta sacaban mejores notas que los demás. Y también está comprobado que los que montan en bicicleta regularmente sufren menos enfermedades psicológicas y depresiones gracias a las endorfinas, también llamadas hormonas de la felicidad. Montar en bicicleta es uno de los mejores antidepresivos naturales que existen.

Cuando hablamos de sociedad sana, nos referimos a una sociedad que respira aire limpio, libre la contaminación muy frecuente en las grandes ciudades. Y esto que antes parecía ser una preocupación exclusiva del colectivo defensor del medioambiente, se ha convertido en un problema real, que afecta a las 450.000 personas que mueren al año en Europa de forma prematura por contaminación, y que también es “perseguido” por la Unión Europea, capaz de multar económicamente a nuestros ayuntamientos.

Un ahorro para tu bolsillo y para el erario

Desde el prisma económico, la bicicleta siempre ha sido el mejor medio de transporte, después del caminar. Tanto su inversión inicial como mantenimiento son infinitamente menores al del resto de medios privados y no requiere de combustible ni seguro. Por eso, puede ser el mejor puente para una persona con escasos recursos y un puesto de trabajo a media distancia, pero al mismo tiempo, el medio de transporte elegido por el que prefiere ahorrar los gastos mencionados y destinarlos a otras inversiones: viajar, formación o la beneficencia.

A nivel colectivo, promover la bicicleta –facilitando el acceso a través de la bicicleta pública o su seguridad a través de carriles bici y campañas de educación vial- supone un ahorro en el gasto público por enfermedades cardiorrespiratorias como consecuencia de la mala calidad del aire, o cardiovasculares – por el tabaquismo, el abuso de alcohol, el sedentarismo o las dietas desequilibradas. Más medicina preventiva y menos reactiva. O dicho de otro modo, fomentar hábitos de vida saludable resulta mucho menos costoso que recuperar la salud cuando ya se ha perdido. Hace tiempo leí un cartel que decía: “el sistema económico no promueve las bicis pueden cambiar el sistema económico”.

No es un tema de clases sociales ni de preferencias políticas

La bici no entiende de clases sociales sino que acepta a todos por igual. No llega antes el que más dinero tiene sino el que se encuentra en mejor forma. En este sentido, podríamos decir que es el medio de transporte más democrático.
Tampoco entiende de preferencias políticas, no es de izquierdas ni de derechas, aunque algunos se quieran hacer abanderados de ella, utilizándola como arma política. Pero sin embargo, la bici es política, porque con el fomento de la bicicleta como medio de transporte, hacemos de nuestras ciudades mejores lugares para vivir: más silenciosos y mucho más seguros.

¿Qué puede hacer la ciudadanía?

Muchos cambios se presentan imposibles por el rechazo al cambio que a veces tenemos nosotros mismos. Queremos una sociedad sin guerras, pero nuestra familia ha sufrido fricciones por motivos de herencias, envidias, etc. Nos gustaría que no hubiera hambre en el mundo pero vemos a una persona pidiendo en la calle con hambre y ni le compramos un bocadillo. Planteamos deseos sobre qué podría hacer otras personas, pero nosotros mismos no lo hacemos. Y en realidad, para que cambie una ciudad, lo único que hace falta es que cambien los ciudadanos. Primero uno mismo, y más tarde, con el ejemplo, el poder de la influencia y un poco de paciencia, es posible transformar el entorno.

Para que cualquier ciudad se empiece a mover en bicicleta sólo hace falta que tú vayas en bici. Y que animes a otros a que también lo descubran. Porque las cuestas se pueden evitar eligiendo otro trayecto o con una bici eléctrica. Porque el clima no es tan gélido ni húmedo en invierno como en el norte de Europa, donde aun nevando y a temperaturas en negativo la mayoría va en bici al trabajo. Porque el tráfico no es tan agresivo como parece, que la mayoría de los que conducen un coche respetan al que va en bici, siempre y cuando éste se haga ver –llevando siempre luces y señalando los movimientos. (Ver las 10 razones por las que Madrid es la mejor ciudad para ir en bicicleta).

Aprovecha que se amplía el sistema de bici pública en Madrid y que llega el buen tiempo para beneficiarte de todo lo que te aporta este medio de transporte. Lo de la bici está comprobado: el que lo prueba, repite. Pruébalo y luego nos cuentas. Tu ejemplo seguro que ayuda a otros.

¡Muchas gracias por ir en bici por Madrid!

(Este artículo fue publicado en la revista Alandar nº 317)

martes, 26 de mayo de 2015

Le damos la chapa a... ¡Perico Delgado!

Esta tarde le hemos dado la chapa al gran Perico Delgado (@pedrodelgadoweb). Nos lo hemos encontrado en un semáforo y no ha dudado en pararse a un lado para posar para Muévete en bici por Madrid. 

¡Muchas gracias por hacerlo, pero sobre todo, por ir en bici por Madrid!

Le damos la chapa a Perico Delgado

Otros deportistas a los que le hemos dado la chapa:
Alberto Contador
Patty Llaguno y Eli Amatriain, campeonas de pádel femenino

Nos gusta dar la chapa

Y a estos otros muchos...
Aquí explicamos qué es eso de dar la chapa...

miércoles, 13 de mayo de 2015

Pedalear en tiempos de elecciones

Fomentar la bicicleta como medio de transporte es difícil cuando ésta es percibida como un juguete o un deporte. Es como una nube que te tapa la vista y no te deja ver más allá. Como la boina que tenemos en las grandes ciudades gracias al abuso del coche. "Madrid no es una ciudad de bicis" es la gran mentira que muchos han comprado. Porque las carreteras-autopistas que atraviesan la ciudad, el  que apenas se respete la velocidad máxima o las acercas valladas para evitar atropellos a peatones son síntomas de una ciudad que no mira a las personas, sino a los coches. En un contexto así, que tres políticos se suban a unas bicis en pleno período electoral es noticia.

Y lo es porque ni los gestores de lo público ni tampoco los medios de comunicación parecen darle importancia a la bici como medio para crear mejores ciudades.
Los primeros, porque si realmente se la dieran, se habrían dado cuenta de que en la ciudad es necesario pacificar primero el tráfico y otras muchas cuestiones que desde la Mesa Nacional de la Bicicleta llevan tiempo planteando. No es un tema que se deba gestionar desde "deportes", o desde "Medio Ambiente", también afecta a otros departamentos/ministerios con no escasos presupuestos, como industria, turismo o sanidad. La bici es apolítica, pero puede "dar votos", porque crea mejores ciudades. Por eso podría decirse que la bici es el comodín de todo político -cuando la apuesta es real.

Los segundos, los periodistas, por el tratamiento de la mayoría de las noticias, desde la burla y la crítica, tal y como muestran estos ejemplos encontrados a lo largo de hoy:

- Aprende a montar en bicicleta con el PP (Revista GQ)
- Mariano Rajoy, Esperanza Aguirre y Cristina Cifuentes en bicicleta, los mejores memes en Twitter (Fotos) (Meltybuzz)
- Rajoy, Aguirre y Cifuentes se pasean en bicicleta para hacer campaña en Madrid (20 Minutos)
- Rajoy pronostica un Madrid "feliz" y con bicicletas (Libertad Digital)
- El 'Verano Azul del PP': Rajoy, Aguirre y Cifuentes se suben a la bici en campaña (El Confidencial)
- Rajoy hace campaña en bicicleta con Aguirre y Cifuentes (Blogs- El País)
- Elecciones municipales: Rajoy pedalea con Aguirre y Cifuentes por la campaña de Madrid (La Vanguardia)
- 24-m. Aguirre asegura ante rajoy que “ante una buena idea” no existen “imposibles” (La Información)
-Rajoy hace campaña con sus niñas al estilo 'Verano azul' mientras evita la foto con Aznar (Te interesa)
-Aguirre asocia el uso urbano de la bici al desarrollo económico y dice que una "ciudad que pedalea es más amable" (Te interesa)
-¿Qué partidos se vuelcan con las bicicletas en Madrid? (Voz Populi)
-Rajoy, ciclista: "El deporte es bueno para quien lo hace y para quien no" (El Diario.es)
-Rajoy en bici con Aguirre y Cifuentes para hacer campaña en Madrid (Huffington Post)



¿Crees que todo acercamiento en periodo electoral carece de credibilidad? Es cierto que la apuesta por la bici pública ha supuesto un punto de inflexión en la movilidad dentro de la ciudad. Pero ¿qué crees que debería haber hecho diferente el gobierno -regional- para fomentar el uso de la bici? 

Ver: "Las medidas de Cifuentes para fomentar la bici.







FestiBal con B de Bici VI "Lo Inimaginable", sábado 6 junio

Viernes y Matadero Madrid presentan la 6ª edición de FestiBal con B de BiciAsí describen ellos la actividad en su evento en Facebook:

Madrid siempre se ha pensado a si misma como una ciudad en la que ir en bici era inimaginable. Bien. Ya se mueve la gente en bici. Ya hay un servicio público de bicis, una red de pequeña industria (talleres, tiendas, parkings para bicis...) o carriles 30 en algunas de las principales arterias de la ciudad… Si hemos llegado hasta aquí - donde no imaginábamos - quiere decir que es el momento perfecto para darnos cuenta que podemos ser abiertos, ambiciosos y valientes imaginando la ciudad que queremos.

El 6 de Junio, en Matadero Madrid tienes una oportunidad para serlo, divertirte, comer, bailar, jugar y aprender de otras ciudades que ya han recorrido ese camino que va de imaginarse a ser.


Cuándo: sábado, 6 de junio de 11 a 21h

Dónde: Matadero de Madrid 

http://festibalconb.com/



Programa FestiBal con B de Bici VI "Lo Inimaginable" 
6 junio 2015

11h - 21h Feria
11h - 21h Banco de Bicis
11h - 21h Foodtrucks
11h - 21h Flatland (MadWheels)
11.30h - 13h Concierto niños: “Verbenita” de Víctor Coyote (Escenario Escaravox)
11.30 - 19h Pintores retratistas de Bicis
12h - 15h Concurso de cortos: “Bicisitudes” (Cineteca)
12h - 18h Pumptrack (MadWheels)
12h -21h Street BMX (MadWheels)
13h - 14h Taller niños: Redo (Escaravox)
13h - 14h Taller: “Haz Hablar a tu Bici” (Escaravox)
13h - 15h Rubenimichi DJs (Escenario Escaravox)
13h - 15h Conferencias “Ciudades Imaginables”
13.30h - 15.30h Foodtrucks Menú FestiBal
15h - 16h Concierto: La Bien Querida (Escenario Escaravox)
16h - 17h Taller niños: Redo (Escaravox)
16h - 17h Taller: “Haz Hablar a tu Bici” PeSeta (Escaravox)
16h - 17h Competición "Mira Mamá Sin Manos" - Kling
16.30h - 17.30h Concierto: Tuya (Escenario Escaravox)
17.15h - 18.45h Slow Race
18h - 19h Concierto Trajano! (Escenario Escaravox)
19h - 21h Mad-Race (MadWheels)
19h - 21h DJ Patricia Rezai (Escenario Escaravox)



Ver convocatorias anteriores
Sábado 7 junio, Festibal con B de bici
13 de septiembre, festibal con B de bici



martes, 12 de mayo de 2015

Le damos la chapa a... Manuela Carmena

La conocimos el año pasado. Habíamos leído su libro "Por qué las cosas pueden ser diferentes" y nos encantó su personalidad y su fuerza. Manuela Carmena (@manuelacarmena), jurista -ex Tribunal Supremo-, es actualmente la candidata a la alcaldía de Madrid con Ahora Madrid.

Y tampoco ha podido librarse de que le demos la chapa. Pero ella va mucho en bici, de hecho, suele viajar todos los años en bicicleta con un grupo de amigos. Que salga posando con una bici en la portada de su libro no es casualidad.

Le damos la chapa a Manuela Carmena

Nos gusta dar la chapa.

Otros políticos a los que le hemos dado la chapa...

- Albert Rivera (Ciudadanos)
- Juantxo López de Ugalde (EQUO)

Y a otros muchos...

Aquí explicamos qué es eso de dar la chapa...

lunes, 11 de mayo de 2015

Velo-city 2015, del 2 al 5 de junio en Nantes (Francia)

Se trata del mayor congreso relacionado con la bici como medio de transporte en el mundo. Se llama Velo-City y cada año se celebra en un sitio diferente. Hace dos años fue en Viena, donde coincidimos con una buena representación de España, el año pasado fue en Adelaida, Australia y este año será muy cerquita: en Nantes (Francia). Y será dentro de muy poco: del martes 2 al viernes 5 de junio.
Logo

Lo más interesante de Velo-City:
La diversidad cultural, la oportunidad de conocer a personas de todas partes del mundo con un mismo objetivo: el de fomentar la bici como medio de transporte, y así, mejores ciudades.
Además, suelen tener un programa muy completo que a veces cueste decidirse por la sesión en la que participar.

Lo menos:
Como todos los congresos sectoriales, acaban siendo algo endogámicos. Para evitarlo, se suelen organizar grandes paseos en bicicleta en los que se invita a toda la ciudad a probar la agradable sensación de moverse por sus propias fuerzas.
Ah, y el precio... que no es nada razonable...

Más información:
Web: http://www.velo-city2015.com/
Síguelos en Facebook y en Twitter (@Velocity2015)

Aquí tenéis el vídeo de presentación. Si puedes acudir, ¡no faltes a la cita!


Velo-city 2015 Nantes-France from Velo-city 2015 on Vimeo.


La DGT lanza una encuesta sobre la bici... ¿Qué te parece?

La DGT ha publicado recientemente una "Encuesta relativa a la promoción de una utilización segura de la bicicleta en España". Puedes participar antes del 15 mayo aquí.



Las reacciones en Twitter no se han hecho esperar y nos imaginamos a María Seguí, directora de la DGT ojiplática leyendo los comentarios y pensando: "Es que da igual lo que hagamos, que estos ciclistas nos van a poner a parir". Parece que desde su intentona fallida de imponer el casco obligatorio, cualquier paso adelante relacionado con la bicicleta se recibirá con sospecha por parte del colectivo ciclista.

Es cierto que se agradece el hecho de plantear una encuesta porque da la oportunidad a la ciudadanía de opinar. Pero los resultados no son públicos... y eso puede percibirse como sospechoso... ¿A tí qué te parece?

sábado, 9 de mayo de 2015

Tweed Ride Madrid 2015

La V Tweed Ride Madrid 2015 tendrá lugar mañana, un domingo en el que Madrid volverá al pasado recreando una época romántica ambientada a primeros de siglo XX, de nuevo en bici, y con más actividades que nunca.

Inscripciones 10 € aquí.

PROGRAMA – 10 de mayo de 2015 10:00 – 11:30 h. Tweed Ride Museum y Desayunos Tweed Ride Empieza el día Tweed Ride con una visita a cualquiera de los museos de época de Madrid de la red de museos “Tweed Ride Museum”. Elige tu museo más cercano y déjate envolver en la época romántica. Museo Cerralbo, el Museo Lazaro Galdiano y el Museo Artes Decorativas. Grupos de visita limitados. 12:00 – 13:00 h. Paseo en bicicleta por las calles de Madrid 12:00 h. Salida de la ruta – Plaza de Colon (Jardines del Descubrimiento). 12:00 – 13:00 h. Ruta en bici hasta el Museo del Traje por carriles bici y ciclocarriles.
13:00 – 21:00 h. Fiesta Tweed Ride 13:00 h. Recibimiento Tweed Ride en los jardines del Museo del Traje. 13:30 – 14:30 h. Visita guiada al Museo del Traje (colección de Jaulas Doradas) grupo limitado. 13:00 – 14:00 h. Photocall, y música Charleston y Swing. 14:00 – 17:00 h. Picnic + Foodtrucks. 17:00 – 20:00 h. Fiesta Tweed en los jardines – Juegos, música, conciertos, Djs, baile swing, regalos, premios y mucho más. 20:00 h. Clausura

miércoles, 6 de mayo de 2015

Si quieres que haya carril bici en Arturo Soria, reivindícalo este domingo

Muchas personas se preguntan cómo la calle Arturo Soria todavía no cuenta con un carril bici que permita circular de forma segura, en esta vía tan rápida.

Si te preguntas qué puedes hacer al respecto, acude al la XVI edición del paseo reivindicativo que organiza la Plataforma Carril Bici Ciudad Lineal. Ya cuentan con los permisos necesarios y será, como siempre, un planazo lúdico y pensado para toda la familia.

¿Cuándo?
Será este domingo, 10 de mayo a las 11:00 h.

¿Dónde?
El paseo saldrá desde la Junta Municipal de Ciudad Lineal (Calle Hermanos García Noblejas, 14)


Consulta edición anterior.
Google+