lunes, 12 de febrero de 2018

"En bici agradeces el 'quitarse el coche de encima'", Ángel (ingeniero)

Ángel comparte su experiencia como ciclista urbano con su hijo, que disfruta y aprende desde pequeño que Madrid en bici es posible.

¿Desde cuándo y por qué vas en bici por Madrid?
Desde el 2012 en Madrid, cuando vine a vivir al centro. No obstante, desde los años 90 vengo utilizando la bici para algunos desplazamientos urbanos, en Alcorcón y Rivas donde he vivido. 

¿Qué es lo que más te gusta de ir en bici por Madrid?
La comodidad de dejarla en la 'puerta' de donde vas y olvidarte de aparcar el coche. 

¿Cómo convencerías a alguien que se lo está pensando pero aún no lo ha probado?
Para desplazamientos cortos y rutinarios que realizan muchas personas, por ejemplo del Metro o estación de tren a la oficina, se pueden probar itinerarios en bici que no discurran por vías peligrosas con mucho volumen de tráfico o velocidad de los vehículos, algunas calles marcadas como ciclocarril son adecuadas y por supuesto los carriles bici. Esos días de prueba pueden ser en primavera o principio del otoño. Creo que la experiencia puede ser positiva, se encuentra uno mejor, agradece el 'quitarse el coche de encima' y desaparece el mito de que es incómodo ir en bici al trabajo porque uno suda, se mancha, etc. 

¿De qué manera crees que las empresas podrían facilitar a sus empleados para que -los que quisieran- fueran en bici a la oficina?
El incentivo económico o de reducción de horario creo que puede funcionar..."si vienes en bici el Viernes sales 30' antes..." 

Nombre: Ángel de Diego
Edad: 43
Profesión: Ingeniero
Linkedin: Ángel de Diego Caballo

miércoles, 7 de febrero de 2018

Empresas que fomentan la bici entre sus empleados: el caso de Liberty Seguros

Muchas empresas empiezan a tomar medidas para fomentar la bici entre sus empleados, otras no saben dónde empezar. Por eso, seguimos dando a conocer las mejores prácticas. La semana pasada, contamos el caso de Amadeus

Hoy le toca a Liberty Seguros, que el año pasado fue galardonada con un Muévete Verde del Ayuntamiento de Madrid y Mención especial en los Premios AMBE.


¿Por qué pone en marcha '
En Bici al Trabajo' Liberty Seguros?


Fomentar el transporte al trabajo en bicicleta es una consecuencia de nuestro compromiso con la salud de nuestros empleados y con nuestro respeto por el medioambiente.

Queremos animar e incentivar a las más de 1.000 personas que trabajan en @GrupoLiberty_es (tanto en Bilbao, como en Madrid y Barcelona) a que dejen sus coches aparcados y se suban a la bicicleta. No solo es posible moverse de otro modo sino que además es saludable, sostenible e incluso económico.
Pepe Carrón, Talento - Bienestar

¿Cómo se fomenta la bici entre los empleados de Liberty Seguros?

En Bici al Trabajo es una iniciativa desarrollada de forma transversal entre los departamentos de Bienestar y Comunicación, con la que fomentamos el uso de la bicicleta. Dentro de la iniciativa destacan estos puntos:

Incentivo económico: Pago de 0,45€ por cada kilómetro recorrido de casa al trabajo (tras cargas fiscales 0,37€/Km). La contabilidad de los kilómetros recorridos se realiza mediante la anotación de los empleados de una nota de kilometraje en la herramienta de gastos de la Compañía. 

Clases teóricas sobre seguridad vial y de eliminación de barreras y mitos acerca de la utilización de la bicicleta como medio de transporte urbano con los profesionales de EBxM Empresas (@EBxMEmpresas).

Clases prácticas de acompañamiento para mostrar las mejores rutas adaptadas, también con EBxM Empresas.

Aparcamientos seguros para las bicicletas en la compañía.


Habilitación de duchas en las oficinas y vestuarios para poder cambiarse tras el recorrido en bicicleta en caso de necesitarlo. 


Flota de bicicletas de préstamo, bicicletas eléctricas y plegables para empleados para que la prueben durante varios días y para favorecer la intermodalidad (combinar el transporte en bicicleta con el transporte público de las distintas ciudades).


Talleres de formación mecánica y herramientas básicas en los aparcamientos para bicis para que quien quiera pueda poner a punto su bici antes de ir a casa.

Esta iniciativa es posible gracias a la participación de muchos compañeros que se han animado a venir a trabajar en bici, entre ellos nuestro CEO, Tom McIlduff, que siempre que puede utiliza este transporte para venir a la oficina, o nuestra Directora de Talento, María Eugenia Muguerza, que ha sido incluso reconocida como Directiva Zen en los Premios Zen Adecco el pasado año por esta práctica.

¿Cuál ha sido la evolución del proyecto?


De mayo 2016 a enero 2018, casi un centenar de empleados han utilizado el servicio (un 10% sobre el total de la compañía), calculamos que se han recorrido 97.624 km en bici, lo que supone un ahorro de 18,5 t de CO2 (si esas personas hubieran venido en coche). 

Pero también nos enorgullece haber notado un cambio cualitativo en la normalización de la bicicleta como medio de transporte. Ahora quien viene a la oficina en bici no es el “friki” que entra por la puerta de atrás y deja su bici donde puede, sino que ahora en la oficina la pregunta es: ¿cuál es tu excusa para no venir en bici?


Si en tu empresa también se fomenta y nos lo quieres contar,  puedes escribirnos a iramis@mueveteenbicipormadrid.com.

martes, 6 de febrero de 2018

"Ahorro mucho tiempo yendo en bici", Andrea (profesora)

Nos cruzamos con Andrea por la calle Orense y no dudamos en preguntarle por su experiencia como ciclista urbana en Madrid:

¿Desde cuándo y por qué vas en bici por Madrid? 
Desde 2012. Empecé a ir en bici gracias a mi antigua profesora de español. 

¿Qué es lo que más te gusta de ir en bici por Madrid? 
Primero, me gusta ir en bici porque así puedo ver todas las partes de la ciudad, y me siento libre (no estoy encerrada en un túnel de metro). También muy importante: ir en bici es mas rápido que ir en transporte público y me ahorra mucho tiempo.

¿Qué consejos le darías a alguien que todavía no lo ha probado? 
Hay que probarlo, eso está claro. Las condiciones de la seguridad en la vía para ciclistas han mejorado mucho. Ahora, los conductores están más concienciados y están más acostumbrados a las bicis. Cuanta más gente vaya en bici, mejores serán las condiciones.

Nombre: Andrea Varga
Edad: 41
Profesión: Profesora
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/professionalenglish/

lunes, 5 de febrero de 2018

Por un carril bici en la Castellana #CarrilbiciCastellana

Os invitamos a apoyar una iniciativa que mejorará la movilidad y la calidad de vida de Madrid: ¡un carril bici en el eje de la Castellana!

¿Cómo puedes apoyar este proyecto?

- Sigue en Twitter a @CB_Castellana y ayuda a difundir el contenido RT tweets con el hashtag #CarrilbiciCastellana.
- Comparte este vídeo en tu web y/o redes sociales:



lunes, 29 de enero de 2018

Empresas que fomentan la bici: el caso de Amadeus

Fomentar hábitos saludables entre los empleados es una preocupación creciente en las empresas de todo el mundo. Por eso, cada vez son más las que fomentan que sus empleados vayan en bici a la oficina: ponen aparcamientos seguros para las bicis, duchas para los empleados y desarrollan campañas de comunicación.

En este blog nos hemos propuesto contar los casos de éxito: empresas que desarrollan iniciativas de este tipo o que apoyan a aquellos empleados que hayan decidido este medio de transporte, como es el caso de Amadeus.



¿Cómo se fomenta la bici entre los empleados en Amadeus?

En la oficina hay un aparcamiento de bicis y duchas desde hace tiempo. En cuanto al grupo Bike to Work, es una iniciativa que partió principalmente de los trabajadores de la empresa a finales de 2016 tras conocernos durante el Healthy Week anual y detectar que no había nada organizado para promover el uso de la bici.

A principios del año pasado se creó una intranet para promover estas iniciativas, poniendo en contacto a la gente y ha ido ganando usuarios poco a poco. Asesoramos a los que se interesan por la bici, transmitiendo información y consejos y proponiendo rutas adecuadas para poder llegar a la oficina.

En 2017, nuestro colectivo de bici ha hecho dos talleres sobre el transporte en bici con una parte teórica, con datos y información útil, y una parte de práctica transitando con ellos con las bicis por la ciudad. Amadeus nos ha apoyado con este ejercicio y hemos podido alquilar 10 bicis durante el Healthy Week anual de este año pudiendo proporcionar bicis a los trabajadores que no disponen de ella durante este día. Hemos recibido buenas opiniones de estas actividades y la mejor recompensa es ver que algún trabajador se ha animado a usar la bicicleta habitualmente para venir a la oficina.

Otro logro del grupo este año ha sido la colaboración con el responsable de las instalaciones de Amadeus para mejorar el aparcamiento de bicicletas en el edificio, que tenía un diseño inadecuado y estaba al límite de su capacidad.



Evolución del proyecto: usuarios, campaña de comunicación, etc.

Tenemos un intranet en la que compartimos artículos sobre el ciclismo, y tenemos cafés mensualmente para responder a preguntas y planificar rutas o eventos. La Intranet ya cuenta con más de 50 usuarios.

Hasta ahora hemos hecho dos prácticas de bici para compartir buenas rutas a la oficina, y nos gustaría hacer más, incluso quizás organizar un Bike to Work day en mayo. También tenemos una presentación para antes de empezar a montar en bici: dónde comprar una bici, cuáles son las normas que se tienen que respetar, cuál es el peligro real (¡menor que conducir en coche!) etc. La compartimos con nuevos participantes y con aquellos a los que les interesa saber más sobre este tema.

Lo que constatamos es que está aumentando el número de usuarios, aproximadamente +20% en un año.

Tratándose de una empresa multinacional se detecta una propensión en el uso de la bici significativamente mayor por parte de los trabajadores extranjeros que por parte de los nacionales.

Si en tu empresa también se fomenta y nos lo quieres contar,  puedes escribirnos a iramis@mueveteenbicipormadrid.com.

jueves, 25 de enero de 2018

"La bici me ha reconciliado con Madrid como ciudad", Chano: ciclista y usuario del casco airbag

Hace tiempo vimos el famoso vídeo del casco-airbag para ciclistas pero no habíamos conocido a ningún usuario hasta la semana pasada. 

Chano estuvo en la charla sobre la bici de Pedalibre en la nueva tienda de Decathlon en C/Ortega y Gasset y nos contó de primera mano las ventajas de este moderno casco. Aunque también aprovechamos para preguntarle por su experiencia como ciclista urbano en Madrid.

¿Desde cuándo y por qué vas en bici?

Comencé en 2013 porque tenía una bici plegable y una combinación de autobús para ir al trabajo muy poco eficiente (dos autobuses en muy poca distancia). Y empecé a plantearme por qué no hacerlo en bici. Así empecé a sustituir esporádicamente ciertos recorridos por la bici.

Y un par de años más tarde, durante un viaje a Copenhague me asombró ver lo agradable que se convierte una ciudad cuando eliminas los coches y ver que casi toda la población, daba igual su edad o condición, se movía en bici con toda tranquilidad. Ahí el cerebro me hizo "click": decidí que así era como deseaba que fuera Madrid, así que en lugar de morirme de envidia, me convertí en ciclista urbano al 100%. Ahora casi todos mis viajes dentro de la M-30 los hago en bici. Y sonriendo.

¿Siempre utilizaste ese casco?

No, al principio no llevaba casco, ya que tal y como concibo la movilidad urbana, es un accesorio excesivo. Pero el concepto del casco airbag de HÖVDING me gustaba mucho y fue un regalo de mi maravillosa mujer. Así hemos llegado a un equilibrio perfecto. Yo sigo con la cabeza despejada y ella está tranquila sabiendo que estoy protegido.

Consejos para llevar ese casco

Mi única recomendación es ir muy tranquilo, evitando movimientos bruscos (especialmente si está en ON mientras no estás subido sobre la bici), aunque ya llevo varios años con el y nunca ha habido ningún problema, ni si quiera con los enormes baches que tenemos en Madrid.
Los días que va a llover uno un casco normal, ya que el firme resbala más y es más facil tener una caida leve, que haría saltar el casco y "malgastarlo".

¿Recomendarías ese casco a otros ciclistas?

Pues lo recomiendo encarecidamente, pero no para todo el mundo. Solo se lo recomiendo a aquellos que ciclantes que practican la seguridad activa: es decir, los que van a velocidades moderadas, sin serpentear entre coches ni escurrirse por los huecos.
Es el casco más seguro del mundo, no solo porque en caso de accidente tiene un nivel protección muy superior al resto (cubre muchas más zonas, protege mejor, e incluye lesiones de cuello) sino que el "temor" a que salte por acidente te hace ir aún más traquilo, lo cual es la mejor forma de no tener un accidente..

¿Qué le dirías a alguien que se está planteando ir en bici pero cree que es peligroso?

Que se lance, no es peligroso en absoluto. La gente tiene miedo de los coches, como si fueran tiburones y no es así. El 99% de la seguridad está en la mano del ciclista, y es muy sencillo siguiendo estas reglas:

- Planifica tu ruta usando el mapa de calles tranquilas.
- Ve siempre por el centro del carril, como si fueses un coche.
- Ve a una velocidad tranquila y relajada (para ir nervioso y enfadado ya existen los coches)
- Hazte visible con luces y colores claros.
- Imprescindible: retrovisor (el casco opcional).

¿Qué es lo que más te gusta de ir en bici?

Uf, tantas cosas!! Diría que me ha reconciliado con Madrid como ciudad y ahora la disfruto y la veo con otros ojos.

Además la paz mental de no volver a llegar nunca tarde a ningún lado es un lujo que la mayoría de la gente desconoce.

Y por encima de todo la alegría que te genera en cuanto se subes a la bici...es comenzar a pedalear y la sonrisa llega casi automática... así que me dejo llevar, cantando o silbando todo el camino.


Nombre : Chano Negro
Edad: 43 años
Profesión: Auditor
Twitter: @chanonegro


jueves, 18 de enero de 2018

Charla "La bicicleta en la ciudad", viernes 19 a las 19h

¿Cuál es el papel que tiene la bicicleta en el sistema de movilidad de una ciudad? Y ¿cómo introducimos la bicicleta para que sea un verdadero medio de transporte al alcance de toda la población? De estos y otros asuntos tratará la charla "La bicicleta en la ciudad" organizada por la asociación cicloturista y de ciclismo urbano @Pedalibre. ¡Os esperamos! (Para daros la chapa...)

Cuándo: Viernes, 19 de enero 2018 a las 19h
Dónde: Ortega y Gasset, 22 Madrid (Tienda Decathlon). Metro Núñez de Balboa (líneas 5 y 9).



miércoles, 17 de enero de 2018

"Era de los que pensaba que ir en bici era peligroso... hasta que lo probé", José Manuel, analista

Ayer conocimos a José Manuel, que nos contó que, efectivamente, Madrid es más seguro para ir en bici de lo que pensaba.


¿Desde cuándo y por qué vas en bici por Madrid?

Empecé en primavera de 2014, coincidiendo al poco tiempo con la implantación de BiciMad. Me había mudado hace poco al centro y en un principio solo la utilizaba para ir al trabajo, pero poco a poco me fue enganchando y en cuestión de unos meses ya la utilizaba para todos los trayectos que hago (ir a comprar, a entrenar).

¿Por qué? Llevaba muchos años moviéndome en metro y quería probar algún media alternativo, la bicicleta te da más libertad, puedes moverte sin tener que estar pendientes de horarios.


¿Qué es lo que más te gusta de ir en bici por Madrid? 

Lo que más me gusta es que al ir en bici los atascos no te afectan, es una maravilla poder llegar al destino y aparcar en la puerta, se disfruta la ciudad de otra manera, menos estrés, mejora el humor y te mantiene en forma.

¿Qué consejos le darías a alguien que todavía no se ha animado?

Que lo intente, no se arrepentirá, yo era de los que pensaba que era muy peligroso ir entre el tráfico, y una vez lo probé vi que no era para tanto. Con cuidado y yendo por calles tranquilas no hay problema, además los coches casi siempre están parados en atascos ;)

Nombre: Jose Manuel
Edad: 30
Profesión: Analista
Twitter: @jeescu

martes, 16 de enero de 2018

¿Vas en bici al trabajo? ¡Participa en esta encuesta!

Por cada euro invertido en programas de promoción de la salud en el trabajo se genera un retorno de entre 2,7 y 5,6 € en reducción de costes de absentismo.

En tu empresa, ¿se fomenta que los empleados vayan en bici al trabajo?

Buscamos empresas que fomenten que sus empleados vayan en bici al trabajo.
Buscamos empleados que van en bici al trabajo para analizar su experiencia y posibles peticiones.

POR ESO: Te animamos a que respondas a esta breve encuesta de sólo 5 preguntas. ¡Nos ayudará a seguir fomentando la movilidad en bicicleta! ¡Muchas gracias!


Plaquita de Bizzi (7€)

lunes, 15 de enero de 2018

"Coslada en bici" busca monitores para el programa "Al insti en bici"

¿Conoces a algún monitor/a de tiempo libre y/o ambiental?

Desde Coslada en bici buscan monitores para el programa "Al Insti en Bici" en 2018. Las personas interesadas recibirán un pequeño curso de formación de formadores y participarán en actividades curriculares de los Institutos de Coslada que tienen firmado convenio con la asociación Coslada en Bici: charlas informativas, recorridos monitorizados y bici-bús. Se abonará una pequeña cantidad por actividad. El perfil: monitores de tiempo libre, ambientales o con alguna titulación de dinamización y/o animación juvenil.

Quien esté interesado/a puede dirigirse a cosladaenbici@gmail.com, poniendo en el asunto "Institutos".


Google+