lunes, 27 de abril de 2015

XII CONGRESO “LA BICICLETA Y LA CIUDAD”, este finde en Málaga

Este fin de semana (29 de Abril -3 de mayo de 2015) se celebra en Málaga el XII CONGRESO “LA BICICLETA Y LA CIUDAD” de CONBICI y la FPCUB, organizado por la Asociación "Ruedas Redondas".

El congreso se define como “un momento de intercambio, debate, formación e información sobre todo tipo de cuestiones que interesan a las personas cercanas al movimiento ciclista urbano”. 

Inscripciones aquí



Programa del Congreso
MIÉRCOLES 29 DE ABRIL
18:30 – 20:00 Recepción y entrega de documentación en La Térmica (Centro Cívico).
20:00 Inauguración de la exposición del fotógrafo José Miguel Llano
          "Ciclistas Urbanos. Rodamos en la buena dirección"           
21:00 Bici-tapeo por el Centro Histórico.
JUEVES 30 DE ABRIL
  9:00 Recepción y acreditación de los congresistas.
          Atención a los medios de comunicación.
  9:30 Apertura del congreso. Coordina el maestro de ceremonias: Haritz Ferrando.
           • Ignacio Sánchez. Coordinador de ConBici.
 • José M. Caetano. Presidente de FPCUB.
 • Marina Bravo. Diputada de Medio Ambiente. Diputación de Málaga.
 • Rafael Chacón. Dir. Gral Movilidad. Consejería Fomento y Vivienda. J. Andalucía
 • Ayuntamiento de Málaga.

10:15 Conferencia Plenaria: "El Plan Andaluz de la Bicicleta"
 • Luis Ramajo. Redactor del PAB. Agencia Obra Pública. Junta Andalucía.

11:00 Descanso
11:30 Mesa Redonda: “Implantación de la bicicleta en la ciudad”
          • Pepa García. Geógrafa. Impulsora del Plan de Carriles-Bici de Sevilla
 • Fermín Echarte. Técnico. Dpto. de Movilidad. Ayto. Donostia (San Sebastián)
 • Samuel Sáez. Jefe de Sección. Área de Circulación. Ayto. Valencia
 • Pablo Muñoz. Presidente Observatorio Urbano de la Bicicleta. Ayto. Zaragoza
 • Isabel Gámez. Directora Área Movilidad. Ayto. Málaga
 • Coordina: Ricardo Marqués. ConBici.
13:00 Bici-paseo para el análisis de la infraestructura y planeamiento ciclista de Málaga.
14:30 Almuerzo en La Térmica (Centro Cívico). Incluido en la inscripción.
16:30 - 19:30 Trabajo en Comisiones: “Implementación de la bicicleta” (Ver Anexo 1)
 • COMISIÓN Nº 1: "La movilidad en bicicleta al trabajo y al estudio"
   Coordina: José Emilio Pérez. ConBici
 • COMISIÓN Nº 2: "Cicloturismo"
   Coordina: Agustín Cayuela. ConBici
 • COMISIÓN Nº 3: "Bicis públicas e intermodalidad"
   Coordina: Ricardo Marqués. ConBici
 • COMISIÓN Nº 4: "Infraestructuras ciclistas"
   Coordina: Juan Merallo. ConBici
20:00 Paseo turístico en bici por la ciudad
21:00 Visita teatralizada a la Alcazaba y degustación de especialidades malagueñas.
          No incluida en la inscripción.
VIERNES 1 DE MAYO
  9:00 Mesa redonda: "Planes y Programas de la Bicicleta en España".
 • Odón Elorza. Coordinador del Grupo Interparlamentario de la Bicicleta: "En bici al Congreso"
 • Juan Merallo. ConBici: "Plan Nacional de la Bicicleta"
 • Mariano Reaño. Ciclojuristas: "El nuevo Reglamento de Circulación"
 • Nacho Tomás. Red de las ciudades por la bicicleta: "La bici desde las ciudades"
 • Coordina: Manuel Martín. ConBici
10:15 Mesa redonda: "La bici en la red. Los nuevos bici-comunicadores."
 • Pedro Bravo. Autor del libro “Biciosos”
 • Pablo León. Periodista de El País. Autor del blog “I love bici”.
 • Isabel Ramis. Autora del blog "Muévete en bici por Madrid"
 • Rafael Vidiella. Director de la revista "Ciclosfera"
 • Coordina: José Emilio Pérez. ConBici
11:15 Descanso
11:45 Conferencias Plenarias: "Cicloturismo: Una nueva oferta turística"
 • "La gran senda de Málaga". Germán Gémar.
Director Área Medio Ambiente. Diputación de Málaga
 • "Eurovelo: una oportunidad para la bicicleta en España y Portugal".
    Jesús Freire. Técnico Eurovelo. European Cyclists' Federation (ECF)
 • "El cicloturismo en Andalucía con el PAB"Luis Ramajo. Consejería de Fomento
    de la Junta de Andalucía; Manuel Calvo. Consultor Ambiental
 • Coordina: Albert García. ConBici
13:00 Paseo en bici a la desembocadura del Guadalhorce.
           Análisis de la Pasarela de la Gran Senda Litoral
14:30 Almuerzo en La Térmica (Centro Cívico). Incluido en la inscripción.
16:30 - 19:30 Trabajo en Comisiones: “La bici da para mucho” (Ver Anexo 1)
 • COMISIÓN Nº 5: "Bici-iniciativas empresariales e impacto en la economía"
   Coordina: Carlos E. Montoya. ConBici
 • COMISIÓN Nº 6: "Fomento del uso de la bicicleta"
   Coordina: Mariano Reaño. ConBici
 • COMISIÓN Nº 7: "Bicicleta y Sociedad: Salud, Medio Ambiente y Género"
   Coordina: Pilar Rivero. ConBici
 • COMISIÓN Nº 8: "Experiencias de Grupos Ciclistas. Relaciones con la Administración"
   Coordina: Higinio Otazu. ConBici
19:30 Conferencia Plenaria:
 • "Un alcalde y una ciudad en bicicleta"
    Odón Elorza. Ex-alcalde de Donostia (San Sebastián)
 • "25 años de Kalapie". Vídeo.
20:00 Conclusiones de las Comisiones y del Congreso
20:30 Clausura del Congreso y presentación del próximo
21:00 Fiesta de Clausura del Congreso. Cena amenizada por un grupo musical.
          No incluida en la inscripción.
SÁBADO 2 DE MAYO
  9:00 Ruta cicloturista por la Laguna de Fuente de Piedra de una jornada completa
          (para los no asistentes a la Asamblea de ConBici). No incluida en la inscripción.
  9:30 Ruta en bici y visita al jardín Botánico-Histórico "La Concepción"
          de media jornada (para los asistentes a la Asamblea de ConBici).
          Incluida en la inscripción.
14:30 Almuerzo en La Térmica (Centro Cívico). Incluida en la inscripción.
16:30 - 20:30 Asamblea de ConBici
21:00 Bici-Chiringuito: Cena de pescaítos de la bahía de Málaga.
          No incluida en la inscripción.
DOMINGO 3 MAYO

10:00 Paseo en bici por el Litoral Este de Málaga. Nos dirigiremos hacia el Rincón de la Victoria y degustaremos los “pescaítos” de la bahía (No incluido en la inscripción). Incluso podremos disfrutar de un baño en la playa. A la vuelta despediremos a los congresistas.

jueves, 23 de abril de 2015

La noche de los libros a pedales

Madrid, 23 de abril, Día Internacional del Libro. Desde 2006, la ciudad celebra además La Noche de los Libros, #nochedeloslibros, una fiesta que reúne a la comunidad lectora alrededor de multitud de actividades.

Hoy a partir de las 20h, los amantes de la bici tenemos una cita en Espíritu23 (C/ Espíritu Santo, 23): presentación del libro El Primer Campeón, escrito por el periodista Iván Vega García, y una mesa redonda que girará en torno a las dos ruedas y la literatura:

· Manu Iron, de la editorial La Biciteca
· Eneko Garate, @egarate, de la editorial Libros de Ruta
· Pedro Bravo, @pedrobravo, autor de Biciosos
· Iván Vega García, autor de El Primer Campeón

Más información


martes, 21 de abril de 2015

Taller de Ciclocostura este viernes 24 de abril



Este viernes, 24 de abril, se celebrará el próximo Ciclocostura 2.0, un proyecto de experimentación textil en el que se aprovechará el caucho de las cámaras de la bicicleta, de las cubiertas y se crearán accesorios: cinturones, parches, pulseras, matrículas, bolsas y mucho más.

La cita será en la tienda de bicicletas con más historia de Madrid: Ciclos Otero. Fundada en 1927 por Don Enrique Otero, ofrecerá el espacio y sus materiales para el realizar el taller. Sólo tienes que llevar: tijeras, tu costurero y esa pieza de la que te has enamorado y ropa de trabajo que no te importe manchar.


¿Dónde? Ciclos Otero: Calle Segovia 18-20
¿Cuándo? Viernes 24 de abril desde las 18h.
Precio: 12 euros
¿Inscripciones? aquí 


Más información:
Web




lunes, 20 de abril de 2015

Manifiesto por el "El Día B". Así fue el Día Mundial de la Bicicleta

Ayer celebramos en Madrid el Día Mundial de la Bicicleta con una concentración en la explanada del Palacio de Cibeles. Más de 200 personas acudieron con sus bicis y permanecieron de 12 a 13h y, después de escuchar este Manifiesto, algunos fueron de paseo hasta el distrito de Arganzuela, donde los de A Pie habían organizado una serie de actividades.


Este es el Manifiesto por el Día B:

"Hoy, 19 de abril, celebramos el Día Mundial de la Bicicleta. Más que un deporte, o un medio de transporte, es la herramienta de cambio para una sociedad mejor, y unas ciudades más silenciosas, menos agresivas, más sanas y con mucha menos contaminación.

En Europa, unas 450.000 personas mueren al año de forma prematura por contaminación (Fuente).
Madrid está en la última fila de la clase en materia de contaminación. Y el fracaso es de toods: de la administración y de los que tosemos por el problema pero tampoco hacemos gran cosa por cambiarlo.

Por eso hace un mes, algunos de los que vamos y hablamos de ir en bici, nos juntamos para ver cómo celebrar este 19 de abril, Día Mundial de la Bicicleta. 
Y pensamos que sería una buena idea aprovechar para pedir soluciones para la mala calidad de aire. Y nos dió por llamarlo "El Día B".

B de Bicicleta, claro, uno de los remedios más sencillos, baratos y efectivos para solucionar el problema de la contaminación, entre otros. B de boina: la de la polución que queremos que se vaya de la cabeza de nuestras ciudades, y la mental que llevan quienes ignoran el asunto.

Muchas gracias a todos los que nos habéis mostrado apoyo en el Día B, y gracias por ir en bici por Madrid".

Estas son algunas de las fotografías que tenemos de recuerdo (muchísimas gracias al fotógrafo Ángel Piñero)

De izq. a dcha: Iván Villarrubia, de En bici por Madrid; Dani Cabezas, de Ciclosfera; Pedro Bravo, autor de Biciosos, Isabel Ramis, de Muévete en bici por Madrid; Nacho Padilla, de viernes; Iñaki Diaz de Etura, Martin Dupont, Gonzalo Larrauri, Javier García Amado e Isabel Tejero, miembros de Pedalibre.






En los medios...
Madrid celebra el Día de la Bicicleta, Madridiario.es
Madrid celebra el Día Mundial de la Bicicleta, ABC.es

miércoles, 15 de abril de 2015

Celebra este domingo el Día B

Con motivo del Día Mundial de la Bicicleta, este domingo 19 de abril os invitamos a celebrar “el día B”. B de bicicleta, una de las soluciones más baratas, sencillas y evidentes para el problema de contaminación de la ciudad de Madrid. Y B de boina, la de polución que queremos que desaparezca y la que llevaremos cubriendo nuestras cabezas, la única que queremos puesta. ¡No faltes a la cita y celebremos este día juntos!

QUÉ: Concentración y paseo en bici.

Concentración para reivindicar el fomento de la bicicleta como solución al problema de la contaminación. Posteriormente, los asistentes daremos un paseo en bicicleta para celebrar el Día Mundial de la Bicicleta.

Cartel diseñado por el gran WearBeard 

DÓNDE: Palacio de Cibeles

CUÁNDO: Domingo, 19 de abril 20155, de 12-13h

Confirma en el evento en Facebook

Síguenos en Twitter: @el_Dia_B


¿Qué puedes hacer?

1) Venir
2) Venir con alguien (#convierteaunamigo)
3) Ayudarnos con la difusión

miércoles, 8 de abril de 2015

#Resérvateel19 ¿Qué pasará en Madrid el domingo, 19 de abril?

El 19 de abril es importante que no hagas otros planes porque algo se está organizando en Madrid que "afectará" a gente de Madrid, Alcobendas, Coslada, Getage, Rivas, Pozuelo, Sanse, Tres Cantos, Móstoles, Leganes, Alcorcón...
¿Estás harto/a de la polución? ¿Tienes hijos que ya no van solos al cole? El 19 eso podría empezar a cambiar...


No podemos dar más información, pero de momento os animamos a que os apuntéis a este evento en Facebook y sigáis esta cuenta de Twitter @El_dia_B

Seguiremos informando...

martes, 7 de abril de 2015

La bici es la solución que tu salud necesita #DiaMundialdelaSalud

Hoy, 7 de abril, se celebra el Día Mundial de la Salud y por eso es nuestra obligación recordaros una de las ventajas de ir en bici, además de porque sea un medio de transporte rápido, silencioso, económico...resulta que es buenísimo para la ‪#‎salud‬! Pero no sólo la física, también la mental!!



La bicicleta en el Día Mundial de la Salud #DMS2014
La bici solucionaría los problemas de contaminación

lunes, 6 de abril de 2015

Levi's lanza una línea de ropa para ciclistas urbanos


No es lo mismo utilizar la bici como elemento decorativo en un escaparate, que vender ropa pensada para los que se mueven en bici por la ciudad. Se llama "Commuter" y es la nueva línea de ropa de Levi's, con materiales especiales y detalles reflectantes por nuestra seguridad. Los precios varían en función de las prendas, pero por ejemplo unos vaqueros son 99 euros y una cazadora unos 130 euros. En Madrid se puede encontrar en tiendas Levi’s, en la e-store de Levi’s y también en puntos de venta multimarca como SlowRoom.

Estos son los vídeos que pusieron antes de las sesiones del Bicycle Film Festival de este año para presentar esta colección:



martes, 31 de marzo de 2015

Influyentes #porlabici: Francisco Bastida, de Ciclojuristas

Francisco Bastida, de Ciclojuristas
Hace unos meses nos cruzamos con Francisco Bastida, Catedrático de Derecho Constitucional de la Universidad de Oviedo y Portavoz de la Red de Ciclojuristas en el aeropuerto de Madrid

A Francisco lo habíamos visto participando en una Comisión de Seguridad y Movilidad Sostenible en el Congreso en septiembre de 2013, cuando empezó la polémica del casco. Así que no pudimos evitar acercarnos a saludarle para darle las gracias por su labor.


¿Cuál es la misión de Ciclojuristas?

La Red de CicloJuristas nace para aunar bicicleta y derecho, es decir, aplicar nuestro conocimiento jurídico al servicio de la mejor promoción y regulación del uso de la bicicleta, como vehículo clave para una movilidad sostenible.

¿Cuándo se formó y cómo fueron los comienzos? 

Mariano Reaño, que es funcionario y abogado me propuso crear una Red que enlazase a juristas de muy diverso perfil, pero unidos por el interés en que la bicicleta deje de ser la cenicienta en el tráfico urbano. Entre los dos creamos CicloJuristas, una red a la que se fueron uniendo sobre todo profesores universitarios, pero también abogados y letrados. (Ver quiénes forman parte de Ciclojuristas).

Los comienzos no fueron difíciles. Quizá el mayor inconveniente fue que no nos confundieran con una organización de CicloTuristas. Que yo sepa no hay ninguna otra red de esta naturaleza, que una derecho y bicicleta, así que desde el principio tuvimos muy buena acogida entre todas las asociaciones que se dedican al ciclismo urbano e interurbano y, singularmente, ConBici. Actualmente formamos parte de la Mesa Nacional de la Bicicleta.

¿Qué actividades desarrolláis? 

Hasta ahora nos hemos centrado en explicar la normativa y, sobre todo, en intervenir en los procesos de elaboración de las reformas que se han llevado a cabo o que están en marcha. Por ejemplo, hemos comparecido varias veces en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, del Congreso de los Diputados y en Grupos de trabajo de la DGT.

Nuestra participación ha sido muy importante en la elaboración de enmiendas presentadas por la Mesa Nacional de la Bicicleta a la reforma de la Ley de Seguridad Vial, a la reforma del Reglamento General de Circulación y a la del Decreto regulador del Consejo Superior de Tráfico.

En estos momentos estamos intentando con los demás miembros de la Mesa que el Gobierno haga suyo el Plan Nacional de la Bicicleta, cuyas Directrices aprobamos el año pasado.

¿Cuál es la situación que más se repite? ¿Lo que más os piden los usuarios? 

Nosotros no somos una consultoría para los ususarios de la bicicleta, aunque a veces contestamos a cuestiones que plantean. Lo que más preguntan es sobre recursos contra multas impuestas por ir con niños en la bicicleta o arrastrando un carrito. También por la desproporción de las multas, por llevar auriculares o por sobrepasar un semáforo peatonal en rojo sin peatones cruzando. ¡La sanción es la misma que si se salta un semáforo rojo un camión! La policía es muy insensible con el ciclista. Muchos agentes multan sin atender a la levedad de la conducta y algunos parecen presumir que si uno va en bicicleta es porque es rarito y hay que vigilarlo.

Lamentablemente hay conductores que no respetan la distancia de seguridad, ¿qué se puede hacer en estos casos?

Es un ejemplo de cómo la Administración con su pasividad desprotege al ciclista. No se sanciona al acosador del ciclista, salvo que cause un accidente y aún así las compañías de seguro buscan culpar al conductor de la bici.

Por fortuna, la grabación de estas conductas son cada vez más numerosas y yo invito a que los ciclistas lleven una cámara para divulgar los hechos denunciables. Si se cuelgan en Internet es preciso que no se puedan identificar las matriculas o las personas, pero a la policía o al juez se debe entregar la grabación original sin alterar su contenido. Más que para perseguir al infractor, la denuncia debe servir para combatir la ignorancia de los conductores y concienciar con los vídeos del peligro que crean cuando acosan o adelantan sin la distancia adecuada.

Mucho mejorarían las cosas si los políticos y la policía se moviese en bicicleta y padeciesen en carne propia la inseguridad y la contaminación urbanas.

(Un apunte nuestro: nos consta que hay agentes de Policía que sí se mueven en bicicleta, cuya labor es fundamental para que mejore esta cultura de la que habla Francisco).

Consejos para ir respaldados ante la ley

Evidentemente deben cumplirse la ley y las ordenanzas municipales y habrá que luchar para cambiarlas en aquello que desprotegen al ciclista y que no incentivan el uso de la bicicleta. Desde luego, no me solidarizo con el ciclista asilvestrado que circula como un corsario, zigzagueando, asaltando sin miramiento alguno las aceras y pasos peatonales. El desprecio de los automovilistas hacia el ciclista no puede convertirse en una desconsideración de éste hacia el peatón ni hacia los conductores que cumplen las normas. Esa es nuestra peor publicidad.

Contacto

Nombre: Francisco J. Bastida Freijedo
Profesión: Portavoz de la Red de CicloJuristas y Catedrático de Derecho Constitucional en la Universidad de Oviedo
Web: https://ciclojuristas.wordpress.com/
Ciclojuristas en Facebook
Síguelos en Twitter: @Ciclojuristas

miércoles, 25 de marzo de 2015

"Minifaldas en bici" como reclamo publicitario (opinión)

Cansada de que se siga utilizando el cuerpo de la mujer como reclamo publicitario, el colmo es verlo en temas relacionados con la bici. 


Pero pasa. Y no me refiero a que salga una chica guapa sentada en una bici, sino a las "minifaldas en bici" y con planos innecesariamente provocativos. 

Se ha visto en la portada de una revista especializada en bici urbana y en la página de Facebook de una causa ciclista -como imagen de portada. En ambos casos fui directa a la "fuente del conflicto", poniéndome en contacto con sus responsables, porque confío más en el diálogo cara a cara y realmente es bueno conocer los motivos que les ha llevado a ello. Las respuestas de ambos casos no me resultaron demasiado convincentes. En el primer caso fue porque "se votaron entre dos opciones y esa fue la ganadora". En el segundo, "no veo que tenga nada de malo usar las herramientas ya definidas en la sociedad como reclamo".

En mi opinión, la bici vende por sí sola y no necesita el arcaico recurso del cuerpo de la mujer. Es más, la bici es tan atractiva que se está utilizando para vender todo tipo de productos: ropa, hoteles, bebidas... Por eso, creo que acudir a este tipo de recursos en pleno S.XXI demuestran no sólo una falta de respeto a la mujer, al cosificarla, volviendo al concepto de mujer-objeto, haciendo un reclamo a la parte del cerebro reptiliano, la parte más primitiva de reflejo-respuesta, sino sobre todo, demuestran una tremenda falta de creatividad.

Este post es una búsqueda de motivos que puedan defender esas decisiones y que -quizás por mi condición como mujer- no consigo entender. Si existen motivos que justifiquen el utilizar el cuerpo de la mujer como reclamo publicitario, te agradecería que los compartieras conmigo y me ayudaras así a "salir de la ignorancia". Si estás de acuerdo conmigo en que te parece ofensivo, siempre puedes actuar acudiendo a la fuente cuando veas este tipo de situaciones. 

En la medida en la que nos impliquemos en los asuntos que nos afectan a todos, estaremos ejerciendo más la ciudadanía. Y esto es más importante de lo que pensamos, porque este mundo que tenemos lo construimos entre todos.




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