martes, 16 de diciembre de 2014

6º Informe del Estado de la Movilidad de Madrid

La Secretaria Técnica de la Mesa de Movilidad de Madrid presenta el 6º Informe del Estado de la Movilidad de Madrid que recoge la evolución, durante el ejercicio 2013, de los indicadores de seguimiento de la movilidad urbana en la ciudad de Madrid.
Destacamos y comentamos algunos datos relacionados con la bicicleta (gracias al Ayuntamiento de Madrid por facilitarlos):

1. Crece la demanda ciclista, pero faltan datos totales
Continúa creciendo de forma notable el uso de la bicicleta (+16%) en el interior de la M-30, como tendencia general y estimulada por el incremento de la oferta destinada a este modo de transporte (anillo ciclista de la M-10), triplicándose prácticamente desde el año 2008.
No hemos encontrado el dato de cuántas personas se mueven en bici por Madrid.

2. Aumenta la red ciclista, si a "eso" se le puede llamar "red ciclista"
La creación del anillo ciclista de la M-10 ha permitido incrementar la oferta ciclista (+7%), superando los 300 km y triplicando la oferta existente en el año 2006. Concretamente el crecimiento de este año se plasma en nuevos ciclo-carriles, tipo de oferta que ya alcanza los 38 km.
Progresivamente la oferta ciclista en calzada supone un porcentaje mayor, aunque aún el 71% de la red está constituida por aceras-bici y sendas-bici, tipología que favorece las fricciones entre bicicleta y peatón.
La M-10 -en línea con los comentarios recogidos en el documento- se considera peligrosa para los ciclistas y difícil de entender para los conductores. En calles con pendientes ascendentes se podría contemplar invertir en carriles bici segregados.


3. Aparcamientos para bicicletas, todavía escasos e inseguros
En el 2013 la ciudad de Madrid disponía de 1.242 plazas de aparcamientos para bicicletas (y más de 6.000 para motos), pero éstos no destacan por su seguridad (ver la petición que todavía puedes firmar).

¿Qué opinas de estos puntos? ¿Cómo crees que se podría fomentar la movilidad en bici en Madrid? 

Sexto Informe Estado Movilidad 2013 Madrid 

martes, 9 de diciembre de 2014

Notas de agradecimiento y felicitación de Navidad

Ya tenemos preparada una nueva "hornada" de notitas de agradecimiento por ir en bici que iremos dejando en bicis aparcadas por Madrid. También aprovechamos para felicitar la Navidad a los que nos movemos en bici. ¿Alguna vez te has encontrado una nota de agradecimiento por ir en bici?


No hay campaña más fácil de copiar que ésta. Si te gusta la idea, te animamos a que personalices tus propias notas de agradecimiento/felicitación de Navidad y las vayas dejando en las bicis que veas aparcadas (cuando no llueva). ¿Te imaginas que todos los que vamos en bici por Madrid recibiéramos una nota de éstas al menos una vez? ¿Alguna vez te ha pasado? ¿Cómo has reaccionado?

miércoles, 3 de diciembre de 2014

Calendario 2015 gratuito para amantes de la bici

Tras el éxito del año pasado, este año publicamos el calendario de 2015, gratuito para todos los amantes de la bici, con algo más de tiempo para que podáis tenerlo en vuestros escritorios desde ahora mismo. También puedes regalarlo a tus amigos, familiares o compañeros de trabajo... ¡y animarles a ir en bici si no lo hacen ya!

Este año el lema es "¡Exprime la vida!", algo que hemos aprendido con la bici. Aprovechas más los días, conectas más con la gente, te sientes mejor... sin quererlo, ¡exprimimos más la vida!

¡Muy feliz 2015 a todos!




Instrucciones para la impresión del calendario

2. Imprímelo en cartulina/cartón para que aguante todo el año. 
3. Por último, solo tienes que doblar donde están las líneas. 












AGRADECIMIENTOS: Idea, producción y paciencia: gracias papá, ¡eres el mejor!

lunes, 1 de diciembre de 2014

10 razones por las que una bici es el mejor regalo que puedes hacer

La Navidad se va acercando peligrosamente y aunque no pretendemos fomentar el consumismo, siempre recomendamos invertir en una bici. Estos son 10 de los muchos motivos que existen, ¿estás de acuerdo?

1. Es una inversión en salud
La persona que se mueve en bici se mantiene en forma: ayuda a combatir la obesidad y le riesgo de infarto. Según la OMS, cada año fallecen por lo menos 2,8 millones de personas adultas como consecuencia del sobrepeso o la obesidad. (Sorprende que no lo fomente más el Ministerio de Sanidad).

2. Es multiusos
Sirve tanto como deporte como medio de transporte (es más que ciclismo). ¿Un día de estrés? Coges la bici. ¿Quieres dejar de fumar? Coges la bici. ¿Quieres llegar antes a los sitios, sin atascos o tener que buscar aparcamiento? Coges la bici. ¿Eres nuevo en la ciudad? Coges la bici.

3. Es libertad y autonomía
Es el medio de transporte más rápido en ciudad, y para los niños, una buena forma de aprender a ser responsables y autónomos.

4. De los regalos más económicos (en relación precio-beneficios)
Uno de los medios de transporte que menos gasto implica: ni gasolina, ni seguro...

5. Ayuda a desconectar y te acerca al entorno
La dependencia al uso del móvil, a las redes sociales e Internet nos está alejando del entorno más cercano. Mientras pedaleas recuperas la consciencia del mundo que te rodea. Oyes los pájaros, hueles las flores o la tierra mojada después de una tormenta.

6. Es un hecho: cuando vas en bici sonríes más
Mientras que el coche saca la agresividad de cada uno (no te pierdas este monólogo si no me crees), la bici es terapéutica. Además te ayuda a disfrutar de los trayectos que se convierten en paseos.

7. En bici descubres todo el potencial de tu ciudad
En este artículo explicamos las 10 razones por las que Madrid es la mejor ciudad para ir en bici.

8. 100% independiente
La bici no entiende ni de clases sociales, ni de ideologías políticas.

9. No es dañino para los demás
Es el único medio de transporte privado que no empeora la calidad del aire, no emite ruidos y sus atropellos no son como los del coche.

10. Nunca pasa de moda
Si tienes un buen candado, una bici de adulto te puede acompañar prácticamente toda la vida. (Por favor, invierte en el candado).


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- Yendo en bici, no te cortes con los bombones! (18/12/2011)



viernes, 28 de noviembre de 2014

Ruta Bikestop por la Casa de Campo este domingo

¿Te apetece hacer una ruta por Casa de Campo en compañía de BikeStop este domingo? Por 5€ organizan una ruta con guías y lavado final.

Cuándo: domingo, 30 de noviembre 2014 a las 10:00h
Dónde: BikeStop, Avenida Manzanares 62, frente al estadio Vicente Calderón


miércoles, 26 de noviembre de 2014

Biciescuela para niños con Mobeo en Matadero de Madrid

Si quieres que tus hijos aprendan a ir en bici, quizá te interese esta información:

La bici escuela de niños de Mobeo
 El método se basa en reducir progresivamente el miedo a perder el equilibrio en la bici, lograr mantenerla en pie y finalmente adquirir las habilidades necesarias para una conducción en bici segura (giros, pase en espacios reducidos, frenado seguro, ir de pie en la bici, conducir con una mano para señalizar, etc). Los ejercicios se realizan en espacios con baja afluencia de personas.

En el caso de los niños de 2 a 5 años es obligatorio que algún tutor o representante esté presente. Para el resto de los tramos de edad, también se recomienda.

Lugar: Local "Bicis"
Espacio: Matadero Madrid (Plaza de Legazpi, 8)
Duración: 1 hora cada clase
Precio: 9€ / sesión. 29€ / Bono de 4 clases
Plazas: Máximo 5 y mínimo 3 por grupo
Incluye: Bicicleta y casco
CON RESERVA PREVIA: 911 435 408 / INFO@MOBEO.ES

HORARIOS POR NIVELES:

NIVEL 1: 2-5 años
Martes y sábado a las 17.30h

NIVEL 2: 6-9 años
Jueves a las 17.30h

NIVEL 3:  9-14 años
Viernes a las 17.30h

Cerrado del 15 de enero al 31 de enero
Más información Matadero de Madrid.

jueves, 20 de noviembre de 2014

En qué coinciden Pedro Bravo y Mikael Colville-Andersen

El último informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente alerta de los graves problemas causados por la contaminación atmosférica: cada año en España 27.000 personas mueren de forma prematura por aire sucio (lee noticia La Vanguardia). Pero es que luego está el tema de los accidentes. Sin estar en contra de los coches, ¿deberían hacer algo las autoridades, al igual que hicieron en su día con el tabaco? 

Es algo en lo que coinciden Mikael Colville-Andersen (@Copenhagenize) y Pedro Bravo (@PedroBravo, autor de "Biciosos").

Estas imágenes forman parte de la charla TED de Mikael Colville-Andersen.



Y el último artículo publicado por Pedro Bravo no tiene desperdicio y está en la misma línea: "Las autoridades sanitarias (no) advierten: conducir mata". En éste, se pregunta cuestiones como: ¿Y si hubiese campañas de concienciación del Ministerio de Sanidad explicando los desastres provocados también por las emisiones de nuestros vehículos? 
¿Y si los gobiernos no asintiesen ante los lobbies del petróleo y el automóvil y trabajasen por el bien y la salud comunes? 
¿Y si la publicidad de coches estuviese tan limitada como la de cigarrillos? 
¿Y si en cada uno de nuestros automóviles pusiese un cartel bien visible con la leyenda: “Conducir mata”?

Desde este blog apoyaríamos y apoyamos cualquier iniciativa de este tipo. ¿Empezamos a presionar?

Aparcabicis en urbanizaciones y comunidades de vecinos

Elegir el lugar adecuado para guardar la bici no es un tema badalí. De hecho, algunos reconocen no utilizar la bici como medio de transporte porque la guardan en los trasteros y resulta poco práctico para cogerla y dejarla.
Y lo mismo ocurre con los balcones (ponle el plastiquito para que cuando llueva no se moja, quítaselo que vas a utilizar la bici...)

Por eso compartimos esta información que nos llega de Las Tablas, porque creemos que muchas urbanizaciones y comunidades de vecinos podrían hacer lo mismo. ¿Cómo hacéis en vuestra comunidad? ¿Tenéis un lugar con seguridad destinado a las bicis?

Las urbanizaciones de Las Tablas se suben a la bici

Ya se han terminado los trabajos de instalación de aparcabicis en una de las urbanizaciones de la calle Sierra de Atapuerca en el barrio de Las Tablas. La compra de todos los sistemas de anclaje al mismo tiempo supuso un importante ahorro para los vecinos que han sacado sus bicicletas del trastero para dejarlas mucho más a mano y bien aparcadas bajo los soportales de la urbanización.

De esta manera han conseguido solucionar rápidamente el inconveniente de almacenar las bicicletas en los trasteros y resulta mucho más cómodo para el uso diario de la bicicleta, ya no sólo de los adultos sino también los pequeños, quienes tendrán mucho más a mano sus “vehículos”. En total, La Sonrisa Eléctrica instaló 73 aparcabicis.

Cada vez son más los presidentes de comunidades de vecinos de todo Madrid que acuden a la Sonrisa Eléctrica en busca de asesoramiento con el objetivo de instalar algún sistema cómodo para poder almacenar las bicicletas de sus vecinos sin que les resulte económicamente prohibitivo, que no resulte desordenado a la vista y que beneficie el uso de la bicicleta para los traslados diarios sin tener que sacarlas por el ascensor.

La Sonrisa Eléctrica es la Asociación de la Bicicleta Urbana y Eléctrica que dedica desde hace 3 años todos sus esfuerzos a promover el uso de la bici en los trayectos diarios con planes de en bici al trabajo y el asesoramiento a particulares y empresas.

Artículos relacionados
- La sonrisa eléctrica, bicis en Las Tablas (08/05/2013)
- Estos son los sitios más utilizados para guardar la bicicleta (30/10/2013)

miércoles, 19 de noviembre de 2014

Pedimos al Ayuntamiento de Madrid más seguridad en la calzada

El tercer domingo de noviembre de cada año -el pasado domingo- se conmemoró el Día Mundial en recuerdo de las Víctimas de los Accidentes de Tráfico, iniciativa de las Naciones Unidas.
El 10 de abril se publicó "Improving global road safety" ("Mejorando la seguridad vial en el mundo"). Uno de los puntos es la petición a los estados miembros que aún no hayan desarrollado un plan nacional (atendiendo al Plan Mundial de Acción por la Seguridad Vial 2011-2020), que lo hagan pronto, prestando especial atención en particular a peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la carretera, así como cuestiones relacionadas con la movilidad sostenible.

Esto es a nivel global, pero ¿qué pasa a nivel local? ¿Queremos que sean nuestras ciudades sean como esta imagen de la derecha? Para evitarlo, os animamos a que contactéis con el Ayuntamiento de Madrid a través de este enlace, y rellenéis una sugerencia o reclamación. Podéis copiar esto que encontraréis en cursiva:

Estimados responsables de movilidad del Ayuntamiento de Madrid:

Madrid no es todo lo segura que podría ser -ni para peatones ni para ciclistas- fundamentalmente por el tráfico, agresivo o muy agresivo, según la vía. Por ello, como ciudadano/a que busca sacar lo mejor de su ciudad, ruego dediquen los esfuerzos que sean necesarios para que se haga respetar la velocidad máxima en ciudad

Esta medida tiene otra consecuencia positiva para la ciudad, no sólo de seguridad, sino de mejora en la calidad del aire (que recordamos que Madrid supera los límites de la UE en cuanto a NO2). Para ello existen distintas medidas como:
1) Modificar el tiempo de los semáforos
2) El uso de badenes
3) Un diseño de las calles con pasos de cebra más cortos
4) El uso de radar para fines recaudatorios, etc.


Espero que se apliquen algunas de estas medidas y así, mejorar la percepción del ciudadano en cuanto al tráfico en Madrid. Muchas gracias y un saludo,

xxxxxxx




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miércoles, 12 de noviembre de 2014

La bici en CONAMA 2014

Del programa de CONAMA2014 (en Twitter: @info_conama), hemos extraído las sesiones relacionadas con la movilidad sostenible, donde entendemos que tratarán el tema de la bici como medio de transporte. Puedes inscribirte aquí.


Lunes, 24 de Noviembre de 2014
GT-3 - Planes de movilidad al trabajo. Coordina: Fundación Conama (EL)
De 16:00 a 19:00 en Sala Montevideo

Martes, 25 de Noviembre de 2014
ST-8 - ¿Qué marco normativo necesita la movilidad sostenible? (EL)
De 09:30 a 11:30 en Sala Montevideo

AE-6 - Hacia la movilidad urbana sostenible. Tecnología y Socioeconomía en el proceso de planificación de la movilidad - Proyecto BUMP y Workshop en materiales de cambio de fase (PCM) como medida de eficiencia energética en edificios – Proyecto EMILIE. Organiza: Fundación CIRCE (Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos). (EL)
Martes, 25 de Noviembre de 2014 de 9:30 a 14:00 en Sala Consejo

GT-18 - Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Coordina: Fundación Conama (EL)
De 12:00 a 14:30 en Sala Montevideo

ST-34 - La bicicleta (EL)
De 16:00 a 19:00 en Sala Montevideo

Miércoles, 26 de Noviembre de 2014
SD-10 - Repensando la ciudad. Proyectos de colaboración entre ciudadanía y ayuntamiento. Organiza: Ayuntamiento de Madrid (EL)
De 10:00 a 13:00 en Sala Amsterdam

Jueves, 27 de Noviembre de 2014
AE-19 - Las cuentas ecológicas del transporte en España. Organiza: Ecologistas en Acción.
De 9:30 a 11:30 en Sala Bruselas

AE-31 - Junta Directiva de la Red de ciudades por la bicicleta. Organiza Red de ciudades por la bicicleta (EL)
De 12:30 a 14:30 en Sala Consejo

Recomendamos leer: 
También destacamos la comunicación presentada por Luis Morales: "BiciMAD y el auge de la bicicleta en Madrid"


Más información sobre el Congreso:
Fundación Conama
Monte Esquinza 28, 3º derecha, 28010 Madrid (España)
conama@conama.org
Tel +34 91 310 73 50
Fax +34 91 447 20 06

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