Fotos de bicis en Madrid (2ª parte)

Más fotos :)

Fotos de bicis en Madrid

Aqui tenéis algunas fotos que podéis utilizar siempre que queráis. Están bajo licencia Creative Commons, es decir, que el único requisito es que mencionéis a su autora: Nuria Ramis.

Pueden decorar oficinas, carteras, cuadros, en calendarios, webs... lo que queráis!

Regalos para estas Navidades (recomendado para fans de la bici)

Hay buenas costumbres que no deberían perderse. El pensar en un regalo para una persona especial, y el hecho de regalar, cuando se hace con ilusión -y no como obligación- es muy bueno para el corazón... lo recomiendan los médicos :)

Si quieres tener un detalle especial para esa persona y no se te ocurre nada, te damos algunas ideas:

Crónica de la sesión sobre la bici en CONAMA10, por José Manuel Campillo

La mesa redonda sobre ciclismo urbano en el CONAMA10 ha reunido a representantes de los ayuntamientos de Madrid , Barcelona, Vitoria, Sevilla, Valencia, San Sebastián y Santander y representantes de Probici, Red de ciudades por la bicicleta, Conbici y Bici-Bus.

Clemente Álvarez presentó los datos del último barometro de la bicicleta y de las ciudades participantes (disponibles proximamente en la web www.conama10.es). Un apunte en los ayuntamientos: todos coinciden en la gran importancia que tuvo la bicicleta pública en el aumento de su uso y normalización. San Sebastian y Vitoria reclamaban que el ciclista debe reconquistar la calzada y abandonar las aceras. El objetivo de Vitoria es bajar el porcentaje de movilidad en vehículo privado a un 10% y aumentar el de la bicicleta a un 15%

Los representantes de las asociaciones pro-bici han reclamado que la única medida efectiva para aumentar el uso de la bicicleta es hacer efectivas la medidas que todos los ayuntamientos tienen planeadas.

A la bicicleta le falta visibilidad en los ambitos autonómico y central. Alemania tiene un plan federal de fomento de la bicicleta, reclama el representante del ayuntamiento de Sevilla que también reclamo que la movilidad urbana se pretende gestionar, cuando lo que realmente necesita es una transformación a la que se oponen los acomodados gestores.

En contraposición al fallido plan MyBici con un coste de 5 millones de €, Sevilla realizó el "Sevici" con 18 M. de €, tanto implantación del sistema como campaña pedagógica de cocienciacion de los actores: trabajadores, escolares, universitarios....

Barcelona (y Murcia) van a implantar un sistema de aparcamiento cerrado con tarjeta para evitar robos en bicis privadas.

Y por último: ha tenido que llegar la bici para que el peatón reclame su espacio. Hay que mostrar al peaton que el culpable es el coche, que ha arrinconado tanto a las bicis como a ellos en ciudades que solo son amigables con el vehículo privado.

José Manuel Campillo

http://uncuartodeambiente.es/

Otra crónica (ésta de los voluntarios de ACA)

La bici en el Congreso Nacional de Medio Ambiente (CONAMA10)

Hemos visto que la bici tiene su propio espacio en el Congreso Nacional de Medio Ambiente (CONAMA10).

Aqui tenéis la información:

La bici como medio de transporte urbano: experiencias de éxito en España (ST-17)

Jueves, 25 de Noviembre de 2010 (de 16:30 a 18:30) en la Sala Madrid

Ponencia de contextualización

Clemente Álvarez Andrés

Director de Comunicación

Conama 10

Participan:

Alfonso Novo Belenguer

Concejal Delegado de Circulación y Transportes e Infraestructuras del Transporte

Ayuntamiento de Valencia

Antonio Rodrigo Torrijos

Delegado de Infraestructuras para la Sostenibilidad.

Primer Teniente Alcalde del Ayuntamiento de Sevilla

Armando-Fidel Gutiérrez Arispón

Director Gerente

Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla

Carles Romero Rodrígues

Planificación y Estudios de Movilidad

Ayuntamiento de Barcelona

Joaquín Jiménez Barral

Jefe de Sección de Modelización y Diseño Viario

Ayuntamiento de Madrid

Maravillas Dafauce Pozo

Concejala Delegade de Movilidad y Transportes

Ayuntamiento de Donostia - San Sebastián

María José González Revuelta

Concejal de Movilidad Sostenible

Ayuntamiento de Santander

Mónica Ibarrondo Portilla

Directora del Observatorio de Sostenibilidad

Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

Mª Sol Otero Prada

Presidenta

Asociación Madrid PROBICI

Pilar Rivero Garrido

Presidenta. Asociación cicloturista Pedalibre de usuarios de la bicicelta

Portavoz. ConBici - Coordinadora en defensa de la bici

Xavier Corominas Mainegre

Director Fundación ECA Bureau Veritas

Secretaría Técnica Red de Ciudades por la Bicicleta

Descárgate el programa del Congreso

La bici y la música

Ayer preguntamos en Twitter por canciones en las que la bicicleta ocupara un papel importante. Pues bien, estos son algunas que nos dijeron:

Las bicis en las canciones

Yves Montand-La Bicyclette
Queen - Bicycle Race

La Buena Vida - En Bicicleta
Tomorrow - My White Bicycle
Juan Luis Guerra - El Niagara en bicicletaThe Mixtures - Pushbike Song (1970) (Añadida el 31 de marzo 2011)

Katie Melua - Nine million Bicycles (Añadida el 31 de marzo 2011)

Les Bicyclettes De Belsize - Engelbert Humperdinck (Añadida el 31 de marzo 2011)

Las bicis en los videoclips

Corinne Bailey Rae - Put Your Records On
Juan Zelada - What do I know

Facto Delafé y las flores azules- Mar el poder del mar

Nada Surf: Whose authority

Y otro de los más recordados…

Muchas gracias a: @robertomolinos @Pablo_PalaciosV @MolinaCanabate @evamagal @guerrerobueno @albertosanzagui @anerol_ga @onlinetotal @beatriz_ia @txemavalenzuela @ecollado @diaz_meco @daniseuba @jlperezrandez @rosaconde @manumontilla @gviBMG

¿Conoces alguna más?

"Quiero ir en bici por Madrid"

Tenemos nueva campaña en Madrid de los que defienden la bici desde la Asociación "En bici por Madrid". (Debe ser nueva porque no la conocía y aunque he buscado en internet, no he encontrado nada acerca de ella... y es que probablemente me apuntaría -si tienes info, en los comentarios).

Se llama "Quiero ir en bici por Madrid" y consiste en hacer el máximo ruido posible utilizando YouTube (esto es lo típico que las empresas les piden a las agencias "hazme un viral").

Puedes ver los videos que ya se han subido hasta ahora, en el que encontrarás caras conocidas como Bimba Bosé o Christina Rosenvinge en su canal MadridnBici. Si quieres participar, sólo hace falta que cojas un móvil con cámara y te grabes diciendo tu nombre, profesión y "quiero ir en bici por Madrid". Luego el video lo envías a madridenbici@gmail.com y listo!)

Me he enterado a raíz de este artículo publicado en El País... me encanta el activismo que están haciendo a favor de la bici :)

BiciCrítica Elegante- 6 años de reivindicación

Ayer era un día de fiesta. Como todos los últimos jueves de cada mes, teníamos BiciCrítica, para reivindicar el uso de la bici como medio de transporte (en Madrid y en cualquier ciudad). Pero era una fiesta mayor porque se celebraba el sexto aniversario. Por eso la temática era: "ELEGANTE".

Aquí tenéis a Jerónimo, uno de los chicos que llevan el blog de Madrid Cycle Chic, dando ejemplo de cómo se puede ir en bici sin perder ese toque especial.

Por cierto, cada vez salimos más en los medios:

El País: En traje y con pedales

Europa Press:

Los ciclistas de Bici Crítica se vestirán este jueves de etiqueta para celebrar el sexto aniversario de su marcha

E incluso desde El País se han animado a lanzar un blog sobre la bici (me encant

a la idea!): I LOVE BICIS.

Madrid se asfixia entre tubos de escape. Pero no todo está perdido

Desde Pedalibre nos informan:

El pasado 20 de octubre se registraron altísimos niveles de contaminación por CO^2 en Madrid, así podía leerse al circular por la M-30 en carteles que recomendaban usar el transporte público sin indicar qué debían hacer los coches que circulaban por ella y que eran los responsables del agravamiento del problema. De hecho, se superó el umbral de contaminación en varias estaciones durante bastantes horas, y se rozó el umbral de alerta, que exige acciones inmediatas sin que el Ayuntamiento tomara las medidas adecuadas para informar a la población ni para reducir esta
contaminación.
El Gobierno municipal incumple así, una vez más, sus propios protocolos de actuación así como la legislación vigente y nada hace tampoco el consistorio para cumplir la legislación europea en materia de contaminación, salvo solicitar a la Comisión Europea una moratoria para seguir incumpliendo los límites establecidos para los agentes contaminantes. La consecuencia de esta política suicida e irresponsable la sufrimos a diario los madrileños con graves consecuencias para nuestra salud. Pasando la solución por ser tan sencilla como promocionar el transporte
público, tomar medidas que reduzcan el uso del coche en la ciudad, aprovechar para favorecer la bicicleta como medio de transporte alternativo.

Sencillamente con éstos y otros pequeños gestos conseguiríamos mejorar sustancialmente al calidad del aire en Madrid y sería un paso de gigante para mejorar las condiciones de vida en nuestra ciudad y por ende la salud de todos sus habitantes. Es decir, si Madrid cumpliera con los índices de contaminación recomendados por la Organización Mundial de la Salud, el ahorro en gasto sanitario por hospitalizaciones y afecciones a la salud de enfermedades cardiovasculares y respiratorias, sería del orden de 6.000 millones de euros anuales. Sin embargo, nuestro gobierno municipal enterró 6.000 millones de euros en la ampliación de la M30 y en cambio ha decidido suprimir la Fundación Movilidad e incumplir el compromiso para la implantación del servicio de alquiler de bici pública, previsto para marzo de 2010.

Es por esto que desde Pedalibre seguimos insistiendo en la bicicleta como una excelente alternativa de transporte en la mayor parte de los trayectos urbanos y para la mayoría de quienes nos desplazamos en Madrid y, a diferencia del gobierno municipal, no nos quedamos en un discurso vacío sino que lo ponemos en práctica.
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Pedalibre - Asociación Cicloturista de Usuarios de
la Bicicleta • Miembro de Conbici y ECF
C/ Campomanes n.º 13, 2.º Izquierda • E-28013
MADRID • ESPAÑA
Tel.: 617 52 32 71 • e-mail: info@pedalibre.org
www.pedalibre.org
www.conbici.org
www.ecf.com

Ciudades de bici

Todas deberían serlo, pero es verdad que algunas parecen estar diseñadas para el uso de la bici...

Espero que disfrutéis de este video (gracias por compartirlo, JC!):

Cycling in friendly cities

¿Saldrá Madrid en vídeos de este tipo algún día?

Tenemos acera-bici en Serrano

Los ciclistas deberíamos estar dando saltos de alegría. Este fin de semana se inauguró la Calle Serrano que incluye una revolución: una acera-bici.

Se trata de un camino de 45 cm aprox. de ancho, marcado por dos lineas negras y formado por baldosas de granito separadas por un cm... de lo más cómodo para circular. Además, como no hay siquiera distinción de color, tienes que sortear motos aparcadas, cubos de basura y peatones despistados.

La pregunta que nos viene ahora es...¿y si convertimos todas las aceras de Madrid en aceras-bici?

8 paseos en bici por todo Madrid (via pedalibre)

Nuestros amigos de la Asociación Cicloturista de Usuarios de la Bicicleta, Pedalibre, han organizado los días 17 y 18 de septiembre (este viernes y sábado) "8 paseos en bici por todo Madrid".

Según informan:

Se trata de un acto informativo y reivindicativo que pretende sensibilizar sobre la idoneidad de la bicicleta como medio de transporte urbano en una ciudad como Madrid, ejemplificando su uso a través de recorridos que cubran las necesidades de desplazamiento típicas de un ciudadano cualquiera a lo largo de la totalidad del espectro horario diario.

Pretendemos, asimismo, hacer visible la bicicleta en la ciudad, acostumbrando al resto de usuarios de la vía pública a su presencia y reivindicando el respeto debido a los derechos de la persona que usa la bici como un agente más de la movilidad en nuestra ciudad.

Recorreremos la mayor parte de los distritos de la capital en 8 rutas, con salidas repartidas desde las 12h del viernes 17 hasta las 14h del sábado 18 de septiembre. Saldremos de la Puerta del Sol cada tres horas, salvo un único margen nocturno de seis. Las rutas tendrán ejes temáticos en torno a actividades de la vida diaria por motivos culturales, lúdicos, de trabajo o realización de gestiones diversas.

Los detalles de las rutas se anunciarán en los días previos al evento en:

www.pedalibre.org

¡¡¡Vente a hacer las rutas que más te apetezcan!!!

MOVILIDAD "¿Cómo hacer una ciudad más limpia y transitable?"

En el programa de la segunda edición de ¡Despierta! el planeta te necesita, os recomendamos esta jornada sobre movilidad que tendrá lugar a las 19h. en la Casa Encendida.

JUEVES 16: MOVILIDAD "¿Cómo hacer una ciudad más limpia y transitable?"

Invitados:
- Antonio Lucio, Director General de la Fundación Movilidad Madrid.

- María Isabel Tejero, Portavoz del Foro por la Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid.

Documental:
"Londres, el precio del tráfico" y "Paris: velo-liberte"
CANADA 2007 (25 min. cada uno) Director: Tad Fettig

Estos dos documentales de la serie "e2 transport", examinan alternativas sostenibles de transporte y sus efectos a largo plazo. Presentada por Brad Pitt, la serie afronta la crisis de la cultura del automóvil y su dependencia del petróleo y aporta soluciones en términos de planificación urbana, tecnología ya existente e incentivos económicos. Londres y Paris son dos ejemplos claros de liderazgos municipales visionarios que transforman las ciudades y mejoran la calidad de vida.

Más información: http://www.asociaciondespierta.org/

Paseos masivos en bici

Esta semana tenemos BiciCrítica en Madrid, como todos los últimos jueves de mes. Se espera que a pesar del calor y de las vacaciones que ya muchos estarán disfrutando, sea masiva como lo ha sido en los últimos meses.

Recuerda: jueves 29 de julio

Plz. Cibeles a las 20:00 (no te olvides la bici).

Pero para masivo este otro "paseo" que organizan en Iowa (EEUU) todos los veranos:

http://ragbrai.com/ Ayer me lo contaron y tiene muy buena pinta! (Puedes seguirles en Twitter)

Aparcabicis más seguros

Lamentablemente si tienes una bicicleta, has de tener un buen candado (recomiendan los de U) si la dejas en la calle y no quieres que te la roben. Y por supuesto, analiza bien dónde la aparcas...

Esta noticia no ocurre únicamente en Murcia:

Los robos obligan a la Concejalía a revisar todos los aparcabicis

http://www.laverdad.es/murcia/v/20100711/murcia/robos-obligan-concejalia-revisar-20100711.html

Tienda online "The bicycle muse"

No es fácil encontrar artículos relacionados con la bicicleta de tan buen gusto como los que hemos encontrado en esta tienda online: http://www.thebicyclemuse.com/

Se trata de una tienda con sedes en EEUU y en el Reino Unido, y parece que de momento, no cuentan con presencia en España, y es una pena porque a pesar de que se ven cada vez más bicis en nuestras ciudades, todavía no tenemos tanta presencia en cuanto a artículos se refiere. Es fácil encontrar accesorios para coches/motos, pero mucho menos para ciclistas. Y mucho menos con este estilo retro, tan en auge...

¿Alguien se anima con

su distribución?

Enhorabuena, Caz! nice webpage!!

Camino de Santiago en bici

Acabo de recibir esta publicidad... La verdad es que me parece de lo más apropiada.

Si quieres hacer el Camino de Santiago en bicicleta te lo ponemos muy fácil. Porque con ALSA viajas de la forma más cómoda, y de la bici se encarga SEUR.

Sólo al viajar con ALSA, SEUR te ofrece una oferta especial para peregrinos con la cual podrás enviar tu bici con el mejor precio. Oferta especial desde 35 euros.

Buen camino!

Bici&Twitts y BiciCrítica primaveral, de luto

Este jueves tienes una cita con la primera BiciCrítica de la primavera. Como cada último jueves de mes, en Cibeles a las 20:00h. nos juntaremos para recorrer la ciudad bajo el lema “Usa la Bici a diario y Celébralo una vez al mes”.

Dicen que en Marzo se vestirá la gente de famosos jinetes... del Zorro a Don Quijote...

Además, te recordamos estos consejos:

• Circula sin dejar huecos, somos una piña, sólo así evitaremos que se cuelen los coches y motos. (En los cruces, procurad que haya alguien siempre haciendo de "tapón").
• Carriles bus libres, para no entorpecer este medio de transporte tan sostenible.
• Pasos de peatones: dejar pasar a los peatones en la medida de lo posible.

Puedes ver el evento que hemos creado en Facebook

Y recuerda, si tienes una cuenta en Twitter, te animamos a que vengas a las 20h en Casa América. Será la tercera edición de #Bici&Twitts !!

ÚLTIMA HORA: Con motivo del atropello el otro día de un joven ciclista, iremos de negro y

habrá un acto así en la calle Alcocer con la Avenida de Andaluciá (Villaverde) en su memoria.

Participa en el Bicycle Film Festival (antes del 27 marzo)

¿Qué es el Bicycle Film Festival?

El BFF es un macroevento cultural que reúne, sirve como escaparate y fomenta diferentes expresiones lúdicas, deportivas, artísticas, de cine, música, arte y vida social en torno a la bicicleta. Fue fundado en Nueva York en 2001. Desde esa fecha, el festival ha ido creciendo y expandiendose por todo el mundo. En la actualidad se celebra en mas de 30 ciudades: Nueva York, Los Angeles, París, Londres, Tokio, Sydney... y en 2010 también estará presente en Barcelona.

¿Qué es una Bike Movie?

Una Bike Movie es cualquier video, corto o película que documente, promueva, explique o apoye la cultura de la bicicleta en todas sus formas.Las películas pueden tener cualquier duración pero para ser seleccionadas se prefiere que tengan una duración de 10 min como máximo.

¿Cómo puedes enviar tu película?

Si estás interesado en participar en el BFF descárgate el formulario de registro en www.bicyclefilmfestival.com ; rellénalo y envíalo junto con tu película antes del 27 de marzo a:

Bicycle Film Festival

70A Greenwich Ave. #307

New York, NY 1011.

Puedes enviar tu película en soporte Mini DV, DVD y en formatos NTSC o PAL.

Gracias Joaquin por la información!

Hitler y la BiciCrítica madrileña

Os recomiendo que dediquéis unos minutos a este vídeo...

Sin palabras... :)

La bicicleta, motivo decorativo

Es difícil encontrar cuadros, pósters, o incluso fotografías en las que la bicicleta sea el protagonista. Y sin embargo, los pocos que he visto comparten un estilismo y buen gusto que resulta difícil entender a qué es debido esa poca variedad.

Puede que sólo sea algo temporal. Que la moda de la bicicleta esté al caer, pero todavía no ha llegado. Y es una pena porque seguro que triunfarían las camisetas, pegatinas o chapas con una bonita bicicleta de paseo como ilustración.

No obstante, buscando por la red me he encontrado algunos:

Vinilos decorativos: Bicicleta en París (Mandellia)

Vinilos decorativos: Bicicleta (Kali Decor)

Camisetas con ilustraciones de bicicletas

La ilustración vía Bicyclette: http://bicyclette.to/?p=418

Si eres un artista del diseño la pintura y te animas a poner tu granito de arena promocionando el tema de la bici, deja en los comentarios tus obras de arte! Nos encantará conocerlas!

Perico Delgado dimite en el Consejo Superior de Tráfico

Gracias al blog: "En bici por Madrid", hemos visto esta noticia: Perico Delgado dimite en el Consejo Superior de Tráfico.

Aquí tenéis el vídeo donde explica sus motivos.

Mensaje de la dimisión de Pedro Delgado, "Perico", de su cargo como reprensentante de los ciclistas en el Consejo Superior de Tráfico

II Bici & Twitts

Coincidiendo con la primera BiciCrítica del año, el pasado 28 de enero nos reunimos en la primera edición de Bici&Twitts varios twitteros que nos movemos en bici por Madrid. Además, tuvimos la suerte de contar con Iñaki, uno de los portavoces de la Asociación Pedalibre.

El jueves de la semana que viene repetimos. Además, la temática promete, ya que será una BiciCrítica carnavalera! Te esperamos a las 20h. en la puerta de la Casa América.

Convocatoria por Facebook

Convocatoria BiciCrítica

Entrevista a Iñaki Díaz de Etura, de Pedalibre

El jueves pasado, en la primera edición de Bici & Twitts, tuvimos la suerte de contar con la presencia de Iñaki Díaz de Etura, uno de los portavoces de la Asociación Pedalibre, que nos contó un poco sobre lo que hacen en defensa de la bici.

1) ¿Qué es Pedalibre, cuáles son sus objetivos y por quién está formado?

Pedalibre es una asociación de usuarios de la bicicleta con dos vertientes básicas: los viajes en bici y la promoción de la bici como medio de transporte urbano. Somos cerca de 300 personas de edades varias, predominando la mediana edad. Todo el mundo y todo el trabajo es voluntario.

En la parte lúdica, practicamos una forma de hacer bicicleta bastante atípica en nuestro entorno, enfocada al viaje autónomo y bastante lejos del aspecto deportivo. En la parte reivindicativa, intentamos ejercer como grupo de presión en todos los ámbitos que nos sea posible, tanto institucional como en la calle.

2) ¿Por qué Madrid es una de las pocas capitales europeas que no está adaptada a la bici? ¿Qué le falta?

Por desgracia, no es exactamente "de las pocas" pero lo que sí es importante es que la tendencia actual es a potenciar el tráfico en bicicleta y Madrid apenas ha comenzado. Lo que falta, fundamentalmente, es la dignificación del tráfico en bici y su puesta en valor social: que usar la bici sea algo que dé prestigio social, no al revés, como es ahora. Al mismo tiempo, es imprescindible (no ya sólo por la bici sino también por el tráfico peatonal y, en el fondo, por la gente y por la ciudad) poner también en su sitio al tráfico motorizado; desprestigiarlo por lo que es: usurpador ilegítimo de cantidades desmesuradas de espacio urbano y generador de polución, inseguridad, colapso y coste económico. El día que ir en coche te haga aparecer como alguien insolidario y egoísta, la gente dejará de hacerlo. El día que ir en bicicleta te haga aparecer como alguien moderno y práctico, la gente la usará.

Las autoridades tienen en su mano este juego de prestigio/desprestigio, tanto a nivel divulgativo como en el plano de diseño físico: la gran batalla urbana es por el espacio. No se trata de obligación/prohibición sino de promoción/disuasión: el coche ha sido sistemáticamente promocionado a base de dedicarle mucho espacio y su uso será desincentivado a base de quitarle parte del espacio que ha usurpado y que nunca debiera haber ocupado.

3) ¿Qué puede hacer el ciudadano de a pie para hacer oír su voz en defensa de la bici?

Lo más importante: usarla. Hacer valer su derecho a utilizar el vehículo de su elección sin dejar que las presiones sociales o del tráfico motorizado coarten ese derecho. Hacer un uso integral y normalizado de la bici y contribuir a pacificar y humanizar el tránsito urbano.

Además de esto, es interesante todo esfuerzo, individual o colectivo, por dar visibilidad mediática a la bicicleta y la labor de presión institucional.

4) ¿Por qué recomiendas el uso de la bici como medio de transporte en la ciudad?

Porque es práctica, porque es práctica y, sobre todo, porque es práctica. Todo el resto de ventajas, típicas y atípicas, están muy bien pero, en mi opinión, son efectos laterales comparados con el hecho de que la bici es el vehículo más adecuado para la mayoría de desplazamientos urbanos: se tarda menos y se consigue una libertad e independencia inalcanzables con ningún otro medio de transporte.

Además, la bici es relajante: sabes cuánto vas a tardar y eres consciente del poco rédito temporal que se obtiene de las prisas así que ¿para qué correr? El tráfico urbano deja de ser una batalla en la que competir y pasa a convertirse en uno de los momentos más agradables del día. Esto es algo inimaginable para los usuarios del transporte motorizado, privado o público.

La bici supone un ahorro tanto de tiempo como de dinero. Se ahorra tiempo porque se llega antes pero también porque, además de desplazarnos, hacemos un ejercicio suave muy beneficioso y necesario y para el que ya no necesitamos dedicar un tiempo extra específico. Ya está hecho. El ahorro económico es escandaloso con respecto a cualquier medio de transporte motorizado.