El año que viene, más bicis

2014 ha sido el año en el que por fin llegó BiciMad, el sistema público de alquiler en Madrid; y han nacido iniciativas como MadCity Rides -colectivo ciclista deportivo urbano-, paseos reivindicativos como "Cada 10 por la 10", o BiciNoobs con los "10 errores que cometen los ciclistas novatos".

Este año ha crecido un 16% el uso de la bici en le interior de la M30 pero el año que viene, ¡seremos más! Descárgate el calendario 2015, hazte con la taza y sigue animando a tu entorno a pasarse a la bici. Si todos los que vamos en bici convenciéramos a sólo una persona, el año que viene duplicaríamos! ¡Feliz 2015!

Cumplimos 5 años y para celebrarlo...

Hace 5 años que empezamos este blog, con el objetivo de convertir Madrid en una ciudad de bicis. Y para celebrarlo nos gustaría conocer tu opinión: ¿qué es lo que más te gusta del blog? ¿En qué crees que deberíamos mejorar?


Si respondes a estas 3 preguntas antes del 31 de enero 4 de enero, entrarás en el sorteo de una taza y un calendario, ¡para que comiences el año con buen pie!

Te ayudamos a elegir la bici que buscas

De los creadores de "10 razones por las que una bici es el mejor regalo que puedes hacer" y de "Calendario 2015 gratuito para amantes de la bici", llega esta selección de bicis, según tipología:

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Este es nuestro regalo de Navidad, intentamos facilitaros todo lo relacionado con la bici como medio de transporte, porque desde hace 5 años tenemos ese objetivo: convertir Madrid en una ciudad de bicis.

¡Feliz Navidad a todos!

Las mejores bicis de paseo

Si estás buscando bici de paseo, aquí dejamos algunas sugerencias:

Achielle Craighton Pick-Up deluxe (789 €)

Achielle disponible en Slowroom

Ideal para el que busque una bicicleta de paseo de estética clásica, cuidada al detalle pero que dure toda la vida. Fabricada en Europa, es totalmente personalizable a gusto del cliente con detalles atractivos y prácticos, como el portabultos delantero clásico holandés. (Más información)


Pelago Bristol (desde 625 €)

Pelago Bristol disponible en Daily and Co

Práctica y refinada, con un diseño contenido característico finlandés, la Bristol mantiene vivo el legado de la tradicional bicicleta roadster, a la vez que le aporta un componente moderno. Este modelo hecho para acompañarte durante años está rematado apropiadamente con un sillín Brooks B17. Disponible en 1, 3 u 8 velocidades con freno de contrapedal de Shimano, fabricado para durar. El modelo con frenos de llanta y llantas de aluminio está disponible bajo pedido. (Más información)

Gripp Cortázar (495 € de 3 velocidades y 565 € la de 5 velocidades)

Gripp Cortázar disponible en Gripp

Se trata de la bici de paseo que hacemos en Gripp, personalizada y al gusto del cliente. ¿Por qué la elegimos? Porque es ligerísima (11 kilos) y rápida (ruedas finitas) pero sin renunciar a la comodidad de la postura holandesa o francesa de paseo. Mezclamos lo clásico con lo moderno y el cliente (aparte de los colorines) puede elegir la posición exacta que quiere llevar en su bici. (Más información)

Liv Flourish 2 (499 €)

Liv Flourish disponible en Castellana 100

Bicicleta diseñada para el día a días en la ciudad, una bici versátil con un diseño muy pensado que hace más divertidos y cómodos  los trayectos del día a día. (Más información)

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Las mejores bicis eléctricas

Aunque seguimos prefiriendo la bici sin asistencia eléctrica, muchos han descubierto con BiciMad las ventajas que tienen las bicis eléctricas: para grandes cuestas, largas distancias o para llegar más cómodo al trabajo, puede ser de grandísima utilidad. Si no sabes cuál elegir, aquí te dejamos varias bicis eléctricas que nos han recomendado:

Moustache Friday 26 Silver (3.369€) 

Moustache Friday disponible en Slowroom

Todo lo mejor que puede ofrecer una bicicleta eléctrica con una estética espectacular. Cuadro, horquilla y manillar con los impecables acabados de Moustache, incorpora el nuevo motor Bosch Active integrado en el eje del pedalier, batería de 400Wh (con autonomía hasta 160km), la revolucionaria transmisión Nuvinci, frenos hidráulicos Shimano y sillín Brook’s. Una joya sobre ruedas. (Más información)

Monty E-50 (2.069 €)

Monty E 50 disponible en Ciclos Otero

La Monty E-50 es una bicicleta eléctrica construida en base a un cuadro de aluminio con barra baja para mayor comodidad en uso urbano. Es la última evolución dentro de la extensa gama de bicicletas eléctricas de Monty. Tiene la batería incorporada dentro del cubrecadenas, lo que permite cargar cómodamente la batería montada en la bicicleta. También incorpora un elegante display desmontable con la información de asistencia al pedaleo y la usual en un cuentakilómetros.

Flyer Serie T (a partir de los 2.300€)

Flyer disponible en La sonrisa eléctrica

La marca Flyer es probablemente la más fiable del mercado. No da problemas alguno. Su mantenimiento es mínimo y cada uno de los componentes, ya no solo la asistencia eléctrica, sino los frenos, el cuadro, las ruedas, el manillar, la tija y la potencia... todo es de primerísima calidad y el conjunto es sencillamente brillante. Es la única bicicleta eléctrica fabricada íntegramente en Europa, en concreto en Suiza. Junto con los relojes y el chocolate, Flyer es una especie de orgullo patrio suizo. A pesar de su precio (hay otras bicis eléctricas a partir de los 1.000€) es la elección de mucha gente que conoce bien la marca y su prestigio. Llevan 35 años fabricando SÓLO bicis eléctricas. Saben lo que hacen. (Más información)

Prime E+ 2 Disc LDS (2.199 €)

PRIME E disponible en Castellana 100

Es una bicicleta de estilo clásico para la ciudad, perfecta para el uso diario. Gracias a sus características que han sido detalladamente pensadas, es el medio ideal para ir a trabajar o moverse por la ciudad. Su motor SyncDrive Central le aporta estabilidad y un fácil manejo, por lo que la sensación al conducirla es la misma que con una bicicleta de cuidad de alta calidad.

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Las mejores bicis plegables

Si te gustaría tener una bici, pero no tienes espacio donde guardarla, o necesitas combinar distintos medios de transporte, aquí te dejamos la mejor selección de bicis plegables:

Brompton 2015 (desde 1.006€) 

Brompton disponible en Slowroom y en Ciclos Otero, entre otras tiendas

Para el que necesite la mejor bicicleta plegable. Sin duda el mejor plegado del mercado, con suspensión trasera, total fiabilidad y muchas opciones de personalización, incluyendo 6 nuevos colores en 2015. Aguanta un uso diario exigente durante muchos años. ¿Cuántas plegables pueden decir eso? (Más información)

Coluer Stereo (415 euros)

Coluer Stereo plegable disponible en Gripp y MiBicio

Es una bici plegable pero con una estética muy cuidada. Además, es muy ligera (11 k de aluminio, a pesar de estar equipada con guardabarros y portabultos), no hay que hacer un máster para plegarla, y tiene una relación calidad-precio alucinante (lleva componentes Shimano en el cambio y las ruedas de 20" y los seis piñones dan para casi todo en una ciudad... (Más información)

Giant Expressway (499 €)

Giant Expressway disponible en Castellana 100

Bici perfecta para usarla todos los días en tus desplazamientos al trabajo o a la universidad, con ella, puedes hacer cómodos desplazamientos por Madrid,  también te podrás subir al autobús, metro, tren ya que es ligera, compacta y fácil de plegar. (Más información)

Strida SX (695 €)

Strida disponible en La Sonrisa Eléctrica

Ultraligera y de las más pequeñas del mercado. Se pliega o despliega en menos de 5 segundos y es el complemento perfecto para combinar con otros transportes: metro, bus tren o coche. (Más información).

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6º Informe del Estado de la Movilidad de Madrid

La Secretaria Técnica de la Mesa de Movilidad de Madrid presenta el 6º Informe del Estado de la Movilidad de Madrid que recoge la evolución, durante el ejercicio 2013, de los indicadores de seguimiento de la movilidad urbana en la ciudad de Madrid.
Destacamos y comentamos algunos datos relacionados con la bicicleta (gracias al Ayuntamiento de Madrid por facilitarlos):

1. Crece la demanda ciclista, pero faltan datos totales
Continúa creciendo de forma notable el uso de la bicicleta (+16%) en el interior de la M-30, como tendencia general y estimulada por el incremento de la oferta destinada a este modo de transporte (anillo ciclista de la M-10), triplicándose prácticamente desde el año 2008.
No hemos encontrado el dato de cuántas personas se mueven en bici por Madrid.

2. Aumenta la red ciclista, si a "eso" se le puede llamar "red ciclista"
La creación del anillo ciclista de la M-10 ha permitido incrementar la oferta ciclista (+7%), superando los 300 km y triplicando la oferta existente en el año 2006. Concretamente el crecimiento de este año se plasma en nuevos ciclo-carriles, tipo de oferta que ya alcanza los 38 km.
Progresivamente la oferta ciclista en calzada supone un porcentaje mayor, aunque aún el 71% de la red está constituida por aceras-bici y sendas-bici, tipología que favorece las fricciones entre bicicleta y peatón.
La M-10 -en línea con los comentarios recogidos en el documento- se considera peligrosa para los ciclistas y difícil de entender para los conductores. En calles con pendientes ascendentes se podría contemplar invertir en carriles bici segregados.

3. Aparcamientos para bicicletas, todavía escasos e inseguros
En el 2013 la ciudad de Madrid disponía de 1.242 plazas de aparcamientos para bicicletas (y más de 6.000 para motos), pero éstos no destacan por su seguridad (ver la petición que todavía puedes firmar).

¿Qué opinas de estos puntos? ¿Cómo crees que se podría fomentar la movilidad en bici en Madrid? 

Sexto Informe Estado Movilidad 2013 Madrid 

Notas de agradecimiento y felicitación de Navidad

Ya tenemos preparada una nueva "hornada" de notitas de agradecimiento por ir en bici que iremos dejando en bicis aparcadas por Madrid. También aprovechamos para felicitar la Navidad a los que nos movemos en bici. ¿Alguna vez te has encontrado una nota de agradecimiento por ir en bici?

No hay campaña más fácil de copiar que ésta. Si te gusta la idea, te animamos a que personalices tus propias notas de agradecimiento/felicitación de Navidad y las vayas dejando en las bicis que veas aparcadas (cuando no llueva). ¿Te imaginas que todos los que vamos en bici por Madrid recibiéramos una nota de éstas al menos una vez? ¿Alguna vez te ha pasado? ¿Cómo has reaccionado?

Calendario 2015 gratuito para amantes de la bici

Tras el éxito del año pasado, este año publicamos el calendario de 2015, gratuito para todos los amantes de la bici, con algo más de tiempo para que podáis tenerlo en vuestros escritorios desde ahora mismo. También puedes regalarlo a tus amigos, familiares o compañeros de trabajo... ¡y animarles a ir en bici si no lo hacen ya!

Este año el lema es "¡Exprime la vida!", algo que hemos aprendido con la bici. Aprovechas más los días, conectas más con la gente, te sientes mejor... sin quererlo, ¡exprimimos más la vida!

¡Muy feliz 2015 a todos!

Instrucciones para la impresión del calendario

1.Descarga Calendario 2015

2. Imprímelo en cartulina/cartón para que aguante todo el año. 

3. Por último, solo tienes que doblar donde están las líneas. 

AGRADECIMIENTOS: Idea, producción y paciencia: gracias papá, ¡eres el mejor!

10 razones por las que una bici es el mejor regalo que puedes hacer

La Navidad se va acercando peligrosamente y aunque no pretendemos fomentar el consumismo, siempre recomendamos invertir en una bici. Estos son 10 de los muchos motivos que existen, ¿estás de acuerdo?

1. Es una inversión en salud
La persona que se mueve en bici se mantiene en forma: ayuda a combatir la obesidad y le riesgo de infarto. Según la OMS, cada año fallecen por lo menos 2,8 millones de personas adultas como consecuencia del sobrepeso o la obesidad. (Sorprende que no lo fomente más el Ministerio de Sanidad).

2. Es multiusos
Sirve tanto como deporte como medio de transporte (es más que ciclismo). ¿Un día de estrés? Coges la bici. ¿Quieres dejar de fumar? Coges la bici. ¿Quieres llegar antes a los sitios, sin atascos o tener que buscar aparcamiento? Coges la bici. ¿Eres nuevo en la ciudad? Coges la bici.

3. Es libertad y autonomía
Es el medio de transporte más rápido en ciudad, y para los niños, una buena forma de aprender a ser responsables y autónomos.

4. De los regalos más económicos (en relación precio-beneficios)
Uno de los medios de transporte que menos gasto implica: ni gasolina, ni seguro...

5. Ayuda a desconectar y te acerca al entorno
La dependencia al uso del móvil, a las redes sociales e Internet nos está alejando del entorno más cercano. Mientras pedaleas recuperas la consciencia del mundo que te rodea. Oyes los pájaros, hueles las flores o la tierra mojada después de una tormenta.

6. Es un hecho: cuando vas en bici sonríes más
Mientras que el coche saca la agresividad de cada uno (no te pierdas este monólogo si no me crees), la bici es terapéutica. Además te ayuda a disfrutar de los trayectos que se convierten en paseos.

7. En bici descubres todo el potencial de tu ciudad
En este artículo explicamos las 10 razones por las que Madrid es la mejor ciudad para ir en bici.

8. 100% independiente
La bici no entiende ni de clases sociales, ni de ideologías políticas.

9. No es dañino para los demás
Es el único medio de transporte privado que no empeora la calidad del aire, no emite ruidos y sus atropellos no son como los del coche.

10. Nunca pasa de moda
Si tienes un buen candado, una bici de adulto te puede acompañar prácticamente toda la vida. (Por favor, invierte en el candado).


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Ruta Bikestop por la Casa de Campo este domingo

¿Te apetece hacer una ruta por Casa de Campo en compañía de BikeStop este domingo? Por 5€ organizan una ruta con guías y lavado final.

Cuándo: domingo, 30 de noviembre 2014 a las 10:00h

Dónde: BikeStop, Avenida Manzanares 62, frente al estadio Vicente Calderón

Más información e inscripciones

Biciescuela para niños con Mobeo en Matadero de Madrid

Si quieres que tus hijos aprendan a ir en bici, quizá te interese esta información:

La bici escuela de niños de Mobeo
 El método se basa en reducir progresivamente el miedo a perder el equilibrio en la bici, lograr mantenerla en pie y finalmente adquirir las habilidades necesarias para una conducción en bici segura (giros, pase en espacios reducidos, frenado seguro, ir de pie en la bici, conducir con una mano para señalizar, etc). Los ejercicios se realizan en espacios con baja afluencia de personas.

En el caso de los niños de 2 a 5 años es obligatorio que algún tutor o representante esté presente. Para el resto de los tramos de edad, también se recomienda.

Lugar: Local "Bicis"
Espacio: Matadero Madrid (Plaza de Legazpi, 8)
Duración: 1 hora cada clase
Precio: 9€ / sesión. 29€ / Bono de 4 clases
Plazas: Máximo 5 y mínimo 3 por grupo
Incluye: Bicicleta y casco
CON RESERVA PREVIA: 911 435 408 / INFO@MOBEO.ES

HORARIOS POR NIVELES:

NIVEL 1: 2-5 años
Martes y sábado a las 17.30h

NIVEL 2: 6-9 años
Jueves a las 17.30h

NIVEL 3:  9-14 años
Viernes a las 17.30h

Cerrado del 15 de enero al 31 de enero
Más información Matadero de Madrid.

En qué coinciden Pedro Bravo y Mikael Colville-Andersen

El último informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente alerta de los graves problemas causados por la contaminación atmosférica: cada año en España 27.000 personas mueren de forma prematura por aire sucio (lee noticia La Vanguardia). Pero es que luego está el tema de los accidentes. Sin estar en contra de los coches, ¿deberían hacer algo las autoridades, al igual que hicieron en su día con el tabaco? 

Es algo en lo que coinciden Mikael Colville-Andersen (@Copenhagenize) y Pedro Bravo (@PedroBravo, autor de "Biciosos").

Estas imágenes forman parte de la charla TED de Mikael Colville-Andersen.

Y el último artículo publicado por Pedro Bravo no tiene desperdicio y está en la misma línea: "Las autoridades sanitarias (no) advierten: conducir mata". En éste, se pregunta cuestiones como: ¿Y si hubiese campañas de concienciación del Ministerio de Sanidad explicando los desastres provocados también por las emisiones de nuestros vehículos? 
¿Y si los gobiernos no asintiesen ante los lobbies del petróleo y el automóvil y trabajasen por el bien y la salud comunes? 
¿Y si la publicidad de coches estuviese tan limitada como la de cigarrillos? 
¿Y si en cada uno de nuestros automóviles pusiese un cartel bien visible con la leyenda: “Conducir mata”?

Desde este blog apoyaríamos y apoyamos cualquier iniciativa de este tipo. ¿Empezamos a presionar?

Aparcabicis en urbanizaciones y comunidades de vecinos

Elegir el lugar adecuado para guardar la bici no es un tema badalí. De hecho, algunos reconocen no utilizar la bici como medio de transporte porque la guardan en los trasteros y resulta poco práctico para cogerla y dejarla.
Y lo mismo ocurre con los balcones (ponle el plastiquito para que cuando llueva no se moja, quítaselo que vas a utilizar la bici...)

Por eso compartimos esta información que nos llega de Las Tablas, porque creemos que muchas urbanizaciones y comunidades de vecinos podrían hacer lo mismo. ¿Cómo hacéis en vuestra comunidad? ¿Tenéis un lugar con seguridad destinado a las bicis?

Las urbanizaciones de Las Tablas se suben a la bici

Ya se han terminado los trabajos de instalación de aparcabicis en una de las urbanizaciones de la calle Sierra de Atapuerca en el barrio de Las Tablas. La compra de todos los sistemas de anclaje al mismo tiempo supuso un importante ahorro para los vecinos que han sacado sus bicicletas del trastero para dejarlas mucho más a mano y bien aparcadas bajo los soportales de la urbanización.

De esta manera han conseguido solucionar rápidamente el inconveniente de almacenar las bicicletas en los trasteros y resulta mucho más cómodo para el uso diario de la bicicleta, ya no sólo de los adultos sino también los pequeños, quienes tendrán mucho más a mano sus “vehículos”. En total, La Sonrisa Eléctrica instaló 73 aparcabicis.

Cada vez son más los presidentes de comunidades de vecinos de todo Madrid que acuden a la Sonrisa Eléctrica en busca de asesoramiento con el objetivo de instalar algún sistema cómodo para poder almacenar las bicicletas de sus vecinos sin que les resulte económicamente prohibitivo, que no resulte desordenado a la vista y que beneficie el uso de la bicicleta para los traslados diarios sin tener que sacarlas por el ascensor.

La Sonrisa Eléctrica es la Asociación de la Bicicleta Urbana y Eléctrica que dedica desde hace 3 años todos sus esfuerzos a promover el uso de la bici en los trayectos diarios con planes de en bici al trabajo y el asesoramiento a particulares y empresas.

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Pedimos al Ayuntamiento de Madrid más seguridad en la calzada

El tercer domingo de noviembre de cada año -el pasado domingo- se conmemoró el Día Mundial en recuerdo de las Víctimas de los Accidentes de Tráfico, iniciativa de las Naciones Unidas.
El 10 de abril se publicó "Improving global road safety" ("Mejorando la seguridad vial en el mundo"). Uno de los puntos es la petición a los estados miembros que aún no hayan desarrollado un plan nacional (atendiendo al Plan Mundial de Acción por la Seguridad Vial 2011-2020), que lo hagan pronto, prestando especial atención en particular a peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la carretera, así como cuestiones relacionadas con la movilidad sostenible.

Esto es a nivel global, pero ¿qué pasa a nivel local? ¿Queremos que sean nuestras ciudades sean como esta imagen de la derecha? Para evitarlo, os animamos a que contactéis con el Ayuntamiento de Madrid a través de este enlace, y rellenéis una sugerencia o reclamación. Podéis copiar esto que encontraréis en cursiva:

Estimados responsables de movilidad del Ayuntamiento de Madrid:

Madrid no es todo lo segura que podría ser -ni para peatones ni para ciclistas- fundamentalmente por el tráfico, agresivo o muy agresivo, según la vía. Por ello, como ciudadano/a que busca sacar lo mejor de su ciudad, ruego dediquen los esfuerzos que sean necesarios para que se haga respetar la velocidad máxima en ciudad. 

Esta medida tiene otra consecuencia positiva para la ciudad, no sólo de seguridad, sino de mejora en la calidad del aire (que recordamos que Madrid supera los límites de la UE en cuanto a NO2). Para ello existen distintas medidas como:
1) Modificar el tiempo de los semáforos
2) El uso de badenes
3) Un diseño de las calles con pasos de cebra más cortos
4) El uso de radar para fines recaudatorios, etc.

Espero que se apliquen algunas de estas medidas y así, mejorar la percepción del ciudadano en cuanto al tráfico en Madrid. Muchas gracias y un saludo,

xxxxxxx

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La bici en CONAMA 2014

Del programa de CONAMA2014 (en Twitter: @info_conama), hemos extraído las sesiones relacionadas con la movilidad sostenible, donde entendemos que tratarán el tema de la bici como medio de transporte. Puedes inscribirte aquí.

Lunes, 24 de Noviembre de 2014
GT-3 - Planes de movilidad al trabajo. Coordina: Fundación Conama (EL)
De 16:00 a 19:00 en Sala Montevideo

Martes, 25 de Noviembre de 2014
ST-8 - ¿Qué marco normativo necesita la movilidad sostenible? (EL)
De 09:30 a 11:30 en Sala Montevideo

AE-6 - Hacia la movilidad urbana sostenible. Tecnología y Socioeconomía en el proceso de planificación de la movilidad - Proyecto BUMP y Workshop en materiales de cambio de fase (PCM) como medida de eficiencia energética en edificios – Proyecto EMILIE. Organiza: Fundación CIRCE (Centro de Investigación de Recursos y Consumos Energéticos). (EL)
Martes, 25 de Noviembre de 2014 de 9:30 a 14:00 en Sala Consejo

GT-18 - Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Coordina: Fundación Conama (EL)
De 12:00 a 14:30 en Sala Montevideo

ST-34 - La bicicleta (EL)
De 16:00 a 19:00 en Sala Montevideo

Miércoles, 26 de Noviembre de 2014
SD-10 - Repensando la ciudad. Proyectos de colaboración entre ciudadanía y ayuntamiento. Organiza: Ayuntamiento de Madrid (EL)
De 10:00 a 13:00 en Sala Amsterdam

Jueves, 27 de Noviembre de 2014
AE-19 - Las cuentas ecológicas del transporte en España. Organiza: Ecologistas en Acción.
De 9:30 a 11:30 en Sala Bruselas

AE-31 - Junta Directiva de la Red de ciudades por la bicicleta. Organiza Red de ciudades por la bicicleta (EL)
De 12:30 a 14:30 en Sala Consejo

Recomendamos leer: 
También destacamos la comunicación presentada por Luis Morales: "BiciMAD y el auge de la bicicleta en Madrid"


Más información sobre el Congreso:
Fundación Conama
Monte Esquinza 28, 3º derecha, 28010 Madrid (España)
conama@conama.org
Tel +34 91 310 73 50
Fax +34 91 447 20 06

Programa completo:

Carteles sobre la bici y movilidad (II)

Estos son los últimos carteles que hemos ido difundiendo en Instagram y Facebook (ver álbum completo) y que hemos podido hacer con Phoster. Esperamos que os gusten y no dudéis en compartirlos donde queráis!

¿Quieres ver más?

Carteles sobre la bici y movilidad (I)

Bicis visibles de fábrica

¿Os imagináis una moto o un coche sin luces? Me imagino esta conversación en un concesionario:

-¿Y las luces?
- No, te las tienes que comprar por tu cuenta...
-¿¿¿???

Es cierto que las bicis no llevan un sistema eléctrico, pero ¿no podrían incluir luces, o elementos reflectantes que nos den mayor seguridad? ¿Es que toda la innovación va destinada a reducir el peso de los materiales? ¿Y qué pasa con nuestra seguridad? Ojo, fabricantes de bicicletas, aquí algunas ideas innovadoras que podrían extenderse más:

1. Cintas adhesivas reflectantes

Fuente

¿Fichando en la oficina, Maite?
2. Bici reflectante

Fuente: Lumen

3. Luz en el cuadro

Fuente: Down Low Glow

4. Luces en las ruedas

Fuente: Revolights

Fuente: MonkeyLectric

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