El tercer domingo de noviembre de cada año -el pasado domingo- se conmemoró el Día Mundial en recuerdo de las Víctimas de los Accidentes de Tráfico, iniciativa de las Naciones Unidas.
El 10 de abril se publicó "Improving global road safety" ("Mejorando la seguridad vial en el mundo"). Uno de los puntos es la petición a los estados miembros que aún no hayan desarrollado un plan nacional (atendiendo al Plan Mundial de Acción por la Seguridad Vial 2011-2020), que lo hagan pronto, prestando especial atención en particular a peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la carretera, así como cuestiones relacionadas con la movilidad sostenible.
Esto es a nivel global, pero ¿qué pasa a nivel local? ¿Queremos que sean nuestras ciudades sean como esta imagen de la derecha? Para evitarlo, os animamos a que contactéis con el Ayuntamiento de Madrid a través de este enlace, y rellenéis una sugerencia o reclamación. Podéis copiar esto que encontraréis en cursiva:
Estimados responsables de movilidad del Ayuntamiento de Madrid:
Madrid no es todo lo segura que podría ser -ni para peatones ni para ciclistas- fundamentalmente por el tráfico, agresivo o muy agresivo, según la vía. Por ello, como ciudadano/a que busca sacar lo mejor de su ciudad, ruego dediquen los esfuerzos que sean necesarios para que se haga respetar la velocidad máxima en ciudad.
Esta medida tiene otra consecuencia positiva para la ciudad, no sólo de seguridad, sino de mejora en la calidad del aire (que recordamos que Madrid supera los límites de la UE en cuanto a NO2). Para ello existen distintas medidas como:
1) Modificar el tiempo de los semáforos
2) El uso de badenes
3) Un diseño de las calles con pasos de cebra más cortos
4) El uso de radar para fines recaudatorios, etc.
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- Carta al que me atropellará (25/11/2013)
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- Circular en bici de forma segura (Vídeo) (19/09/2011)
- No me hagas "anticoche" por defender la bicicleta (opinión) (07/11/11)
El 10 de abril se publicó "Improving global road safety" ("Mejorando la seguridad vial en el mundo"). Uno de los puntos es la petición a los estados miembros que aún no hayan desarrollado un plan nacional (atendiendo al Plan Mundial de Acción por la Seguridad Vial 2011-2020), que lo hagan pronto, prestando especial atención en particular a peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la carretera, así como cuestiones relacionadas con la movilidad sostenible.
Esto es a nivel global, pero ¿qué pasa a nivel local? ¿Queremos que sean nuestras ciudades sean como esta imagen de la derecha? Para evitarlo, os animamos a que contactéis con el Ayuntamiento de Madrid a través de este enlace, y rellenéis una sugerencia o reclamación. Podéis copiar esto que encontraréis en cursiva:
Estimados responsables de movilidad del Ayuntamiento de Madrid:
Madrid no es todo lo segura que podría ser -ni para peatones ni para ciclistas- fundamentalmente por el tráfico, agresivo o muy agresivo, según la vía. Por ello, como ciudadano/a que busca sacar lo mejor de su ciudad, ruego dediquen los esfuerzos que sean necesarios para que se haga respetar la velocidad máxima en ciudad.
Esta medida tiene otra consecuencia positiva para la ciudad, no sólo de seguridad, sino de mejora en la calidad del aire (que recordamos que Madrid supera los límites de la UE en cuanto a NO2). Para ello existen distintas medidas como:
1) Modificar el tiempo de los semáforos
2) El uso de badenes
3) Un diseño de las calles con pasos de cebra más cortos
4) El uso de radar para fines recaudatorios, etc.
Espero que se apliquen algunas de estas medidas y así, mejorar la percepción del ciudadano en cuanto al tráfico en Madrid. Muchas gracias y un saludo,
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Leer los comentarios y os sorprenderéis.
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