sábado, 31 de agosto de 2013

5 iniciativas que puedes hacer para la Semana Europea de la Movilidad

Como ya os avisábamos, la Semana Europea de la Movilidad tendrá lugar del 16 al 22 de septiembre. Además de las actividades oficiales de cada ciudad, uno puede organizar a pequeña escala algunas iniciativas y así, ir transformando su entorno. 

Estas son cinco iniciativas que puede hacer cualquier ciudadano que quiera fomentar la bici:

Paseo en bici con compañeros del trabajo o de universidad, con amigos o con la familia. No por el anillo verde, sino por el centro de Madrid: Puerta de Alcalá-Sol-Palacio Real (Todo por vías señaladas para bici); Madrid Río. Podéis organizarlo a través de Ticketea, para evitar que no se supere el nº de asistentes (hasta 50 no necesitas permisos del Ayuntamiento).



Organiza una mesa redonda sobre la movilidad sostenible: en tu trabajo, en una asociación a la que pertenezcas, a través de una fundación... Sólo tienes que buscar ponentes, fijar fecha y lugar y hacer una convocatoria. No es nada complicado.



Cinefórum en casa con alguna peli/documental donde la bici sea la protagonista. O puedes practicar el inglés los dos TED talks con Mikael Colville-Andersen ("Sobre la cultura de la bici" o "Sobre el casco") o esta otra charla que dió en Australia (45 min).


Preguntar en tu tienda de bicis más próxima si van a organizar algo (y si no, animarles a hacerlo). Sólo con preguntar estarás difundiendo esta Semana Europea de la Movilidad que pondrá a la bici en el punto de mira durante esos días.


Activismo ciudadano: puedes ponerte en contacto con las autoridades locales para animarles a que fomenten más este medio de transporte, asegurando siempre su seguridad (más educación vial) y comodidad (facilitando más infraestructuras, vías o aparcabicis).


Cualquier actividad puede ser una buena oportunidad para ir con un gente que todavía no vaya en bici... Recuerda que no hará falta convencerle de nada: ¡la bici se vende sola!

jueves, 29 de agosto de 2013

RiderState, la aplicación con la que la bici conquistará el mundo

Los amantes de las bicis están de suerte: nace RiderState, el último juego/aplicación para que la bicicleta conquiste el mundo. Os dejamos este vídeo para ir abriendo boca...



Aunque los de iOS tendrán que esperar, ya está disponible para Android.

¿Quieres ser un "rider"? Puedes seguirlos en:
Facebookwww.facebook.com/RiderState
Twitter: @RiderState
Email: contacto@riderstate.com

miércoles, 28 de agosto de 2013

Otero Ciclos, bicicletas en la Calle Segovia

Otero Ciclos, la primera tienda de bicicletas de Madrid, fue fundada por D. Enrique Otero en 1927.  Es de esas tiendas que podrían crear un museo de la bicicleta en su interior, organizando fotografías de los comienzos, reconocimientos y piezas antiguas.
Encontrarás bicis para alquilar, comprar, taller de reparación, pero también organizan actividades, biciescuela y proyectos de movilidad.
Ahora cuentan con un "plan renove", en el que te dan hasta 300 euros por tu bicicleta antigua.

Contacto:
Dirección: c/ Segovia, 18-20
28005 Madrid
Tel: 915473225 – 915415714
Horario:
Lunes a viernes de 10:00 a 14:00 y de 16:30 a 20:00.
Sábados de 10:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00

martes, 27 de agosto de 2013

A quién seguir en Twitter del mundo de la bici

Os recomendamos este pequeño listado de 24 cuentas en Twitter relacionadas con la bicicleta y la movilidad sostenible, por si os interesa seguir.

@enbicipormadrid - En bici por Madrid, blog
@Ciclosfera - Ciclosfera, la revista de las bicis
@madricicleta Madricicleta
@MadridenBici Madrid en bici
@Bicienjambre - Bicienjambre
@Labicicritica - Bicicrítica Madrid
@pedalibre - Pedalibre
@Conbici - Conbici - Coordinadora
@bacc_cat - BACC
@Ciclojuristas - Ciclojuristas
@venenbici - Ven en Bici
@_ANBAC- Asociación Nacional de Bicicletas Antiguas y Clásicas
@esmibici - Es mi bici
@Pablo_lion Pablo Leon (Periodista de "I love bicis", de El País)

Movilidad sostenible

@Doble_Fila - Doble Fila
@EcomovilidadMad- Ecomovilidad (Madrid)
@adri_fc Adrián Fernández (Ecomovilidad) 
@EdortaBergua - Movilidad y Ciclismo Urbano
@rubencarbonero Ruben Carbonero - Analista
@biernesconb - Biernes - Eventos
@JaquelineDHi Jaqueline D'Hipolito - periodista
@Juanmaure Juan Manuel Ureña: Biólogo, Ecologo experto en movilidad sostenible
@javierbenayas Javier Benayas: Profesor Titular de Ecología Universidad Autónoma de Madrid @UAM_Madrid y presidente de Científicos por el Medio Ambiente CiMA @CienciasdeVida
@yayel - Este blog ;)

Esperamos que os sea de utilidad. Nos habría gustado incluir a todos... Si te hemos olvidado, puedes incluirlo en comentarios. Muchas gracias.


jueves, 22 de agosto de 2013

Tatuarse una bici (II)

Algunas chicas se han comprometido con la bici para toda la vida... 
El primero es de una norteamericana, el segundo el de una española y el último de una húngara.
Tres diseños en tres zonas diferentes. ¿Cuál os gusta más?


 

Artículo relacionado:
- Tatuarse una bici (24/08/2011)

miércoles, 21 de agosto de 2013

¿Qué bici elegir? 6 consejos para elegir la bicicleta

Conoces gente que va en bici por Madrid y han conseguido convencerte de que es el mejor medio de transporte, pero ni siquiera tienes bici. Pero ves tantos modelos que no tienes muy claro qué hacer: nueva o de segunda mano; mountain bike, de paseo o mixta; rueda grueso o fina; plegable o no; con marchas o sin marchas; normal o eléctrica. Aquí tienes algunos consejos:

Nueva o de segunda mano
En Madrid el robo de bicis es más frecuente de lo que nos gustaría, y por tanto, si vas a ir en bici a todas partes, dejándola candada allá donde vayas, cuanto menos vistosa sea la bici y más difícil de robar, mejor. (Ver más sobre "cómo evitar que te roben la bicicleta" y "cómo candar la bici para que no te la roben").

Una opción es comprarse una de segunda mano y llevarla al taller para que la pongan a punto. O quizá no tengas que llevarla al taller, te recomendamos este vídeo con los consejos de Gonzalo y Gustavo de "El Tío del Mazo" o aprender en algún taller de auto-reparación. El problema de las de segunda mano es que puede ser robada (en Re-cycling encontrarás bicis usadas pero no robadas), y por otro lado, puede que tengas que llevarla al taller con más frecuencia que una nueva (lo barato sale caro).

Si te compras una nueva y no sabes a qué tienda acudir, aquí encontrarás algunas tiendas en Madrid. También encontrarás bicis a bajo precio en grandes superficies, pero como suelen tener piezas y taller propio, a veces los talleres de barrio no las aceptan. Y si no tienes fácil el acceso al taller de la "casa", puede ser una mala idea.



Mountain Bike, de carretera, de paseo o mixta
Depende del uso que le vayas a dar. ¿Deportivo o urbano? Para ciudad algunos dicen que las mountain bikes no son recomendables, por su peso y características, pero mejor una MB que ir en coche. 
Las de carretera permiten una velocidad que en ciudad puede resultar algo peligroso, ya que la circulación es más lenta que en una carretera y la capacidad de reacción puede ser menor si no hay costumbre.
Si vas a hacer un poco de todo, las mixtas ofrecen más posibilidades. Las de paseo son muy bonitas, pero algunas son grandes y pesadas. Aunque sean nuestras favoritas, algunas personas se quejan de falta de espacio en su casa. Otros aseguran que son el objeto de decoración más valioso de su salón.



Rueda gruesa o fina

En principio en ciudad no encontrarás problemas con ninguna de las dos, aunque las gruesas son más pesadas y por ello, algo menos recomendables. Si la rueda es muy fina, mucho cuidado con el estado de la calzada. En algunas calles hay socavones que pueden poner en peligro una conducción de lo más segura.



Plegable o no
Las plegables tienen dos ventajas básicas: te las puedes llevar a todas partes (en cualquier transporte público, si está plegada) y caben en cualquier casa. Pero también otros inconvenientes: asegúrate de que tenga una mínima calidad, que no se "desmonte" mientras pedaleas. Y las ruedas, al ser más pequeñas, cuesta más mantener la velocidad, sobre todo en las cuestas abajo.


Con marchas o sin marchas
Las fixies (piñón fijo) se han puesto de moda y son muy estéticas pero la orografía de Madrid resulta a veces dura (depende de dónde vivas) y un par de marchas te serán de gran ayuda (ten en cuenta que el cambio hay que ajustarlo periódicamente). 
Dicho esto y en relación a las cuestas, dos puntos:
1) En cuanto tengas algo más de experiencia, aprenderás a elegir los trayectos más adecuados para ir a A a B, eligiendo no sólo las calles más tranquilas, sino también evitando las cuestas pronunciadas.
2) Al principio te puede costar un poco más, pero si te acostumbras a ir en bici, en poco tiempo te pondrás en forma y no habrá cuesta que se te resista.


Normal o eléctrica
Muchos nos preguntan qué les recomendamos. Siempre depende de cada caso:
Para largas distancias, cuestas imposibles, problemas de sudoración o salud (edad muy avanzada), una bici eléctrica puede ser la solución ideal. 
Algunos inconvenientes que tienen las bicis eléctricas: 
1) Su precio y peso son considerablemente superiores al de una bici normal (aunque menor que el de una moto);
2) La batería puede darte problemas que una bici normal nunca te dará (asegúrate de que la tienda donde te la compres tiene un buen servicio postventa); 
3) Tienes que velar todavía más por la seguridad al aparcarla, llevándote la batería en muchos casos (dejando de ser algo práctico).

Pero lo más importante no es el objeto en sí (la bicicleta) sino las ventajas que ofrece frente al resto de medios de transporte. Así que si te has animado, bienvenido a un Madrid diferente del que has conocido hasta ahora y muchas gracias por ir en bici por Madrid!

AVISO NAVEGANTES: Estos son algunos consejos como usuaria (gracias, Rubén, por tus aportaciones), así que si he metido la pata en algo pido disculpas de antemano. Cualquier comentario que pueda mejorar estos consejos será muy bienvenido. ¡Gracias!

martes, 20 de agosto de 2013

Slowroom, tienda y taller de bicis en el barrio de Justicia (Madrid)

Slowroom es una de las últimas tiendas de bici urbana en Madrid. Tienen un surtido único de bicicletas urbanas, artículos y cultura ciclista y si vas antes del 31 de agosto, te podrás beneficiar de hasta un 40% de descuento en artículos rebajados.

Según se describen ellos mismos: "Creemos en una vida más relajada y agradable. Nos importa el impacto medioambiental de nuestras acciones y nos sentimos responsables de la belleza de nuestro entorno. Pensamos que la calidad, el servicio al cliente y un diseño cuidado deben ser los pilares de un negocio moderno. Sabemos que la bicicleta es el futuro de la movilidad urbana". 

Horario
Lunes a Sábados de 11:00 h a 14:30 h. y de 17:00 a 20:30 h.
Jueves ininterrumpido de 11 h a 21h.

CONTACTO

Dirección: Plaza de las Salesas, 2 (Madrid)
Teléfono: 913 19 62 50
Email: slowroom@slowroom.es
Webwww.slowroom.es
TwitterSlowroomMadrid
Facebookwww.facebook.com/slowroommad


lunes, 19 de agosto de 2013

Mañana marcha reivindicativa por el atropello de un ciclista

El jueves 8 de agosto Óscar Fernández Pérez de 37 años fallece atropellado en el distrito de Tetuan, mientras se dirigía a su trabajo en bicicleta. Parece que ni los conductores ni la policía se da cuenta de lo vulnerable que es el ciclista en la calzada. Y podíamos haber sido cualquiera de nosotros.

Por eso han convocado mañana una marcha en bici para reivindicar una conducción más segura en nuestras calles. El punto de encuentro será Plaza Cibeles a las 20:00 y terminará bajo la Puerta de la Ilustración en apoyo a la familia de esta última víctima. Para la marcha recomendamos luces y también podéis traer pancartas, camisetas o lo que se os ocurra para que sea vistoso.

Qué: Paseo en bici pacífico pero reivindicativo
Cuándo: martes, 20 de agosto a las 20:00
Dónde: Plaza Cibeles



Artículos relacionados:
- Sobre la distancia de seguridad y la Violencia Vial (14/08/13)

- Nueva víctima ciclista de la violencia vial en Madrid – NOTA DE PRENSA Pedalibre (08/08/2013)
- Cómo evitar más bicis blancas (opinión) (25/09/12)
- Ciclista, da ejemplo (opinión y consejos) (21/05/2013)
- "No ser vistos", principal causa de accidentes mortales de ciclistas (06/06/2012)
- Circular en bici de forma segura (Vídeo) (19/09/2011)


jueves, 15 de agosto de 2013

Le damos la chapa a Unax Ugalde

Nos encanta dar la chapa: a taxistas, a conductores de autobús, a otros ciclistas... pero también a gente influyente en la sociedad. Porque si ellos van en bici, creemos que antes la bici calará en la sociedad.

En esta ocasión, tuvimos la suerte de encontrarnos con Unax Ugalde, que muy simpático, accedió a posar para Muévete en bici por Madrid. Va en bici por su pueblo, según nos contó... esperemos que pronto se anime a utilizarla en Madrid. ¡Gracias Unax!
Puedes seguirlo en Twitter: @unaxugalde

También le hemos dado la chapa a:
Tontxu


miércoles, 14 de agosto de 2013

Sobre la distancia de seguridad y la Violencia Vial

Hace seis años la DGT puso en marcha una campaña de concienciación sobre la distancia de seguridad. El anuncio decía así:


"¿Por qué te pegas a ese coche? ¿Para acosar? ¿Para meterle miedo?
Crees que la carretera es tuya. Te sientes poderoso y él asustado.
Pero si frena, os matáis los dos. 
Acuérdate de esto cada vez que te pegues al de delante".


Cuando se trata de una bici, o una moto, el acoso desde el coche es real porque ya no se trata de un choque entre "iguales", ya que el que provoca el choque tiene "ventaja" en cuanto a velocidad y tamaño. Y esto hace que éste se sienta "más poderoso" y el otro, mucho más "asustado" (sabe que sólo por ir en bici y haber coincidido con un violento acosador, ha puesto en juego su vida). Desde aquí animamos a la DGT a poner en marcha una campaña similar a ésta sobre la distancia de seguridad adaptada a la bici.

¿Cuál es la distancia de seguridad que hay que dejar con una bici?
1,5 metro lateral y 5 metros detrás (según la Ordenanza de Movilidad para la Ciudad de Madrid (Título 1. Capítulo 2. Artículo 20.)

¿Qué hacer si te acosan?
Ante amenazas de coches es necesario evitar la agresividad, por mucho miedo que pasemos. La agresión no está justificada. La forma correcta de proceder es haciendo una "denuncia voluntaria". 
En ella deberá constar: la identificación del vehículo con el que se hubiese cometido la supuesta infracción (matrícula, modelo, color) y  la identidad del denunciado, si fuere conocida, una relación circunstanciada del hecho, con expresión del lugar, fecha y hora y el nombre y domicilio del denunciante. La denuncia podrá formularse verbalmente ante los agentes de vigilancia del tráfico/Policía más próximos al lugar del hecho, o por escrito dirigido a la Policía.

Artículos relacionados
- Nueva víctima ciclista de la violencia vial en Madrid – NOTA DE PRENSA Pedalibre (08/08/2013)
- Ciclista, da ejemplo (opinión y consejos) (21/05/2013)
- "No ser vistos", principal causa de accidentes mortales de ciclistas (06/06/2012)
- Circular en bici de forma segura (Vídeo) (19/09/2011)

martes, 13 de agosto de 2013

Hasta el 31 de agosto para participar en los Premios "Muévete Verde"

El Ayuntamiento de Madrid convoca, a través de la Dirección General de Sostenibilidad,  la 7ª edición de "Muévete Verde", el premio que reconoce los trabajos en favor de la movilidad sostenible. 

¿Qué son los premios "Muévete Verde"?

"Muévete Verde" reconoce el trabajo de empresas, asociaciones, instituciones, centros educativos (universidades y colegios), centros comerciales, centros sociales (polideportivos y bibliotecas), comunidades de vecinos, consorcios industriales o ciudadanos particulares, cuyas iniciativas en cuestión de movilidad sostenible deben imitarse por los beneficios que reportan.
Así, se valoran planes, estrategias, estudios, auditorias y programas de movilidad, campañas de concienciación y/o formación, medidas de fomento del transporte público y modos no motorizados (pie, bicicleta), medidas de eficiencia energética y disminución de emisiones, medidas de mejora de la carga y descarga de mercancías, de flotas verdes (vehículos más eficientes y más limpios) o de reducción de desplazamientos (coche compartido, teletrabajo, proximidad residencia-centro de trabajo, etc.)

¿Cómo participar? 

Los candidatos al Premio de este año tienen hasta el 31 de agosto para cumplimentar esta ficha y enviarla a la secretaría del Jurado que figura en las bases, aportando la información adicional que consideren oportuna. 
El fallo del Jurado se comunicará a los candidatos seleccionados el 9 de septiembre de 2013 y las distinciones se entregarán, como otros años, durante la Semana Europea de la Movilidad que promueve la Comisión Europea y que tiene lugar entre el 16 y el 22 de septiembre. 

Más información (Web Ayuntamiento)

Artículos relacionados

- Gracias por el Premio "Muévete Verde" (24/09/2012)
- Todos podemos fomentar la bici como medio de transporte (15/04/2013)

lunes, 12 de agosto de 2013

Nuevo grupo "Marketing y Bicicleta"

Si tienes nociones de Comunicación, Publicidad, Marketing, y  te interesa fomentar la bici como medio de transporte (ya trabajes o no en el sector), te invitamos a "Marketing y Bicicleta", un nuevo grupo en Linkedin.


El objetivo con este grupo es crear un punto de encuentro exclusivo para los que trabajamos por fomentar la bicicleta como medio de transporte. Estas son las ventajas de que sea online:
1) Gratuito- Para formar parte de este grupo no es necesaria ninguna inversión económica.
2) Global- Se acepta a cualquier persona del mundo de habla castellana.
3) Tiempo real- Este conocimiento compartido se aprovecha de forma inmediata.
4) Punto de partida para offline- Puede servir de ayuda para identificar personas de interés en el sector con los que tener encuentros presenciales, colaboraciones, etc.

Para acceder, sólo tienes que tener un perfil en Linkedin en el que muestre tus conocimientos / experiencia en marketing, y solicitar acceso desde este enlace.

En definitiva, "Marketing y Bicicleta" es una iniciativa más de "Muévete en bici por Madrid" para coordinar necesidades y personas que aporten soluciones en este cambio cultural. Porque juntos, podemos cambiar las cosas.

Te vendo una bici... #unabiciunasonrisa

Estas cosas pueden pasar...
Con #unabiciunasonrisa publicaremos chistes relacionados con la bicicleta. Si te sabes alguno, ¡compártelo!

jueves, 8 de agosto de 2013

Este blog va creciendo... ¡Ya tenemos dominio propio!

Durante los casi cuatro años que tiene este blog ha estado bajo el dominio de blogger, pero hoy hemos conseguido terminar de meter los códigos necesarios para que www.mueveteenbicipormadrid.com exista. ¡Muchísimas gracias a Javi, Luis y Gonzalo por vuestra ayuda!
Sin duda, esta es la mejor prueba de que no hace falta tenerlo todo listo para empezar a rodar. ¿Tienes una idea para fomentar la bici como medio de transporte? ¡Adelante! Desde aquí os animamos a ponerla en práctica, os ayudaremos en lo que esté en nuestra mano (a través del contacto podéis escribirnos), y estaremos encantados de entrevistaros en la sección de "Influyentes"!

miércoles, 7 de agosto de 2013

Cómo participar en la Semana Europea de la Movilidad 2013

La Semana Europea de la Movilidad es una campaña anual de concienciación sobre movilidad urbana sostenible, organizada desde 2002 con el apoyo político y financiero de las Direcciones Generales de Medio Ambiente y Transporte de la Comisión Europea. 

El objetivo de la campaña, que se celebra del 16 al 22 de septiembre de cada año, es animar a las autoridades locales europeas a introducir y promover medidas de transporte sostenible e invitar a sus ciudadanos a utilizar alternativas la uso del coche.

La semana termina con el "Día sin coches”, el 22 de septiembre, en la que pueblos y ciudades participantes reservan una o varias zonas exclusivamente para peatones, ciclistas y transporte público durante todo el día.

El tema de este año es ¡Muévete por un aire mas limpio! El énfasis estará puesto en el impacto que el transporte y las decisiones diarias, tienen en el aire que respiramos y en nuestra salud.

¿Cómo puedes participar?
Participar es muy sencillo. 
- Puedes organizar actividades, desde una campaña interna para ir "En bici al trabajo", fomentar que los empleados compartan el coche o también financiar una parte de las acciones en toda la ciudad. Puedes consultar el Manual de la SEM  y las líneas temáticas de este año para más ideas.
- También puedes ponerte en contacto con la Coordinadora Nacional de la SEM (Sra. Soledad Perlado, SPerlado@magrama.es) o al coordinador local de la SEM (Sra. Paz Valiente, sgsostenibilidad@munimadrid.es) y coordinar las actividades.

Más información
- Página webhttp://www.mobilityweek.eu/ y la del MAGRAMA
Página en Facebook de la Semana Europea de la Movilidad
- Síguelos en Twitter: @mobilityweek
Ver ciudades participantes en ediciones anteriores.
- Desde aquí puedes acceder al informe del año pasado con los resultados de España publicados por el MAGRAMA.

Un detalle: viendo qué ministerio se responsabiliza de esta iniciativa de cada país (donde pone "National Coordinators") es fácil ver la importancia que le otorgan a la movilidad sostenible: desde medio ambiente, como es nuestro caso, donde tienen un presupuesto de 9.489 M € o desde infraestructuras/fomento (18.405 M€).


viernes, 2 de agosto de 2013

¿Vas en bici? Deja tu huella...

Descubrimos "Huella ciclista de Madrid", una iniciativa deTransbici, de la mano de uno de sus impulsores, Gustavo Romanillos, que hace unos meses ya nos adelantó este bonito proyecto. Esperamos cuente con la participación de todos los que nos movemos en bici por Madrid.

¿Cuál es el objetivo de www.huellaciclistademadrid.es?

El objetivo de esta iniciativa es dibujar el mapa de las rutas ciclistas de todos aquellos que nos movemos en bici por Madrid. Las rutas que compartimos se van sumando a la gran huella que hace visible el movimiento ciclista. Es importante hacer visibles ciertas dinámicas urbanas complejas, como la movilidad,  dinámicas que de otro modo cuesta bastante comprender.

¿Por dónde y cuánto nos movemos en bici? ¿Cuánta distancia recorremos? ¿Qué rutas elegimos y por qué? ¿Cuáles son los motivos de nuestros desplazamientos? ¿Se usa la bicicleta mucho para ir a trabajar? ¿Cuándo se mueve la gente en bici? ¿A diario? ¿Sólo en fines de semana? ¿Por la mañana? ¿A todas horas? Son distintas preguntas que trataremos de responder visualizando los datos en la web.

Ahora bien, el objetivo de fondo de esta iniciativa es contribuir a un movimiento creciente que trata de involucrar directamente a los ciudadanos en las decisiones que de alguna manera van definiendo y configurando nuestras ciudades. Así pues, como tantos otros, creemos en una planificación desde los ciudadanos, determinada y definida teniendo en cuenta a los propios ciclistas. Por eso el proyecto trasladará los resultados a la Oficina de la bici del Ayuntamiento de Madrid. Es una iniciativa más que se suma a los esfuerzos que otros grupos están haciendo en este sentido, como En bici por Madrid, que ha lanzado varias campañas de participación ciudadana involucrando a los ciclistas en la toma de decisiones que se realiza desde el Ayuntamiento.

Por último: la iniciativa nace desde el Proyecto de investigación TRANSBICI, hacia una ciudad ciclable. Al igual que el Planeamiento, la investigación se encuentra en muchas ocasiones desligada de las necesidades reales de la gente, desarrollándose en paralelo con una lamentable falta de comunicación entre los centros de investigación y la sociedad por la que en definitiva deberían trabajar. Con esta iniciativa tratamos de romper también esta barrera.

¿Qué  tengo que hacer para dejar mi huella?

Meterte en la web http://www.huellaciclistademadrid.es y seguir los pasos que se indican en el apartado “Participa”. Es bastante sencillo  y puede hacerse de tres maneras: Mediante una aplicación gratuita para smartphones, dibujando la ruta directamente sobre un mapa en la web, o bien cargando las rutas que hayas grabado con otras aplicaciones.

¿Cada cuánto tiempo se actualiza la web con el mapa de huellas?

Las rutas se suben automáticamente al grupo que tenemos todos en la aplicación, y que puede verse en parte en el apartado “Ciclistas que dejan huella”. Podemos verlas incluso en tiempo real, ver el perfil de desnivel de la ruta, el tiempo que podemos tardar, podemos dejar comentarios a compañeros, preguntarles por sus rutas, etc. Posteriormente subimos las rutas cada mes al mapa de la gran huella, que actualmente está formada por una maraña de ¡más de 400 rutas!

¿A quién le puede interesar esa información recopilada?

A distintas personas por distintos motivos. Como comunidad ciclista tiene interés el que podamos visualizar y por lo tanto entender mejor cómo y cuánto nos movemos. También nos interesa que, en consecuencia, el Ayuntamiento o el sector privado invierta donde más sentido tiene hacerlo, allí donde hay demanda real, evitando gastos innecesarios. Hay infraestructuras en desuso, como todos sabemos, y falta inversión en lugares en los que vemos que hay una demanda enorme actualmente.

Como ciclista en particular, me puede interesar para consultar rutas, ver cómo llegar a lugares complicados, o preguntar y poder estar en comunicación con las personas que han hecho las rutas que nos interesan. Podemos ver también alternativas a las rutas que hacemos, comparar tiempos, desniveles, velocidades, etc. En el poco tiempo que llevamos de prueba he conocido ya gente haciendo rutas que no me podía imaginar, ciclistas de tres años que hacen las rutas con sus padres o mensajeros ciclistas que hacen miles de kilómetros al año… la web ayuda a crear más comunidad ciclista. Más aún.

Y finalmente, a nosotros como investigadores también nos interesa porque nuestro proyecto trata de estudiar la demanda y el comportamiento ciclista en áreas urbanas, y para ello es fundamental contar con la gente.

Más información:
Web: www.huellaciclistademadrid.es/
www.facebook.com/Huellaciclistademadrid

jueves, 1 de agosto de 2013

Ricardo Marqués, Conbici, sobre el casco obligatorio en Canal Sur TV

Una conversación que se repite con frecuencia estos últimos meses:

- ¿Por qué estáis en contra del casco?
- No estamos en contra del casco, sino de su obligatoriedad.
- Pero si es algo bueno, para vuestra seguridad, ¿por qué no queréis que sea obligatorio?

La respuesta a esta y otras preguntas relacionadas las encontraréis en este programa informativo matinal sobre la nueva normativa de la DGT y el Ministerio del Interior que afecta a los ciclistas y que enfatiza la seguridad pasiva por encima de la activa, y gracias a la intervención de Ricardo Marqués, actual vicepresidente de A Contramano, Asamblea Ciclista de Sevilla y portavoz de Conbici.



Artículos relacionados: #CascoConCriterio
- Declaraciones sobre el casco obligatorio desde Velocity 2013 (17/06/2013)
- Acción de @Conbici en Madrid para defender el #CascoConCriterio (29/05/2013)
- Cobertura mediática sobre la bici y el borrador del nuevo Reglamento General de Circulación (29/05/2013)
- BH contra la obligatoriedad del casco (Comunicado) (29/04/2013)
- Argumentario en contra de la obligatoriedad del casco (21/03/2013)
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