lunes, 25 de noviembre de 2019

Bicifestación por el clima en Madrid, el sábado 7 de diciembre a las 12h

Madrid, como anfitriona de la Cumbre por el Clima tendría que dar ejemplo y abanderar una política valiente a favor de la movilidad sostenible, invirtiendo en crear vías ciclistas segregadas, protegidas e interconectadas que estructuren todo el territorio de manera que cualquier persona, indistintamente del lugar donde viva, trabaje, estudie, etc. y de sus capacidades, tenga en la bicicleta un fiel aliado para poderse desplazar de manera cómoda, segura y eficaz.

Si también ves claro que la bicicleta es parte de la solución contra el cambio climático, te invitamos a que vengas a la bicifestación por el clima. Será el próximo sábado, 7 de diciembre en Madrid. Organizan Pedalibre y Conbici.

Cuándo y dónde
⏩ Sábado, 7 diciembre
Salida a las 12h desde Atocha (Glorieta del Emperador Carlos V, Madrid)


jueves, 7 de noviembre de 2019

Ayúdanos a regalar bicis esta Navidad

Para terminar el año celebrando nuestro X Aniversario, continuaremos con el proyecto solidario de bicis infantiles hasta el 20 de noviembre.

¿En qué consiste el proyecto?
Regalaremos bicis nuevas a niños/as enfermos o en riesgo de exclusión social esta Navidad.

¿Cómo puedes ayudar?
Haz tu donación con el concepto BICIS INFANTILES a:

ES19-2038-1021-88-6000899016 (asoc.akafi@gmail.com)
ES11-2100-1727-1802-0007-7691 (osalvarodelportillo@gmail.com)

No olvides mandar el justificante de la transferencia con tu nombre, apellidos y DNI al email correspondiente para que se incluya en tu declaración de la renta de 2019.

También puedes ayudar compartiendo este cartel en tus redes o por Whatsapp:



¿Hasta cuándo se puede ayudar?
Hasta el 20 de noviembre. Así aprovecharemos el Black Friday :)

martes, 29 de octubre de 2019

Convocatoria para hoy: ven a defender el carril bici de Gran Vía de Hortaleza

La Asociación ciclista Pedalibre nos manda esta convocatoria en defensa del carril bici que el Ayuntamiento de Madrid quiere desmantelar en la Gran Vía de Hortaleza. ¡Animamos a todos/as a venir!

⚠ HOY CONCENTRACIÓN A FAVOR DEL CARRIL BICI DE GRAN VÍA DE HORTALEZA

🕛 Martes 29 octubre - 18H30
📌 Metro: Pinar del Rey

Los carriles bici NO SE DESMANTELAN, SE MEJORAN.
Convoca: Asociación ciclista Pedalibre (@pedalibre)


lunes, 21 de octubre de 2019

Donaremos 10 bicis infantiles gracias al concierto benéfico, celebración del X Aniversario


El 17 de octubre tuvo lugar la celebración del X Aniversario de este blog. El evento consistió en un concierto benéfico en la sala Moby Dick. De la música se encargó A Salto de Mata, Nacho Tomás e Isabel Ramis y contó con la presencia de 70 personas. Ver álbum de fotos

Con todo lo que hemos recaudado, podremos donar 10 bicis infantiles a familias en riesgo de exclusión social esta Navidad, gracias a la colaboración de Akafi y Obra Social Álvaro del Portillo. Todavía puedes donar desde fila cero. Puedes hacer una donación con el concepto: X ANIVERSARIO BLOG BICI a:

Bankia: ES19-2038-1021-88-6000899016 (asoc.akafi@gmail.com)
Caixabank: ES11-2100-1727-1802-0007-7691 (osalvarodelportillo@gmail.com)

No olvides mandar el justificante de la transferencia con tu nombre, apellidos y DNI al email correspondiente para que se incluya en tu declaración de la renta de 2019.

GRACIAS

Muchísimas gracias a Jodie, por ayudar con el merchandising, a Andrés y a John, por las fotos y vídeos, a A Salto de Mata y a Nacho Tomás, por deleitarnos con su música, a Carolina, Hugo y Víctor, de la Moby Dick, por su ayuda; a Cova, por su apoyo y siempre estar ahí; a Dani de Ciclosfera, a Jaime de Onda Cero, por la difusión de este evento; a Carlos (Akafi) y a Susana (OS Álvaro del Portillo), y a Jesús Alberto (Decathlon) por ayudarnos con la gestión de las bicis, y a todos los que os movéis en bici, que sepáis que sois más felices que los que eligen otros medios de transporte, pero ellos todavía no lo saben.


domingo, 13 de octubre de 2019

10 años de Muévete en bici por Madrid. ¡Concierto benéfico y fiesta!


Este blog nació hace 10 años para fomentar la bici como medio de transporte en Madrid. Aunque queda mucho para ser una ciudad de bicis, se han conseguido grandes logros. Por eso, nos encantaría celebrarlos contigo con un concierto benéfico que hemos organizado. Será el jueves 17 de octubre en la sala Moby Dick a partir de las 20:45h.

De la música se encargarán A Salto de Mata e Isabel Ramis (autora del blog) que versionaremos conocidas canciones del pop/rock español. Además de buena música, habrá regalos, humor y risa asegurada. (Por supuesto los que vengáis, os llevaréis una de nuestras chapas :))

En la puerta podrás comprar tu entrada (10€*), pero tendrán preferencia los que estén en la lista de confirmados. MUY IMPORTANTE: CONFIRMAR ASISTENCIA AQUÍ

* La entrada irá destinada a llevar bicis (nuevas) a niños/as de Madrid en situación de vulnerabilidad por motivos económicos o de salud. Para ello, contaremos con la ayuda de Akafi y Obra Social Álvaro del Portillo.

Fila cero: Si quieres colaborar en esta iniciativa, puedes hacer una donación con el concepto: X ANIVERSARIO BLOG BICI a:

Bankia: ES19-2038-1021-88-6000899016 (asoc.akafi@gmail.com)
La Caixa : ES75-2100-2297-49-0100387265 (asoc.akafi@gmail.com)

No olvides mandar el justificante de la transferencia con tu nombre, apellidos y DNI al email correspondiente para que se incluya en tu declaración de la renta de 2019.

 ¡Os esperamos!

viernes, 11 de octubre de 2019

"Madrid es el agujero negro de Europa en movilidad en bici", Mikael Colville-Andersen


Mikael Colville-Andersen (@colvilleandersnes un consultor de movilidad de Dinamarca (aunque nació en Canadá), de sobra conocido a nivel mundial tras fundar Copenhagenize
Nos conocimos en el VeloCity de 2013, en Viena. Allí le dimos la chapa. Esta entrevista llega con seis años de retraso, pero con la buena excusa de nuestro X Aniversario. 

¿Cuándo fue la última vez que pedaleaste en Madrid? ¿Cómo fue tu experiencia?

El año pasado y sólo confirmó lo que he dicho durante años: que Madrid es el agujero negro de Europa en cuanto a movilidad en bici. Pocas capitales de la UE han hecho tan poco por la movilidad en bici desde que comenzó su auge en 2007. ¡Hay tan poco sobre lo que escribir! Es vergonzoso para la ciudad. No hay una red de infraestructura físicamente separada. Una planificación centrada en el automóvil que hace que la ciudad parezca una reliquia de los años 50 y no una metrópoli moderna del siglo XXI.

When was the last time you cycled in Madrid? How was your experience?

I cycled in Madrid last year and it only confirmed what I've said for years - that Madrid is a black hole for cycling in Europe. Few other EU capitals have done so little for cycling since the bike boom started back in 2007. There is so little to write about. It is embarrassing for the city. No physically-separated infrastructure network. Car-centric planning that makes the city look like a relic from the 1950s and not a modern 21st century metropolis.


Algunos ciclistas se oponen a los carriles bici. Son pocos, pero su ruido dificulta el desarrollo de los carriles bici y, por consiguiente, el cambio de movilidad en Madrid. ¿Qué recomiendas?

Hablar no sirve de nada. Tenemos que mostrar que son necesarios a través de proyectos piloto y urbanismo táctico. Las ciudades que están liderando el camino son las que están tomando medidas. En España, Sevilla es una de las ciudades más queridas del mundo por el trabajo que han realizado. Valencia está en auge. En Barcelona siguen intentándolo. Otras ciudades como San Sebastián y Vitoria-Gastiez han hecho grandes progresos. Madrid está torpemente en el medio y no hace nada.

 As cycling supporters, we sometimes face backlash from anti-bike lane people, which makes the development of bike lanes very difficult in Madrid. What would be your advice to us?

Talk has little effect. We have to show what is necessary through pilot projects and tactical urbanism. The cities that are leading the way are the ones taking action. In Spain, Seville is a global darling for the work they have done. Valencia is on the rise. Barcelona keeps trying. Smaller cities like San Sebastian and Vitoria- Gastiez have made great progress. Madrid stands awkwardly in the middle and does nothing. 


¿Se te ocurre algún vídeo que pueda ser útil para alguien que nunca haya considerado la bicicleta como medio de transporte?

No necesitamos que todo el mundo vaya en bicicleta. Sólo necesitamos que la gente acepte que nuestro futuro urbano incluye infraestructura para bicicletas. Esta lista puede ayudar.


Can you think of any videos or adverts that would be useful for someone that has never considered bicycles as a form of transportation to watch?

We don't need everyone riding bikes. We just need need people to accept that our urban future includes bike infrastructure. This playlist is good.



lunes, 7 de octubre de 2019

¿Quieres que te demos la chapa? ¡Ven a nuestro X Aniversario!

Como os anunciábamos la semana pasada, hemos organizado un concierto benéfico para celebrar nuestro X Aniversario. No olvidéis confirmar asistencia AQUÍ. Todos los que vengáis, tendréis una chapa de regalo :)



lunes, 30 de septiembre de 2019

¡Necesitamos ayuda para elegir el logo de nuestro X Aniversario!

Este año cumpliremos una década fomentando la bici como medio de transporte en Madrid. Estamos pensando en ideas para celebrarlo, pero también nos gustaría utilizar un logo que recuerde este hito. ¿Nos ayudaríais a elegir un logo de estos? (Estamos abiertos a ideas, nuevos logos, etc).


miércoles, 25 de septiembre de 2019

Alandar te invita a un paseo en bici por las iglesias madrileñas del S.XX

Con motivo de la Semana de la Arquitectura, el próximo 28 de septiembre @Alandar y Madrid Ciclista nos invitan a un recorrido en bici por las iglesias madrileñas del siglo XX. El paseo comenzará a las 11:00 h. en la Iglesia del Espíritu Santo (calle Serrano, 125) y terminará en la Parroquia de Santa María Magdalena sobre las 13:00 horas.



Para realizar la actividad solo es necesario llevar una bicicleta en buen estado (valen también las de Bicimad). Es importante recordar que es un paseo y no una carrera, lo que antoja el recorrido como una actividad ideal para realizar en familia o con amigos.

Cuándo: Sábado 28 de septiembre
Hora: 11.00 a 13.00
Inicio: Iglesia del Espíritu Santo. Calle Serrano, 125, Madrid

El recorrido se desarrollará principalmente por el barrio de Chamartín pasando por delante de los siguientes templos:

1.- Iglesia del Espíritu Santo, (Miguel Fisac).
2.- Iglesia de San Agustín, (Luis Moya).
3.- Basílica Hispanoamericana de la Merced, (F. Javier Sáenz de Oíza y Luis Laorga).
4.- Iglesia de los Sagrados Corazones, (Rodolfo García-Pablos).
5.- Basílica de Guadalupe, (Félix Candela).
6.- Parroquia de la Araucana, (Luis Moya).
7.- Nuestra Señora de la Luz, (José Luis Fernández del Amo).
8.- Parroquia de Santa María Magdalena, (Miguel Fisac).

Este paseo es el propuesto por David García-Asenjo (@dgllana) en su libro Manifiesto Arquitectónico Paso a Paso.
Fuente: Alandar


martes, 24 de septiembre de 2019

Firma la petición: por un carril bici en Plaza de España

La Asociación Pedalibre (@pedalibre) ha creado una petición dirigida al Ayuntamiento de Madrid para que la reforma de la Plaza de España incluya carriles bici segregados y protegidos en todos los grandes ejes y en ambos sentidos: Princesa, Cuesta de San Vicente, Ferraz y Bailén.

La remodelación de la Plaza España es una de las actuaciones más importantes que debe dar respuesta a los retos ambientales, de salud pública, de movilidad y regeneración del espacio público.
Puedes firmar la petición aquí. ¡Muchas gracias!







miércoles, 18 de septiembre de 2019

"¡He llegado antes que en coche!", Sonia, primer día en bici al trabajo

Esta mañana hemos "asaltado" a Sonia, que precisamente hoy se estrenaba en bici al trabajo. 

¿Desde cuándo vas en bici?

Utilizo la bici a diario como ejercicio de mantenimiento y hago rutas los fines de semana como hobby, ya sea carretera o montaña. En casa, tenemos tienda de bicicletas Enbici en Alcobendas y para nosotros es una rutina.


¿Por qué vas en bici? 

Estamos en la “Semana Europea de la Movilidad”, ¿qué mejor momento para coger la bici para ir al trabajo? He probado hoy por primera vez una “bici eléctrica” para ir a trabajar y la experiencia ha sido realmente buena, ¡he llegado antes que en coche!

No vivo lejos de mi trabajo. Alguna otra vez he venido con bicicleta normal y tienes que ducharte y cambiar en la oficina. En mi empresa esto no es problema porque tenemos gimnasio con vestuario y duchas. Pero quería probar la bicicleta eléctrica como medio de transporte al trabajo y me ha encantado. Esta bicicleta te proporciona una asistencia en el pedaleo, de modo que las cuestas son muy suaves de subir, no te exige esfuerzo físico y puedes ir con ropa de trabajo sin tener que cambiarte después. El pedaleo es suave pero continuo por lo que el ejercicio aunque sea suave lo haces.


¿Por qué crees que la gente apenas va en bici al trabajo?

Cuando hablo con mis compañeros de trabajo me dicen que les gusta la bicicleta pero lo tienen realmente difícil por la falta de carriles bicis, les da pánico enfrentarse al tráfico y es normal, en ocasiones le tienes que echar mucho valor y por supuesto tener mucho cuidado.

Cuando ya hablamos de bicicletas eléctricas el coste es elevado y es otro de los puntos que hace que la gente no lo perciba como viable. Sin embargo una bici eléctrica sencilla vale lo mismo que lo que nos dejamos de media en gasolina en España...


¿Qué medidas crees que podrían tomar las empresas para fomentar que sus empleados vayan en bici al trabajo?

Conozco empresas relacionadas con bicicletas que incentivan a los empleados que van en bicicleta. Mi sugerencia para las empresas en general sería que contaran con dos cosas básicas:

-Parkings de bicicletas
- Vestuarios con duchas para aseo y cambio de ropa


Si fueras la alcaldesa de Madrid, ¿qué harías para fomentar la bici como medio de transporte?

En los últimos años ha habido un gran cambio en este sentido, la zona en la que vivo (Alcobendas–San Sebastián de los Reyes) cada vez se ven más niños que van al colegio en bicicleta pero sigue siendo un riesgo. Me parece fundamental un buen diseño de carriles bici que permita desplazarte sin riesgos. Otro punto para un futuro muy cercano y después de tener una buena infraestructura, sería subvenciones para la compra de bicis eléctricas.


Nombre: Sonia Ortega
Edad: 52
Profesión: Técnico de registros en Zoetis

viernes, 28 de junio de 2019

Esta es la guía de Planes de Transporte al Trabajo (PTT) del IDAE

El transporte es el primer consumidor de energía final en España(representa el 42% del consumo total nacional). El IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía) acaba de lanzar un portal de movilidad sostenible y una guía, con la colaboración de Conama, para facilitar a las empresas la implantación de Planes de Transporte al Trabajo (PTT).

Esta es la web: https://movilidad-idae.es

Esta es la guía (para que se la reenvíes a tu responsable de RRHH y empiecen a fomentar la movilidad sostenible -y saludable- donde trabajas, si es que no lo hacen ya :).


lunes, 24 de junio de 2019

"Antes iba en coche al trabajo y llegaba estresado", Antonio

Antonio recorre 60 km todos los días para ir y volver al trabajo. Antes iba en coche y llegaba estresado. Ahora combina su bici eléctrica plegable con metro y cercanías y su salud mental ha dado un salto cualitativo que hace que merezca la pena el cambio, aunque tarde más en llegar.


¿Desde cuándo y por qué empezaste a ir en bici?

Vivo en Alcorcón y siempre me ha gustado mucho pasear en bicicleta y cuando volvía de trabajar dejaba el coche y los recados, compra y desplazamientos en Alcorcón han sido en bici.
A comienzos del año 2019 decidí probar si era viable desplazarme en bici y transporte público a mi centro de trabajo en Las Matas-Las Rozas, el tráfico ya me había superado a las 7:00 de la mañana ya estaba triste y estresado, la acritud de los conductores, la violencia verbal... Y, efectivamente, era viable en coche 35 minutos y en bici y transporte público 60 minutos, vale la pena y mi salud mental y mi ánimo han mejorado una barbaridad. Solo tuve que cambiarme a una eléctrica al tener una distancia importante 2.5 Km entre Pinar de las Rozas Renfe y mi centro de trabajo y solamente tengo 1 hora para la comida y tengo 4 Km de distancia al restaurante.

¿Qué ventajas tiene la bici frente a otros medios?

Ventajas: salud, impacto medio ambiental, sostenibilidad de las ciudades (espacio para pasear, para disfrutar los ciudadanos), ruidos; no se, son muchísimos. Y personalmente al ser una persona muy nerviosa e hiperactiva es el ejercicio ideal.


¿Cómo crees que las empresas podrían fomentar que sus empleados fueran en bici al trabajo?

Regalar el abono transporte (en mi caso 72€ al mes, que con mi Fiat panda gasto menos en gasoil, que manda narices) y habilitar espacios para aparcar las bicicletas. 

Si fueras el alcalde de Madrid, ¿qué harías para fomentar la bici?

Rebajar el precio del transporte público, habilitar mas kilómetros de carril bici segregados y lo de la almendra central ampliarlo en el caso de Madrid a todo el circulo de la M30.


Nombre: Antonio Valverde
Edad: 53 años
Profesión: Proyectista Mecánico Industrial (Diseño y dibujo maquinaria Industrial)

jueves, 20 de junio de 2019

Le damos la chapa a Joan Herrera, director general del IDAE

El otro día le dimos la chapa a Joan Herrera (@herrerajoan), director general del IDAE, Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (@IDAEenergia). Precisamente hace unos días, este organismo publicó la guía “Movilidad al trabajo: un reto pendiente”, así que tuvimos la excusa perfecta para felicitarles por la iniciativa. "Yo utilizo mucho la bici en Barcelona", nos confesó Joan.


Echa un vistazo quiénes ya han recibido nuestra chapa :)


miércoles, 12 de junio de 2019

El IDAE y la DGT coeditan la guía “Movilidad al trabajo: un reto pendiente”


El IDAE y la DGT han coeditado la guía “La movilidad al trabajo: un reto pendiente”, redactado por Manel Ferri @ManelFerri. La presentación tuvo lugar la semana pasada en Madrid y contó con la presencia del autor y de Joan Herrera (@herrerajoan), Director General del IDAE y Pere Navarro, Director General de Tráfico.

Esta guía repasa las cuestiones ligadas al territorio y movilidad de las personas, los impactos de la movilidad, incluidos los costes sociales, ambientales, de salud y económicos; la transformación del modelo actual y los actores que pueden protagonizarla, así como los ámbitos de actuación, sus prioridades y los distintos sistemas de desplazamiento, para finalmente abordar específicamente los planes de transporte al trabajo y su manera de implantarlos.

Algunos datos destacados:

ATASCOS: Los conductores españoles pierden más de 100 horas al año en atascos. Las congestiones viarias conllevan una pérdida de tiempo que afectan tanto a la competitividad de las empresas, como al salario y el bienestar de los trabajadores.

CONTAMINACIÓN: Un 90% de la población urbana de la UE está expuesta a niveles de contaminación nocivos. Unas 430.000 muertes prematuras son atribuibles, sobre todo, a las partículas finas (alrededor de 31.000 en España).
- El 94 % de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte en la UE se deben a la movilidad por carretera. En España, el transporte emite el 30,3 % del CO2eq total.

RUIDO: Cerca del 40 % de la población de la Unión Europea está expuesta a unos niveles de ruido del tráfico que superan los 55 decibelios.

INACTIVIDAD FÍSICA: Caminar, ir en bicicleta o utilizar el transporte público colectivo reducen el riesgo de tener hipertensión y de sufrir problemas de sobrepeso en un 44 %, así como el riesgo de diabetes en un 34%.

Soluciones:

TELETRABAJO: contribuye a aumentar la productividad del trabajador, permite reducir los desplazamientos entre el lugar de residencia y el lugar donde se desarrolla la actividad, con la consiguiente disminución del consumo energético y de las emisiones contaminantes y de efecto global asociadas, así como de la accidentalidad y los impactos sociales derivados.

PTT: PLAN DE TRANSPORTE AL TRABAJO- Las empresas deberían tener un PTT para avanzar hacia un modelo más eficiente, saludable y seguro. Se trata de un documento vivo, con tres partes: una diagnosis de la situación, un programa de acción y un seguimiento y evaluación posterior.

ESTRATEGIA UNIFICADA A NIVEL ESTATAL: Una secretaria de ­estado ­de movilidad sostenible y segura, por ejemplo, permitiría ­impulsar una ­estrategia ­unificada.



miércoles, 15 de mayo de 2019

El 3 de junio celebramos el Día Mundial de la Bicicleta, ¿te unes?


La ONU declaró en abril del año pasado el 3 de junio, Día Mundial de la Bicicleta. 
Y para celebrarlo, Pedalibre ha organizado un paseo en bici por Madrid por las diferentes instituciones competentes en la promoción de la bici. En todos se leerá un breve texto recordando esta fecha, los importantes beneficios de promover la bicicleta y los compromisos de las administraciones para una promoción generalizada de la bicicleta.

  • Cuándo: lunes, 3 de junio – 19 h.
  • Dónde: Plaza de Cibeles
  • Recorrido:
    • Pl. de Cibeles
    • Recoletos
    • Pº de la Castellana
    • Martínez Campos
    • Eloy Gonzalo
    • San Bernardo
    • Cuesta de Santo Domingo
    • Arrieta
    • San Quintín
    • Bailén
    • Mayor
    • Carrera de San Jerónimo
    • Pl. de Las Cortes.

¿Por qué las Naciones Unidas decide celebrar el día de la bicicleta? 
  • La bicicleta es un medio de transporte sostenible, sencillo, asequible, fiable, limpio y ecológico.
  • Es una herramienta para el desarrollo y un medio, no sólo de transporte, sino también de acceso a la educación, la atención médica y el deporte;
  • La sinergia entre la bicicleta y el usuario fomenta la creatividad y el compromiso social y le da al usuario una conciencia inmediata del entorno local;
  • La bicicleta tiene un impacto positivo en el clima.
Aquí encontrarás más información al respecto.
¿Lo vas a celebrar?

martes, 7 de mayo de 2019

El futuro de la movilidad en la ciudad de Madrid se debate este miércoles

Con las elecciones municipales del próximo 26 de mayo en mente, Ecologistas en Acción (@Ecologistas) ha organizado un coloquio con políticos para debatir sobre el futuro de la movilidad en la ciudad de Madrid.

El debate tendrá dos partes: una 1ª con intervenciones de algunos de los grupos políticos que se presentan a las elecciones al Ayuntamiento de Madrid y una 2ª, abierta a la participación de todos los asistentes.

Este evento tendrá lugar el miércoles, 8 de mayo de 2019 a las 18:30 h. en el centro cultural Puerta de Toledo. C/ Gran Vía de San Francisco 2 (Metro: Puerta de Toledo). ¡Todos estamos invitados!


jueves, 11 de abril de 2019

Este jueves 11 de abril inauguramos el Carril bici de Yeserías

Este señor carril bici se encuentra en la calle Yeserías, en Madrid. Mañana será inaugurado por ciclistas de bien a las 18:30 h. a la altura de la calle Arganda. Será un acto muy muy divertido. ¡No te lo puedes perder!



Este carril comunica la Plaza de Legazpi con la Glorieta de Pirámides y el carril bici de la calle de Toledo. Transcurre paralelo al río, forma parte de un itinerario más amplio que llega hasta el Puente de los Franceses y conecta longitudinalmente el Parque Lineal del Manzanares con la Senda Real y con el Anillo Verde Ciclista.

Más información en la web de Pedalibre.




#30díasenbici Encuentro de Colectivos ciclistas este jueves 11 de abril

30 Días en Bici Madrid convoca a todos los colectivos y asociaciones que fomentan la bici a un encuentro este jueves. Será a las 20h en Cookaluzka (C/ Lira, 8) #30díasenbici


miércoles, 3 de abril de 2019

Este domingo, paseo en bici para pedir un #CarrilbiciCastellana

Si eres de los que no entienden cómo no hay un carril bici en el Paseo de la Castellana, te invitamos a un paseo en bici este domingo. Una vía ciclista que recorra la vía madrileña desde Atocha hasta las Cuatro Torres fomentaría el auge de los medios de transporte sostenibles: bicicletas, patines, patinetes. ¿Os imagináis cuántas personas se animarían a ir en cualquiera de estos medios al trabajo si existiera un carril bici segregado del tráfico a motor, "cómodo y seguro"?



La plataforma Carril Bici Castellana, que hace esta convocatoria, ya conseguido casi 45.000 firmas a través de esta petición de Change. También fue lanzada a través de los presupuestos participativos, pero el Ayuntamiento ha declarado inviable. Tanto este, como el que salga elegido en las próximas elecciones debería escuchar este reclamo. El plan de este domingo nos ayudará a mostrar el respaldo que tiene una infraestructura ciclista que mejore nuestra seguridad y potencie otras alternativas al coche. ¡Te esperamos!

Cuándo: domingo, 7 de abril, a las 11h.
Dónde: Inicio en Recoletos altura Cibeles.



Sigue la iniciativa en Twitter @cb_castellana


viernes, 29 de marzo de 2019

"Cuando ves lo rápido y económico que es ir en bici, te animas todos los días", Isabel

Hace dos años que Isabel empezó a moverse en bici por Madrid, y nosotros la abordamos hace unos meses cuando salía de trabajar.

¿Qué es lo que más te gusta de ir en bici por Madrid?

Que tardo poco (mucho menos que de cualquier otra forma), no tengo que echar gasolina, me ahorro el parquímetro, no tengo que esperar el autobús ni aguantar que me aplasten en el metro, ni siquiera tengo que andar hasta el metro, me monto en la puerta de casa, hago algo de ejercicio, no paso frío, no contamino ... y ¡es gratis! 

¿Qué consejos le darías a alguien que no se atreve, pero querría ir en bici por Madrid?

Que se atreva, que merece la pena, que salga un rato en fin de semana, solo por probar. Que sea prudente, que busque un camino fácil y vaya despacio. Después solo hay que ir hasta el trabajo, por probar. Una vez que se hace, se te pasa el miedo. Y cuando ves lo rápido y económico que es, te animas a hacerlo todos los días. 

Si fueras la alcaldesa de Madrid, ¿qué harías para fomentar la bici como medio de transporte?

Concienciar a todos: conductores, peatones y a los propios ciclistas de que deben aprender compartir el espacio. Hay que fomentar el uso de la bici con publicidad, incentivos, carriles y parkings de bici.. pero sobre todo dando seguridad a los ciclistas, (como se hace con los peatones), enseñando a los demás a compartir la ciudad con este transporte que funciona de otra manera ( y a eso hay que acostumbrarse), pero que es mucho menos agresivo para todos, es más sano.. ¡si ni siquiera hace ruido! ¿Qué más se puede pedir? 

Nombre: Isabel
Edad: 42 años
Profesión: Asistente - administrativo

jueves, 7 de marzo de 2019

¿Quieres invertir en ciclologística? MENSOS abre una ronda de financiación

MENSOS (@mens_os), la empresa de mensajería sostenible con bicis de carga, busca inversores que quieran apostar por la expansión de la compañía en el ámbito nacional.

Sus vehículos ecoeficientes son la solución que necesitan las ciudades: menos vehículos de combustión y vehículos de gran tonelaje en sus centros; Y también frente al auge del ecommerce, -en España, el comercio electrónico creció un 27,2% en el segundo trimestre del 2018-, ya que ofrecen una mayor eficacia en el reparto. 



Si te interesa mejorar el centro de las ciudades y formar parte de un proyecto sostenible y muy necesario, no lo dudes*. La inversión mínima es de 1.000€. Puedes ampliar la información aquí.



* Aunque suene a anuncio publicitario, no nos llevamos comisión. Simplemente nos creemos el proyecto y nos gustaría que siguieran cosechando éxitos. En realidad, todos saldríamos ganando.

miércoles, 6 de marzo de 2019

Presentación en Madrid del libro "Sin cadenas", una guía para aprender a montar en bici

Esta tarde se presenta en Madrid "Sin cadenas", el libro de Isabel Porras (@SantaCleta) para aprender a montar en bici y ser más libre.

La cita tendrá lugar a las 18h en el sótano de Sin Tarima (@sintarima). C/Príncipe 9, Madrid.



Puedes leer el libro aquí:

martes, 12 de febrero de 2019

¿Qué podemos aprender de Londres en movilidad en bicicleta? ¡Descúbrelo este jueves!

La movilidad en Londres se ha ido transformando en estos últimos años, disminuyendo la presencia del vehículo frente a los desplazamientos a pie, bicicleta y transporte público. Rachel Aldred (@rachelaldred), una de las más reconocidas investigadoras del transporte sostenible, será la invitada en esta conferencia titulada "Mejoras ciclistas y peatonales en Londres y su periferia. Lecciones para otras ciudades", donde hablará de la evolución favorable de la bici en Londres.

Cuándo: Jueves 14 de febrero a las 18h.
Dónde: Centro Cultural Casa de Vacas (Paseo de  Colombia – Parque de El Retiro)

El acto será presentado por David Lois (@dloisga), Profesor de Psicología Social de la UNED e invitado en el Centro de Investigación de Transporte de la UPM (TRANSyT), y Carlos Corral, ingeniero y especialista en ordenación del territorio y urbanismo UPM, dos de los mayores expertos en movilidad de nuestro país.


sábado, 26 de enero de 2019

Curso de mecánica y conducción para Mountain Bike en Decathlon Ortega y Gasset

Decathlon Ortega y Gasset junto con EMTBM (Escuela de Mountain Bike Madrid) ofrecen un curso de mecánica y conducción para Ciclismo de Montaña modalidad Cross Country. El curso tiene un coste de 124,99€ y consta de 20 clases prácticas de las cuales 10 serán de mecánica y 10 de conducción (posibilidad de realizar un solo módulo, mecánica o conducción).

Las clases de mecánica tendrán lugar todos los jueves comprendidos entre el 14/02/2019 y el 25/04/2019 de 18:00 a 21:00 en Decathlon Ortega y Gasset.

Las clases de conducción tendrán lugar los sábados comprendidos entre el 16/02/2019 y el 27/04/2019 de 10:00 a 13:00. Incluye seguro de accidentes, seguro de responsabilidad civil, asistencia mecánica, dos monitores y mochila de hidratación de regalo.

Para más información y confirmación de asistencia contactar con EMTBM (info.emtem@gmail.com o 666663941) o al correo electrónico jesusalberto.lopezperea@decathlon.com.


domingo, 13 de enero de 2019

Ven a la presentación de 'Por una Red Ciclista para 2021' (martes, 5 de febrero)

En mayo se convocarán elecciones municipales. Pese a los avances que ha habido en materia medioambiental, no se han cumplido las expectativas de promoción de la bicicleta. Por ello, desde @Pedalibre -la asociación cicloturista y de ciclismo urbano con más trayectoria en Madrid-, han elaborado una propuesta llamada Por una Red Ciclista para 2021 a cuyo acto de presentación estamos todos invitados.

Acto de presentación: Por una Red Ciclista para 2021

Cuándo: martes, 5 de febrero a las 18h
Dónde: Centro Cultural Príncipe de Asturias, (C/ Institución Libre de Enseñanza, 14 -frente a la Junta Municipal de Ciudad Lineal) -Metro Ciudad Lineal - Bus: 38, 48, 70, 105, 4, 77, 104

Intervendrán:

Manuel Calvo: Consultor especialista en ecología urbana y movilidad sostenible
Floridea Di Ciommo: investigadora en equidad y transporte de CambiaMO, Soc. Coop. Y colíder de Mar de Movilidad Mares Madrid
David Lois (@dloisga): profesor de Psicología Social de la UNED e investigador en TRANSyT (UPM)
Miguel Andrés: responsable de ciclismo urbano de la Asociación Pedalibre.

El acto será moderado por Esther Rodríguez y contará con el cierre del músico Javier Guerra.

Este acto está abierto a todas las personas interesadas y, especialmente, a aquellos responsables políticos que actualmente o en el futuro, van a asumir tareas de gobierno. 
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