viernes, 18 de junio de 2021

Entrevista a Inmaculada Valdés, la artista sevillana que pinta bicis

Descubrimos a esta artista por Instagram. Las bicis son las protagonistas de los cuadros de esta pintora sevillana  que trabaja el lienzo o la madera y tiene estudiadísima la silueta de la bici desde hace años. No dudamos en conocer un poco más de Inmaculada Valdés (@inmaculadavaldes).



¿Desde cuándo pintas bicis y cómo empezaste con esa unión bicis y pintura?

Desde los inicios de mi carrera pinto bicis. Siempre ha sido mi gran aliada. Me acompañaba y hacíamos grandes recorridos cargando muchos chismes encima, lloviera o hiciera calor, cuando por entonces no había carril-bici... Cuando era estudiante tenía el estudio en un segundo piso sin ascensor, y subía la bici a pelo para que no me la robaran. Era la forma más libre y sana de moverme por la ciudad, se había convertido en mi sombra y no podía dejarla sola. Por aquellos años estaba pensando ideas para una exposición, y delante de mi vi apoyada en la pared la bici. Estuve mirándola con cariño, tenía delante un pretexto, un motivo, quizás una excusa para hacer un homenaje a algo que me había ayudado a transportar todas las ideas que salían de mi cabeza y trasladarlas al soporte, y me lancé. Desde aquel momento no he parado de pintar bicis, me gusta su estructura, sus diferentes mecanismos, la armonía de los elementos que la componen y la emoción que transmite.

¿Qué es lo que más te gusta de ir en bici? 

Su beneficio para el cuerpo y mente. Cuando empiezas a pedalear se activa una sensación fantástica de olvidar problemas y te genera una tranquilidad... relativizas las preocupaciones y al hacer ejercicio eliminas el estrés. Ves tu entorno desde otra perspectiva, tienes un ángulo más amplio de visión y la capacidad de percibir detalles del paisaje de la luz del color infinitamente más bello. 


¿Qué crees que hace falta para que la gente se anime a ir en bici en las ciudades?

Mucha gente no ha tenido la suerte de montar en bici cuando era más joven y se le hace un mundo... Hacer pequeñas rutas por la ciudad podría ser un aliciente para conocer tu ciudad. Salir con amigos, con la familia sería un pretexto para quitarse el miedo y ganar en confianza y, de esta manera, comprobar lo saludable que es montar en bici y lo beneficioso que es. 

miércoles, 16 de junio de 2021

¿Quieres una bici holandesa de segunda mano restaurada?


Es posible que recuerdes la entrevista que le hicimos a Ana Castán (Ámsterdam en bicicleta) el año pasado. Pero es que hoy venimos con algo que si buscas bici te puede interesar. Se ha unido a David @ridemybikeMadrid en un proyecto llamado 'Quiero una bici', con el que traen bicis holandesas de segunda mano restauradas a Madrid, Valladolid, Burgos, Palencia o Logroño. Y solo por 165€ (más gastos de envío).

¿Cómo surgió el proyecto?

David y yo nos conocimos gracias a su bicicleta e Instagram. Como los dos somos unos locos de la movilidad en bici, siempre andábamos pensando en qué proyecto relacionado podríamos hacer juntos, y en cuánto vimos que por la pandemia se habían quedado las tiendas sin stock de bicicletas y además los fabricantes no podían cubrir ese superexceso de demanda, lo vimos clarinete: la única opción era la segunda mano. En Holanda ese mercado es enorme y después de mucho buscar, encontramos un taller que reciclaba en lotes de bicis que los ayuntamientos del país retiran de las calles. Así que tenía el poderío de reparar muchas bicis en poco tiempo y a un precio asequible. 

¿En qué consiste 'Quiero una bici'?

El proyecto es un proyecto de confianza, porque hicimos una web sencilla, explicamos nuestras intenciones de juntar a 100 personas que quisieran una bici y ahí los valientes tenían que poner su dinero y esperar pacientemente su bicicleta. La verdad es que pensábamos "¿quién va a confiar en nosotros si no nos conocen de nada?" Pero el boca a boca funcionó y acabó en algunos medios de comunicación y al final conseguimos ¡130 interesados! El camión lo cargué en septiembre y David estuvo los fines de semana de octubre con una furgo alquilada repartiendo en Burgos, Valladolid, Madrid y Valencia. Nuestra familia todavía alucina de lo que conseguimos. Y yo pienso que es el poder de la ilusión de estrenar bicicleta y los valores del proyecto: bici asequible para todo el mundo. Mucha gente no se cree lo que les hemos conseguido por ese poco dinero, pero es el poder de la colaboración y unirse! :)

¿Qué tienen que hacer los interesados?

Estamos a punto de enviar el segundo camión, que calculamos que estará en España para el 3 de julio. Así que si alguien de Valladolid, Burgos, Madrid, Palencia o Logroño quiere una bici holandesa de segunda mano restaurada, puede hacer su reserva en la web www.quierounabici.eu Y si es de cualquier otra ciudad de la Península, que nos escriba porque también se la podemos mandar a su casa con un transporte bastante económico (no queremos que nadie se quede sin su bicicleta y nos hemos esforzado muchísimo con todo el tema logístico, que fácil no es).

martes, 8 de junio de 2021

España tiene una estrategia para la bicicleta #EstrategiaBicicleta

Después de años de trabajo y diálogo entre las asociaciones ciclistas y la administración pública, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha presentado la Estrategia por la Bicicleta


Su objetivo es coordinar las diferentes políticas y acciones en torno a la promoción de este medio desde todos sus ángulos, desde la movilidad hasta sus beneficios para la salud, pasando por su uso recreativo y deportivo, por el desarrollo empresarial del sector, o como base para un turismo basado en la bicicleta.

En esta web explican todo el plan: esmovilidad.mitma.es/EB


Hace unos años participamos en unas jornadas al respecto en Salamanca, organizadas por la DGT. Desde aquí, queremos agradecer al Ministerio (@mitmagob) y a todos los agentes implicados, por el trabajo e impulso de esta estrategia. Esperemos que suponga un punto de inflexión para el desarrollo de esta solución que nuestras ciudades tanto necesitan: más salud, más seguridad y más felicidad para todos.

miércoles, 2 de junio de 2021

Sólo el 45% de las empresas del IBEX 35 tiene aparcabicis en sus oficinas


"Las 35 empresas del IBEX emplean a más de millón y medio de personas en todo el mundo. Un millón y medio de trabajadores que van y vienen al trabajo. A diario". Y muchas están comprometiéndose a reducir sus emisiones de aquí al 2030. Pero, ¿qué hacen para reducir su Huella 3, que es la provocada por los trayectos de sus empleados? ¿Qué hacen por la movilidad sostenible de sus empleados? 20 de las 35 responden a esta pregunta que plantea Jaime Novo, en Onda Cero. (@jaimenovo)

Prácticamente todas tienen en cuenta la movilidad de sus empleados y ofrecen medidas como autobuses gratuitos con distintas rutas a la oficina, ayudas al transporte público o sistemas para compartir coche. Sólo el 45% de las empresas del IBEX 35 disponen de aparcabicis seguros y duchas en sus oficinas

La localización de algunas, en la periferia, puede dificultar el fomento de la bicicleta para ir al trabajo. En este sentido, algunos empleados combinamos la bicicleta con el transporte público (si la bici es plegable no hay restricción de horario en el metro). La primera ventaja es que evitamos los atascos. Según el INRIX Global Traffic Scorecard 2019, en Madrid perdemos 71 horas al año en atascos. Pero también con esta modalidad aprovechamos los trayectos para leer o trabajar, además de incorporar hábitos saludables en su día a día. Según ECF, la bici reduce el absentismo laboral en 1,3 días de media en Europa, lo que supone un ahorro de 5 billones de euros al año. ¿Crees que realmente se fomenta la bici para ir al trabajo?


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