Cursos para empezar a ir en bici por Madrid

Si te quedas en Madrid este fin de semana y te gustaría empezar a ir en bici pero no terminas de dar el paso, te recomendamos dos citas gratuitas a las que puedes asistir. 

Si ya vas en bici pero conoces a alguien que podría estar interesado, no dudes en llevarlo. (#convierteaunamigo) ¡Seguro que te lo agradecerá!


Sábado 2 de noviembre. 10.30 - 14.00 h. En bici con la Policía Municipal en Madrid Río

En bici con la Policía Municipal: recorridos para quienes con cierto dominio de la bicicleta, quieren utilizarla como medio de transporte en Madrid, mejorar su seguridad y conocer las normas de circulación.
Punto de encuentro: Parque de la Arganzuela de Madrid Río, junto a las playas urbanas.


Domingo 3 de noviembre. 10.30 - 13.30 h. Curso de ciclismo urbano desde el Retiro

Aprender a circular por Madrid en bicicleta. Dirigido a aquellas personas que saben montar en bicicleta y quieren comenzar a utilizarla como medio de transporte por la ciudad de forma segura. Es imprescindible bici y chaleco reflectante propios.

Punto de encuentro: El Huerto del Retiro.
Información y reservas: Teléfono 91 639 78 69; paa@sma.com.es. De lunes a viernes, de 10:00 a 13:00 h.


Muchas gracias a Miguel, por publicar esta información tan útil en el blog "En bici por Madrid".

Estos son los sitios más utilizados para guardar la bicicleta

Muchos dicen no tener bici porque "no tienen sitio para guardarla". Por eso, hace unas semanas os preguntamos "dónde guardáis la bici". 

Analizando los resultados (a partir de las 187 respuestas) podemos ver qué sitios son los más utilizados para guardar la bicicleta. 

Ante la falta de espacio, algunos optan por las bicis plegables. Otros no dudan en que la bici sea un objeto también de decoración.
Sobre los trasteros y garajes, ojo con los robos.



Los sitios más utilizados para guardar la bicicleta

- 1 de cada 4 la guardan en el trastero.
- La terraza o el jardín ocupa el 2º lugar más frecuentado para guardar la bici, con un 17%
- El dormitorio u otro cuarto, el salón y la entrada, compiten por la 3ª posición en este escalafón de lugares para guardar la bicicleta.
- Por último, el garaje o el pasillo, con un 9% y 5% respectivamente.

3 opiniones destacadas

De los comentarios del post, extraemos algunos por si pueden ayudar a los que todavía no se han decidido:

Elencita: En la entrada, cuando vas a salir no tardas. Es plegable y podría dejarla más escondida, pero no me importa tenerla ahí, es más, creo que decora un montón. En el trabajo sí la pliego del todo y queda muy escondida debajo de una mesa.

Chris: En casa la guardo en un cuarto que uso como estudio y donde hay algo de espacio para ella. En el trabajo la guardo en un parking vigilado, pago 14€ al mes pero estoy tranquilo sabiendo que está mucho mas segura que en la calle.

Pirata Larios: En el salón, mi bici mola y me gusta que se vea :)

La bicicleta crece en Madrid centro casi un 27% en 2012

La utilización de la bicicleta crece en el interior de la M-30 casi un 27% en 2012, según el Quinto informe del Estado de la Movilidad de la Ciudad de Madrid 2012, publicado ayer en la página web del Ayuntamiento de Madrid. Un documento muy interesante que recomendamos leer con detenimiento.

De éste nos quedamos con un dato, el de las 1.242 plazas de aparcamientos para bicicletas disponibles en Madrid en 2012 (¿sólo?) y con éstas "orientaciones para la acción", o en qué van a trabajar en los próximos meses desde el Ayuntamiento:

Orientaciones para la acción:

- Crear infraestructuras ciclistas que no entren en conflicto con el peatón. 
- Impulsar campañas de concienciación para fomentar la movilidad en bici. Creación del carnet de usuario de bici en Madrid. 
- Impulsar y completar el Plan Director de Movilidad Ciclista. 
- Talleres medioambientales: incentivar cursos para enseñar a montar en bicicleta por el espacio urbano. 
- Aparcamientos para bicicletas junto a edificios públicos 

¿Qué os parecen estos puntos? ¿Veis otros más urgentes en los que se debería trabajar?

¿Alguna vez te has encontrado una nota de agradecimiento por ir en bici?

Tener una bici personalizada sirve para que tus amigos te dejen notas mandándote saludos si la ven aparcada en cualquier rincón de Madrid. Nuestra experiencia recibiendo estas notitas ha sido siempre tan positiva (nos hacía tanta ilusión) que nos sirvió de inspiración para esta campaña de "Muchas gracias por ir en bici por Madrid".

¿En qué consiste?
Dividimos un folio de papel reciclado 3 veces y cada una de las piezas es una nota. La personalizamos dando las gracias por ir en bici (y un enlace a esta página y a Twitter) y un dibujo de una bici de paseo. No habrá notita igual porque todas son a mano. Después, las doblamos y las llevamos siempre encima para dejarlas en las bicis que vemos aparcadas a nuestro paso.

¿Por qué lo hacemos?

Para compensar, desde lo positivo, el poco apoyo que tenemos los que vamos en bici. Cuando uno elige la bici no sólo es bueno para sí, sino para todo su entorno: no contamina, es silencioso, apenas ocupa en el espacio público que todos compartimos y el buen humor con el que se llega a los sitios, beneficia a todos. Y sin embargo:

-Sufrimos la agresividad del tráfico (no siempre respetan la distancia de seguridad y nos adelantan "rozándonos", poniendo en peligro nuestra integridad física), nos pitan presionándonos por detrás (sin ser conscientes de que nos pueden atropellar si nos detenemos por cualquier motivo). "Pon amor donde hay odio, y sacarás amor"
-Poco apoyo institucional/empresarial. Hasta ahora, pocas ciudades en España se han preocupado por el espacio en la calzada o las infraestructuras para la bici: señalítica, aparcabicis, etc. Poco material urbano en las tiendas de bici, casi todo orientado a lo deportivo.

¿Qué puedes hacer?

No hay campaña más fácil de copiar que ésta. Si te gusta la idea, te animamos a que personalices tus propias notas de agradecimiento y las vayas dejando en las bicis que veas aparcadas (cuando no llueva). ¿Te imaginas que todos los que vamos en bici por Madrid recibiéramos una nota de éstas al menos una vez? ¿Alguna vez te ha pasado? ¿Cómo has reaccionado?

En Melilla hacen algo parecido (ver más) Gracias por compartirlo vía Twitter @MelillaConBici
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- Gracias por ir en bici (21/06/11)

Le damos la chapa al Gran Wyoming y equipo

El Gran Wyoming y equipo

Ayer le dimos la chapa al Gran Wyoming y equipo (@El_Intermedio)! Y que no se enfade el jefe, pero el primero en ser identificado fue Dani Mateo (@DaniMateoAgain). 

¿Os imagináis que empiezan a tocar el tema de la bici en su programa?

Todos podemos fomentar la bici como medio de transporte (pero algunos tienen más influencia en la sociedad que otros...). Descubre en este enlace a quién más le hemos dado la chapa.

¡Gracias por aceptar la chapa!

"Cuantos más ciclistas circulan, menos ciclistas mueren"

"Existen evidencias que demuestran que cuantos más ciclistas circulan, menos ciclistas mueren. Y sin embargo, muchas empresas no fomentan el ciclismo por miedo a que aumente el número de víctimas en las carreteras. Este enfoque no tiene en cuenta que los beneficios para la salud que aporta la bicicleta superan con creces los riesgos involucrados -sin mencionar los beneficios para el medio ambiente y la calidad de vida de las personas.

Deberíamos enfocarnos en la lucha contra estos miedos que le impiden a la gente ir más en bici (o ir en bici). Y eso se puede conseguir: mejorando el  tráfico rodado, convirtiendo las calles en lugares más acogedores para los ciclistas y trasmitiendo más confianza al hecho de ir en bici. Nuestra salud no será la única beneficiada, sino también las calles, la sociedad y el medio ambiente. Los países en Europa con mayor uso de la bici, son los menos peligrosos para los que se mueven en bici".

Hemos traducido este artículo titulado "Safety in numbers", CTC, (the national cycling charity, UK) porque nos ha parecido muy interesante y oportuno estos días en los que el discurso de la seguridad ciclista parece centrarse en el hecho de llevar casco. Gracias a Edorta  y a VeloDesign por compartirlo en Twitter.

Sobre el casco y los datos de siniestralidad de la DGT

El debate sobre el casco sigue vivo tras la publicación de la "Radiografía de los accidentes de ciclistas en España" en El País con los datos que la DGT aún no ha publicado en su web. 


(Muchos se plantean si ésta no debería ser una información pública y no "cedida a un sólo medio de comunicación". Esperemos que la DGT haga públicos los datos de forma inmediata).

En concreto, destacamos el artículo titulado "Los resultados del casco ciclista por ley en carretera, a examen" publicado en Enbicipormadrid, 15/10/13 que comienza así:

"Señor diputado: Si de su decisión depende que se apruebe la obligación del casco en ciudad, antes debería de leer este artículo". 
Y estos son los puntos sobre los que trata Iván:
"1. ¿Cómo funciona la ley vigente desde 2004?
2. ¿Sirvió la ley para que más gente llevara casco? No se sabe.
3. ¿La obligación desincentiva el ciclismo? No se sabe.
4.¿Han disminuido las víctimas gracias a la obligación del casco? No, pero no sabemos por qué.
5. ¿Hay diferencia de lesiones en la cabeza entre los que llevan casco y los que no? Indudablemente sí, la mitad.
6. ¿Ha bajado la gravedad de accidentes gracias a un mayor uso del casco? No se sabe
7. Con estos datos ¿se puede saber qué pasaría si el casco fuera obligatorio en ciudad? Desde luego, no tendría consecuencias positivas.
Sin control sobre los resultados, legislar es jugar al aprendiz de brujo".

Os recomendamos la lectura del artículo con el desarrollo de estos puntos y de éstos otros. Y recordamos que sería absurdo estar en contra del casco. Lo que se debate no es su idoneidad sino su obligatoriedad.

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La bicicleta en las redes sociales (Ya página en Linkedin)

Hemos creado recientemente una página en Linkedin , para que puedas seguir todo lo que publicamos y puedas compartirlo entre tus contactos. No importa que se trate de contactos profesionales: quizá descubriendo el interés común por la bici, podáis fortalecer estas relaciones (y en estos tiempos que corren, nunca se sabe).
Además de la página, tenemos dos grupos en esta red social:
- Muevete en bici por Madrid
- Marketing, periodismo y bicicleta
Te animamos a que nos sigas también en estas otras redes sociales:
- Google+
- Página en Facebook
- Grupo en Facebook
- Twitter
- Pinterest

A medida que los interesados en la bici nos vayamos conociendo, podremos ir compartiendo material de interés, inquietudes, necesidades y soluciones. Porque el problema que puedes tener, es muy posible que otra persona lo haya sufrido también y haya encontrado una solución. O todavía no, pero juntos podremos trabajar en las soluciones. Comparte, colabora, la unión hace la fuerza. O eso dicen, ¿no?

Te puede interesar:
- A quién seguir en Twitter del mundo de la bici (27/09/13)
- Nuevo grupo "Marketing y Bicicleta" (12/08/13)
- Participa desde el grupo en Facebook (29/12/09)
- Pinterest y "Muévete en bici por Madrid" (06/11/12)

#britishweekslowroom del 16 al 19 octubre

Este es el Programa “British Week” de Slowroom (Lo de "semana" en realidad es una llamada marketiniana, porque en realidad son 4 días solamente). Merecerá la pena pasarse, aunque sólo sea para tomarse un gin tonic, asistir a uno de los talleres de Brompton o ver lo último de aires ingleses.
Miércoles 16
19h00- 20h00 Taller Brompton. Limitado a 6 personas, inscripción 9€, incluye bebida. Curso de mecánica sobre Brompton con todos los trucos para que tu bici plegable te dure en buen estado muchos años. Limitado a 6 personas por día. Impartido por Héctor Sanz, mecánico de Slowroom, titulado Cytech, Curso Brompton, propietario de Brompton y con experiencia como mecánico en las mejores tiendas de Londres.

Jueves 17
19h00 Taller Brompton
20h00 (con invitación). Barra de cócteles con Nº3 London Dry Gin. La que es para muchos la mejor ginebra tipo “London Gin” ofrecerá una barra con sus mejores cócteles.

Viernes 18
17h00 – 19h00  Test Moulton Speed. La Moulton Speed, la joya de la Semana Británica de Slowroom, se podrá probar el viernes. Una Moulton es mucho más que una bicicleta bonita, es un icono del diseño industrial del S.XX cuyo cuadro se construye minuciosamente a mano en Inglaterra. Si ves este video empezarás a entender por qué ser dueño de una Moulton es algo especial.
19h00 Taller Brompton (Limitado a 6 personas, inscripción 9€)
20h00 (acceso libre). Barra de cócteles con Nº3 London Dry Gin. La que es para muchos la mejor ginebra tipo “London Gin” ofrecerá una barra con sus mejores cócteles.

Sábado 19
11h00 Taller Brompton (Limitado a 6 personas, inscripción 9€)
12h00 Slow Race. El más lento ganará unas bonitas Gafas Epos. Pero ojo, no vale apoyar el pie, salirse del carril, retroceder, ni pronunciar ninguna palabra en cualquier idioma que no sea el inglés (Plaza de las Salesas. Inscripción Gratuita).

Además, habrá detalles muy especiales para los que visiten la tienda de la Plaza de las Salesas 2 durante la British Week montados en su bicicleta o los que compartan material con #britishweekslowroom. Inscríbete en cualquiera de las actividades. (English spoken).

¿Dónde?
En Slowroom: Plaza de las Salesas, 2

Le damos la chapa a... ¡Alberto Contador!

Ya. Algunas personas no necesitan que le den la chapa y le hablen de las bondades de la bici... Pero si uno de los nuestros se encuentra con el mismísmo Alberto Contador, ¿cómo no le va a dar la chapa? (Gracias, Nando!)

Muchas gracias, Alberto (@albertocontador), por aceptarla, y esperamos que nos ayudes a fomentar la bici urbana, ¡tanto como la deportiva!

También le hemos dado la chapa a los actores Unax Ugalde y Alberto Ammann, la modelo Eugenia Silva, el cantante Tontxu o a López de Ugalde.

Monólogo sobre el comportamiento humano cuando va en coche

Os recomendamos este monólogo de Louis C.K. (@Louis_CK_Comedy) sobre el comportamiento humano cuando va en coche. Como está en inglés, hemos incluido una especie de traducción abajo.

"La mayoría de las personas actúan correctamente, siempre y cuando todo vaya bien. Pero en determinados contextos la cosa cambia. Por ejemplo, cuando voy en coche tengo una escala de valores completamente diferente. Saco lo peor de mi persona cuando precisamente debería ser la persona más compasiva y responsable. 
Cuando uno va en coche debería actuar así, más que nunca en su vida, porque está conduciendo un arma letal. Y por el contrario, consigue sacar lo peor de nosotros. Yo soy peor persona. 
Una vez iba conduciendo y uno en un momento dado me adelantó en un segundo y esto salió de mi boca "pedazo de mierda insignificante". 
¿Pero qué reacción es esa? ¿Qué manera es ésa de pensar sobre otro ser humano? 
"Pedazo de mierda insignificante" 
¡Estamos hablando de el hijo de alguien! 
Y otras cosas que les he dicho a otras personas. En otra ocasión, otro iba en una furgoneta y ya ni siquiera recuerdo lo que hizo pero bajé la ventanilla y grité: "que te ******!!" ¿En qué otro momento que no sea conduciendo es normal una reacción así?
Por ejemplo, estás en un ascensor y la persona que tienes al lado se deja caer ligeramente hacia tu zona, ¿te girarías para mirarlo fijamente y le dirías: "Que te *****. Pedazo de mierda insignificante"? 
No. Nadie haría algo así. Pero pon una estructura metálica y un par de cristales y no hay nada que uno no fuera capaz de decir.
"¡Ojalá te mueras!" Eso se lo dije a alguien. ¿Y por qué? ¿Por haberme hecho balancear un poco el volante durante unos segundos? 
Pero bueno, ¿de qué soy capaz? Me gustaría pensar que soy una buena persona. Pero ya no sé qué pensar..."

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Fiesta Belle Epoque Tweed Ride Madrid- Jueves a las 19:00h

¿Eres de los que disfrutaron en la Tweed Ride?

La Tweed Ride Madrid os quiere invitar a un mini paseo en bici vestidos de tweed para dar la bienvenida al otoño y terminar en “LA BELLE EPOQUE”: una fiesta “afterwork” con un “dress code” ambientado en los primeros años del siglo XX y con música de la época pasando por el más puro Charleston y Swing hasta su transformación a estilos más modernos de electro jazz, electro swing, funcky house, etc. Tendrá lugar en la glamurosa terraza RAMSES (Plaza de la Independencia 4, (Puerta de Alcalá).

Cuándo: Jueves 10 de octubre a las 19:00 h.
Dónde: Palacio de Cristal del Parque del Retiro.
Desde allí hacer un paseo hasta la Plaza de la Independencia para finalizar en esta fiesta alrededor de las 20.00 h.
¿Dónde confirmar? En este evento de Facebook.

"Ir en bici es menos estresante que el autobús, metro o coche", Joaquín Pérez-Marsá (abogado)

En el mundo de la abogacía no son pocos los que eligen la bici como medio de transporte. 
Puede que su trabajo, inspirado en postulados de justicia, tenga algo que ver con que se decanten por el medio de transporte más "democrático".

¿Desde cuándo y por qué vas en bici al trabajo?
Desde 2009 sólo los viernes por la tarde y el mes de agosto. A partir de este año prolongué la jornada estival a otoño ya que arreglé una bici más apropiada para moverse en ciudad (antes venía en mountain bike), aunque voy al trabajo en bici sólo por las tardes. La verdad es que estoy muy contento con el sistema. Sobre todo porque es más rápido y porque da mucha pereza ponerse a caminar cuando es tarde a la salida del despacho.


¿Alguna vez has tenido algún percance con la bici?
En la bici no, aunque me da mucho respeto y considero que hay que llevar mucho cuidado. En mayo me robaron una bici por confiar en un candado malo. La solución fue restaurar una vieja bici que va mejor en ciudad que la que tenía antes y candarla siempre bien.

¿Por qué recomendarías ir en bici?
Recomendaría ir en bici dependiendo el trayecto. Ir en bici en una calle de Madrid con mucho tráfico me parece muy arriesgado para el ciclista y tiene mucho mérito. Si el trayecto tiene calles de poco tráfico o zonas verdes, ir en bici en trayectos de 3-4 km es mucho mejor, más rápido, más barato y menos estresante que el autobús, metro o coche. Además en épocas de buen tiempo, suele ser incluso muy agradable.

¿Qué crees que le falta a Madrid para ser una ciudad de bicis?
Creo que en Madrid hay muchos más ciclistas potenciales de lo que nos imaginamos y muchos ya van en bici. No obstante, no está nada acondicionada para las bicis y un esfuerzo para la creación de más carriles bici por el centro merecería mucho la pena y convertiría la ciudad en un lugar más agradable. También es importante que haya un cambio de mentalidad, en Madrid, la bici para ir a trabajar se asocia a una personalidad alternativa y un poco "friki".
Yo creo que gracias al esfuerzo de gente como vosotros, en un futuro cercano Madrid puede ser una ciudad donde haya todavía más bicis y eso será bueno para la ciudad, en mi opinión.

Nombre: Joaquín Pérez-Marsá
Edad:41 años
Profesión: abogado
Twitter:@mamurdon

La bici te espera todo el año (Cobertura de la Fiesta de la Bici 2013)

La bici todavía se sigue viendo exclusivamente como deporte. Y celebrar "la fiesta de la bici" puede llamar la atención de los que, cada vez más, deciden aparcar otros medios de transporte y pasarse al más silencioso, saludable, barato, divertido, ecológico... el mejor en definitiva.

De ahí que ayer publicáramos esta imagen de la fiesta de la bici, animando a todos a utilizar la bici con más frecuencia, porque la bici nos espera todo el año, y no sólo cuando cortan las calles de Madrid.

Por otro lado, aquí tenéis la cobertura informativa, lo que publicaron los medios de comunicación. Es interesante ver qué medios se interesan por esta noticia, su enfoque, el nombre de los periodistas, la sección en la que incluyen la noticia... Nos puede ayudar a identificar necesidades en cuanto a cambios de percepción. En muchos casos clasifican la noticia no en sociedad sino en deporte. Ayyy....

Cobertura de la Fiesta de la Bici 2013
- Vuelve la Fiesta de la Bici este domingo por el centro de Madrid, (El Economista, 06/10/13)
- La bici vive su día en la capital con más de 100.000 participantes, (El Mundo, 06/10/13)
- Vuelve la Fiesta de la Bici este domingo por el centro de Madrid, (Europa Press, 06/10/13)
- Madridiario (06/10/13)

- TVE (06/10/13)
- La 'Fiesta de la bicicleta' toma las calles de Madrid, (La Vanguardia, 06/10/13)
- Las bicis ganan cada vez más presencia en las ciudades españolas, (Antena 3, 06/10/13)
- Madrid se moverá el domingo a golpe de pedal (Correo, 04/10/13)
- Este Domingo Fiesta de la Bicicleta (BikeZona, 04/10/13)

"Necesitamos campañas de promoción" Pablo León, "I love bicis"

Os recomendamos este vídeo con Pablo León (@pablo_lion), autor del blog 'I love bicis' de El País, en el que recorre las calles de Madrid y habla de las asignaturas pendientes de la movilidad urbana.