martes, 28 de enero de 2014

"En Madrid hacen falta más tramos de carril bici", Rodrigo Cañedo (diseñador)

Rodrigo Cañedo y Don Jacinto, felices en bici
Nos llama la atención una bici/triciclo con una gran cesta y la cabeza de un perro de tamaño considerable asomando tranquilamente. Hablamos con su dueño y apasionado de las bicis, Rodrigo Cañedo.

¿Desde cuándo y por vas en bici por Madrid? 
Antes vivía fuera de Madrid pero he ido siempre en bici desde los 13 años. Con Don Jacinto voy desde hace 3 años pero con el sistema de triciclo desde hace uno. Antes lo llevaba con correa en bici. Decidí hacerme el triciclo porque necesitaba moverme más rápido por la ciudad, al llevarlo montado puedo ir más rápido sin depender de su velocidad.

¿Qué consejos le darías a alguien que quiere empezar a ir en bici?
- Qué se animen que es divertidísimo.
- Empezar con una bici de segunda mano o muy barata.
- Invertir en un buen candado.
- Al circular usar el sentido común: no meterse por túneles e ir muy atento a tu entorno.
- Despreocuparse por los insultos de los taxistas, con el tiempo te vuelves inmune y los ves como cachorrillos.

¿Qué le falta a Madrid para ser una ciudad de bicis?
- Más tramos de carril bici.
- Concienciar y sensibilizar a los automovilistas.
- Una plataforma urbana de bicis como bicing o velib.

Una ciudad mejor y otra peor que Madrid para ir en bici:
Mejor: San Francisco, porque los automovilistas conviven con los ciclistas y es una ciudad muy cómoda en bici, si las cuestas no te gustan, siempre puedes encontrar una alternativa más plana dando un rodeo por otras calles.  Seguro que hay ciudades mejores pero en mi ranking personal de experiencias es la mejor. Hay muchas bicis, facilidades para la bici y miles de sitios donde repararlas por poco además, las vistas son espectaculares!
Peor: Paris, tuve muchos encontronazos con conductores alterados.

Nombre: Rodrigo Cañedo
Edad: 34
Profesión: Diseñador Industrial
Web/blog: www.canedo.es
Linkedin: Rodrigo Cañedo

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lunes, 27 de enero de 2014

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miércoles, 22 de enero de 2014

La bici y los empleados de Calidad Pascual. Entrevista a José Carlos Espeso

José Carlos Espeso, Responsable de Movilidad en Calidad Pascual
El Grupo Pascual, ahora llamado "Calidad Pascual" lleva 4 años trabajando por la reducción de emisiones en los desplazamientos de mercancías. Ahora van a comenzar con una segunda fase orientada al acceso de los empleados a los centros de trabajo. José Carlos Espeso, responsable de movilidad, nos responde algunas preguntas...

¿Cuál es el objetivo de este Plan de Movilidad para vuestros empleados?
Buscamos minimizar el impacto de la huella de carbono en el transporte originados por la movilidad de los empleados y al mismo tiempo mejorar la calidad de vida de nuestros trabajadores. No pretendemos convencer a los que no les gusta la bici, pero a los que sí les gusta y se preocupan por mejorar su calidad de vida, nuestro deber como empresa es facilitárselo. En fábricas ya tenemos duchas y aparcabicis pero nos falta dar el salto al resto de centros de trabajo.

¿En qué consiste este plan?
Tenemos valorado a lo largo de este año proporcionar aparcabicis, duchas y taquillas para que se puedan cambiar, y también ofrecer bicicletas a través de subvenciones, préstamos a bajo precio, acuerdos con proveedores de recambios y material ciclista. 
Por otro lado, hemos creado una calculadora para que los empleados conozcan los gastos propios del coche. Según ésta, una persona que recorra 5.000 km anuales en coche, tiene un coste mensual de 146,60 euros, lo que equivale a 1.759 euros al año. La gente no tiene en cuenta los gastos asociados al coche como el seguro, gasolina, multas, revisiones, etc. ¿Te imaginas qué podrías hacer con ese dinero?

¿Qué opinión te merece la bici en Madrid?
La bici es una de las alternativas más reales, siempre y cuando el Ayuntamiento amplíe los km de carriles bici en Madrid. Aquí es una asignatura pendiente. Pero es que en general creo que hace falta un único plan de movilidad en España, para que empecemos a usar el vehículo de forma racional. El cambio cultural tenemos que hacerlos desde las empresas, y mostrar a la sociedad que es posible.

Si trabajas en esta empresa y quieres ir en bici... ya sabes, ¡están comprometidos!

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¿Se fomenta la bici en tu empresa? Ponte en contacto con nosotros si quieres que hablemos de tu empresa.

martes, 21 de enero de 2014

Lo que más nos gusta de la bici...

¿Qué es lo que más os gusta de ir en bici? A nosotros esa auténtica sensación de libertad... 


Si os fijáis, todos los anuncios de coches buscan transmitir esto precisamente: la libertad. ¿Una mano moviéndose al viento? Nosotros exponemos nuestro cuerpo entero. ¿Carreteras vacías? Evitan sacar los atascos de todas las mañanas. ¿Qué libertad tienes con un coche? ¡Dependencia! Sobre todo de la cartera, que ha de ser capaz de responder a los numerosos gastos asociados (gasolina, seguros, revisiones...).

Nos alegra ver que, entre los jóvenes, "el automóvil ya no es símbolo de libertad y emancipación" pero es que aunque pudo ser símbolo, la realidad siempre ha sido bien distinta.




viernes, 17 de enero de 2014

Objetos relacionados con la bici encontrados en el rastro de Madrid

El rastro de Madrid esconde objetos relacionados con la bici tan curiosos como esta lámpara fabricada con llantas y esta mesa que deja ver una rueda. Podéis conocer a Pedro, su creador, en el puesto que tiene todos los domingos por la mañana en la plaza del Cascorro¡Y regálate alguno de sus diseños!


 


Artículo relacionado:
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jueves, 16 de enero de 2014

La bici solucionaría los problemas de contaminación

Ayer se difundieron estas noticias en relación a los problemas de contaminación que sufrimos en Madrid:
- Ocho zonas de Madrid volvieron a superar los límites de NO2 que establece la Unión Europea (20 Minutos)
- Una mejora insuficiente en la calidad del aire en la capital (El Mundo)
- La contaminación se atenúa pero sigue muy por encima del tope legal de la UE (El País)

Así que sólo podemos pensar en esto:
Si se fomentara más la bici como medio de transporte en Madrid, entre todo ayudaríamos a solucionar los problemas de contaminación. No olvidemos que el mayor índice de emisiones se debe a las emisiones de los vehículos...


miércoles, 15 de enero de 2014

"Considero peligrosísimos los carriles a 30", Ramón Puchades (emprendedor)

Coincidimos con Ramón en la presentación del libro "El poder es de las personas", de Pablo Herreros y nos cuenta cómo ha cambiado su vida, ahora que va en bici por Madrid.

¿Desde cuándo y por qué vas en bici por Madrid?
Desde mediados de diciembre. La verdad es que es un tema de oportunidad que empecé a plantearme hace más de 3 años, cuando trabajaba en un lugar lo suficientemente lejano de casa pero accesible en bicicleta plegable para combinar con el metro (hasta ese momento trabajé en sitios a los que iba caminando o, inevitablemente, en coche). Aunque tengo un pasado lejano como ciclista urbano cuando iba a la universidad en Valencia.

¿Qué crees que le falta a Madrid para que sea una ciudad de bicis?
Vocación e interés. Con eso se harían las adecuaciones necesarias para que fuera seguro circular en bici. De momento sólo se han aplicado extraños paños calientes como esos carriles a 30 que nadie entiende y que son peligrosísimos porque vas por medio de todo el trafico, con los autobuses pasando por tu derecha.

¿Qué harías para fomentar la bici como medio de transporte si de ti dependiese?
Desde ya convertir la bicicleta en un vehículo con circulación prioritaria en cualquier calle, salvo quizá algunos carriles de dos o tres avenidas muy grandes, como la Castellana, luego montar una buena red de bicicletas de alquiler (en Madrid, además, funcionarían excelentemente las bicicletas eléctricas) y luego educar, mucho. Hay mil acciones posibles de incentivación para que esta ciudad fuera mucho más saludable y vivible para todos.

 ¿Por qué recomendarías ir en bici en una ciudad como Madrid?
Porque es una ciudad con una capilaridad y frecuencia de transporte público excelente y, por lo tanto, los coches se necesitan en muy contadas ocasiones. Donde no puedas llegar con la bici, puedes hacerlo con el metro o el autobús y ya, si combinas la bicicleta (plegable, que puedes transportar en el metro y bus) con el transporte público, la ciudad se hace muy manejable. También creo que Madrid es una ciudad muy de barrios y, al final, la gran mayoría de los que vivimos aquí nos desplazamos en trayectos muy cortos perfectamente realizables en bici.

Nombre: Ramón Puchades
Edad: 45 años
Profesión: CEO de TalentsUnited.com
Blog/Web: ramonpuchades.com y madclimber.com
Linkedin: es.linkedin.com/in/rpuchades/es
Twitter: @madclimber

lunes, 13 de enero de 2014

Documental "Guerra en las carreteras británicas"

En los últimos tres años, un millón de ciclistas se han incorporado al tráfico rodado en Gran Bretaña. Cada vez con mayor frecuencia deciden filmar su trayecto desde las cámaras de sus cascos. De esta forma, los ciclistas pueden demostrar el mal comportamiento del resto de vehículos. Os recomendamos este documental de la BBC emitido ayer en Documentos TV.


Este mismo documental podría haberse grabado en Madrid, ya que los encuentros entre ciclistas y resto de conductores desafortunadamente no siempre son amables. ¿Habéis tenido experiencias similares a las que aparecen en el documental? ¿Cómo habéis reaccionado? ¿Cuántos lleváis una cámara en el casco para tener pruebas ante posibles incidentes?

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miércoles, 8 de enero de 2014

"Hacer un recado ya no es una obligación, sino un pasatiempo", Alejandro de Diego

Conocemos a Alejandro a través de una amiga, y nos cuenta, orgullosísimo cómo le ha cambiado la vida desde que va en bici por Madrid.

¿Desde cuándo vas en bici?
Pedaleo por Madrid desde noviembre 2011, que me compré una mountain bike con guardabarros por dos duros en segundamano.es. 
Con la ayuda y consejo de blogs, primero enbicipormadrid y luego cuando conocí el tuyo, fui utilizando la bici para ir a hacer recados, ver a la familia o ir al polideportivo. 
Con el buen tiempo empecé a ir algún día a trabajar a pesar de los más de 12 kilómetros de Huertas al Campo de las Naciones y con el traje, la camisa, la toalla y el champú en las alforjas. 
En verano me animé a ir a visitar a mis padres a Villanueva de la Cañada y tan a gusto. 
Y ahora, sólo salgo sin mi bici a comprar el pan debajo de casa y cuando mi novia se empeña en pasear caminando en lugar de ir en la preciosa bici urbana que le regalé para que me acompañe. Con mi bici nueva llevo viniendo a trabajar dos o tres días en semana.

¿Qué ventajas encuentras con la bici?
Ahora soy más feliz y estoy en forma. Hacer un recado ya no es una obligación, sino un pasatiempo. Y me muevo por Madrid más rápido que nunca. Y sin ocupar espacio, sin contaminar, casi gratis y cuidando mi salud física y mental. Un lujo.
Y todo gracias a la gente que me animó a cumplir la fantasía de usar mi bici en Madrid. Los que me hicisteis ver que ni hay tanta cuesta en Madrid, ni hace tanto calor en agosto ni frío en invierno, ni es tan peligroso, ni es difícil. Sólo es cuestión de echar a rodar.

Nombre: Alejandro de Diego
Edad: 29 años
Profesión: Ingeniero.
Twitter: @andthenitmooned

martes, 7 de enero de 2014

Resumen de actividades 2013

El principal objetivo de este blog es acabar con el “Madrid no es una ciudad de bicis”. Y sabemos que cuantos más trabajemos por esta causa, antes lo conseguiremos. Por eso OS LO CONTAMOS TODO.  Este documento es un resumen de nuestra actividad para que podáis replicar las iniciativas que más os gusten donde viváis/trabajéis.

¡Este año será el año de las bicis! 



viernes, 3 de enero de 2014

Calendario 2014 en jpg para ciclistas

A finales de diciembre cumplimos 4 años. Durante este tiempo hemos aprendido que no hace falta tener demasiados recursos o infraestructura para desarrollar proyectos interesantes. A veces basta con una buena idea y convencer a otras personas que puedan ayudar. A todas las personas que hasta ahora han colaborado con este blog, lectores muchas graciasY para celebrar este aniversario y la llegada de un nuevo año, que esperamos venga cargado de buenas noticias y mucho amor, os regalamos un calendario de escritorio para ciclistas

Instrucciones para la impresión del calendario

1. Abre la foto haciendo click sobre ella.
2. Una vez la foto aparezca en grande, pulsa el botón derecho del ratón y elige "Guardar como..."
3. Elige dónde guardar la imagen.
4. Accede a ella para imprimir en A4.
5. Puedes imprimirlo en cartulina/cartón para que aguante todo el año. 
6. Por último, solo tienes que doblar donde están las líneas. 

También puedes regalarlo a tus amigos, familiares o compañeros de trabajo... ¡y animarles a ir en bici si no lo hacen ya!

¡Muy feliz 2014 a todos!



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Campaña de captación: convierte a un amigo (26/03/2013)

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